【技术实现步骤摘要】
一种发动机检修口总成的检具结构
本专利技术涉及汽车零部件检具结构的
，具体为一种发动机检修口总成的检具结构。
技术介绍
现有的汽车发动机检修口总成的检测，其通过检具对每个部位单独检测数据，然后和标准的数值对比判定该汽车发动机检修口总成是否合格，对比过程中由于测量误差，通过检具测得的检测数据还需要细微修整，其检测的工艺复杂，周期长，效率低，且误差较大。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供了一种发动机检修口总成的检具结构，其使得汽车发动机检修口总成的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。一种发动机检修口总成的检具结构，其特征在于:其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，所述底板的上端面设置有模拟块，所述模拟块的上表面设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸厚度为3_，发动机检修口总成的下表面紧压对应位置的定位凸块的外端面，所述模拟块成四边形结构，所述模拟块的四角对应于所述发动机检修口总成的孔槽位置分别设置有定位销，所述底板对应于所述模拟块的三侧边位置的外侧分别设置有压钳支架，所述压钳支架的底部紧固连接所述底板，所述压钳支架的上部连接压钳，检测状态下的所述压钳的下端面压装于所述发动机检修口总成的对应位置的上端面，所述底板对应于所述模拟块的内侧边的后端位置的外侧设置有翻板支架，所述翻板支架的底部紧固连接所述底板，所述翻板支架的上部通过转轴连接翻板的一端，所述翻板的另一端的下端面紧固连接有模拟压架，检测状态下的所述模拟压架的下端面压装于所述发动机检修口总成的对应位置的上端面，其还包括间隙通止规，所述间隙通止规的粗端直径为3...
【技术保护点】
一种发动机检修口总成的检具结构，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，所述底板的上端面设置有模拟块，所述模拟块的上表面设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸厚度为3mm，发动机检修口总成的下表面紧压对应位置的定位凸块的外端面，所述模拟块成四边形结构，所述