螺旋升降式固定于汽车检测车间的仪器放置平台制造技术

本发明专利技术公布了螺旋升降式固定于汽车检测车间的仪器放置平台，包括整体呈长方形的平板，在平板下方安装有上立柱，还包括与平板平行的连接板，在连接板上设置有下立柱，所述下立柱为空腔结构，在所述上立柱上设置有与下立柱的内部空腔相匹配的连接杆，连接杆与上立柱连接成整体空腔结构，在连接杆上设置有外螺纹，在所述下立柱的内壁上设置有与连接杆的外螺纹相匹配的内螺纹，上立柱与下立柱通过螺纹配合连接，在平板和连接板上均开设有与上立柱、以及下立柱的内部空腔连通的通孔。本发明专利技术节约了有线的使用空间，也有利于线缆的维修、排查，简洁、美观，可根据实际需要而任意调节高度。?

【技术实现步骤摘要】
螺旋升降式固定于汽车检测车间的仪器放置平台
本专利技术涉及一种汽车检车车间使用的辅助工具，具体是指螺旋升降式固定于汽车检测车间的仪器放置平台。
技术介绍
汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来，由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。在早期的汽车维修过程中，主要是通过有经验的维修人员发现汽车故障并作有针对性的修理，即过去人们常讲的“望(眼看)”(例如:通过观察汽车外观或车辆行驶状态判断故障)、“闻(耳听)”(例如:通过发动机等运转发声判断故障)、“问(询问)(例如:通过询问驾车人员车辆使用情况或现象判断故障)、“切(手摸)”(例如:通过手摸感受温度、振动、压力等现象判断故障)方式。随着现代机电测控技术进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。目前人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。安全环保检测是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测；目的是在汽车不解体情况下建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能，限制汽车的环境污染程度，使其在安全、高效和低污染工况下运行。综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测；目的是在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性，以创造更大的经济效益和社会效益。制动试验台的类型:按试验台测量原理不同分为反力式和惯性式，按试验台支承车轮形式不同分为滚筒式和平板式，按试验台检测参数不同分为测制动力式、测制动距离式和多功能式，按试验台测量装置至指示装置传递信号方式不同分为机械式、液力式和电力式，按试验台同时能测车轴数不同分为单轴式、双轴式和多轴式。这类实验测试是较普遍的，测试人员需要在车内进行测试，此时的测试显示仪器通常是放置在平台上的，由于平台占据很大的空间，不仅减小了车间中的可使用空间，而且，测试显示仪器的电源线缆、信号线缆、网络线缆等等非常杂乱，裸露在外界容易受到损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供螺旋升降式固定于汽车检测车间的仪器放置平台，解决目前的汽车检测过程中测试显示仪器的放置平台占据较大的空间、各种线缆杂乱无序、裸露在外界容易受到损坏、平台的高度难以调节的问题，达到简洁、实用、安全、方便调节的目的。本专利技术的目的通过下述技术方案实现: 螺旋升降式固定于汽车检测车间的仪器放置平台，包括整体呈长方形的平板，在平板下方安装有上立柱，还包括与平板平行的连接板，在连接板上设置有下立柱，所述下立柱为空腔结构，在所述上立柱上设置有与下立柱的内部空腔相匹配的连接杆，连接杆与上立柱连接成整体空腔结构，在连接杆上设置有外螺纹，在所述下立柱的内壁上设置有与连接杆的外螺纹相匹配的内螺纹，上立柱与下立柱通过螺纹配合连接，在平板和连接板上均开设有与上立柱、以及下立柱的内部空腔连通的通孔。连接板和平板相互平行，其中连接板整体呈矩形，用于安装在地面，增大整体与地面的接触面积，减小地面受到的压强，平板整体也呈矩形，其面积远远大于连接板的面积，用于安装测试仪器的显示屏，在平板下方安装有上立柱，还包括与平板平行的连接板，在连接板上设置有下立柱，下立柱为空腔结构，在上立柱上设置有与下立柱的内部空腔相匹配的连接杆，连接杆整体呈圆柱形，其外部直径与下立柱的内部空腔相匹配，其内部为空腔结构，连接杆与上立柱同轴，连接杆与上立柱连接成整体的空腔结构，在连接杆上设置有外螺纹，在下立柱的内壁上设置有与连接杆的外螺纹相匹配的内螺纹，上立柱与下立柱通过螺纹配合连接，在连接板和平板的对称中心上设置有通孔，该通孔与上立柱、以及下立柱的空腔连通，可以方便测试仪器的导向键插入，便于导向定位，使用时，利用螺栓等方式将连接板固定在地面，将测试仪器固定在平板上，在平板上设置有安装孔，用于安装和固定显示屏，相对于传统的柜式安装平台，大大缩小了体积，节约了有线的使用空间，同时可以将测试仪的电源线缆、数据线缆、网络线等采用扎带捆绑在立柱上，克服了杂乱无章的问题，即便于线路的保存，也有利于线缆的维修、排查，简洁、美观；通过螺纹连接的方式，可以根据实际需要来调节平板的高度，以符合实际需要。在所述平板上设置有穿线孔。进一步讲，为了保证线缆的安全，避免受到弯折，特别是避免光线线缆受到弯折，可以采用在平板上设置穿线孔的方式，用于将各种线缆捆扎或者穿过PVC管后直接穿过平板，避免从平板底部折到其侧面后再连接到仪器设备上，保证了线缆的安全。在所述下立柱与连接板的连接处上设置有多个斜撑板，斜撑板同时连接在下立柱与连接板上。进一步讲，作为本专利技术的进一步改进，由于整体上的头重脚轻，需要连接板稳定地安装在地面，保持下立柱与连接板的垂直，采用在下立柱的底部圆周上设置多个斜撑板，斜撑板同时垂直连接在连接板上的方式，增加了下立柱与连接板之间的受力，防止其形变。所述斜撑板均匀分布在下立柱圆周上。本专利技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果: I本专利技术螺旋升降式固定于汽车检测车间的仪器放置平台，利用螺栓等方式将连接板固定在地面，将测试仪器固定在平板上，在平板上设置有安装孔，用于安装和固定显示屏，相对于传统的柜式安装平台，大大缩小了体积，节约了有线的使用空间，同时可以将测试仪的电源线缆、数据线缆、网络线等采用扎带捆绑在立柱上，克服了杂乱无章的问题，即便于线路的保存，也有利于线缆的维修、排查，简洁、美观；通过螺纹连接的方式，可以根据实际需要来调节平板的高度，以符合实际需要； 2本专利技术螺旋升降式固定于汽车检测车间的仪器放置平台，可以采用在平板上设置穿线孔的方式，用于将各种线缆捆扎或者穿过PVC管后直接穿过平板，避免从平板底部折到其侧面后再连接到仪器设备上，保证了线缆的安全； 3本专利技术螺旋升降式固定于汽车检测车间的仪器放置平台，采用在下立柱的底部圆周上设置多个斜撑板，斜撑板同时垂直连接在连接板上的方式，增加了下立柱与连接板之间的受力，防止其形变，克服了由于整体上的头重脚轻带来的问题，保持下立柱与连接板的垂直。【附图说明】图1为本专利技术结构示意图。附图中标记及相应的零部件名称:1-平板，2-上立柱，3-连接板，4-斜撑板，5-穿线孔，6-通孔，7-下立柱，8-连接杆。【具体实施方式】下面结合实施例对本专利技术作进一步的详细说明，但本专利技术的实施方式不限于此。实施例如图1所示，本专利技术螺旋升降式固定于汽车检测车间的仪器放置平台，连接板3和平板I相互平行，其中连接板3整体呈矩形，用于安装在地面，增大整体与地面的接触面积，减小地面受到的压强，平板I整体也呈矩形，其面积远远大于连接板3的面积，用于安装测试仪器的显示屏，在平板I下方安装有上立柱2，在连接板3上设置有下立柱7，下立柱7为空腔结构，在上立柱2上设置有与下立柱7的内部空腔相匹配的连接杆8，连接杆8整体呈圆柱形，其外部直径与下立柱7的内部空腔相匹配，其内部为空腔结构，连接杆8与上立柱2同轴，连接杆8与上立柱2连接成整体的空腔结构，在连接杆8上设置有外螺纹，在下立柱7的内壁上设置有与连接杆8的外螺纹相匹配的内螺纹，上立柱2与下立柱7通过螺纹配合连接，在连接板3和本文档来自技高网...

【技术保护点】
螺旋升降式固定于汽车检测车间的仪器放置平台，包括整体呈长方形的平板（1），在平板（1）下方安装有上立柱（2），还包括与平板（1）平行的连接板（3），在连接板（3）上设置有下立柱（7），其特征在于：所述下立柱（7）为空腔结构，在所述上立柱（2）上设置有与下立柱（7）的内部空腔相匹配的连接杆（8），连接杆（8）与上立柱（2）连接成整体空腔结构，在连接杆（8）上设置有外螺纹，在所述下立柱（7）的内壁上设置有与连接杆（8）的外螺纹相匹配的内螺纹，上立柱（2）与下立柱（7）通过螺纹配合连接，在平板（1）和连接板（3）上均开设有与上立柱（2）、以及下立柱（7）的内部空腔连通的通孔（6）。

【技术特征摘要】
1.螺旋升降式固定于汽车检测车间的仪器放置平台，包括整体呈长方形的平板(1)，在平板(I)下方安装有上立柱(2 )，还包括与平板(I)平行的连接板(3 )，在连接板(3 )上设置有下立柱(7 )，其特征在于:所述下立柱(7 )为空腔结构，在所述上立柱(2 )上设置有与下立柱(7 )的内部空腔相匹配的连接杆(8 )，连接杆(8 )与上立柱(2 )连接成整体空腔结构，在连接杆(8)上设置有外螺纹，在所述下立柱(7)的内壁上设置有与连接杆(8)的外螺纹相匹配的内螺纹，上立柱(2)与下立柱(7)通过螺纹配合连接，在平板(I)和连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建，周兵，李冬，曾勇，董彪，肖林，唐永剑，穆贵举，
申请(专利权)人：成都弥荣科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：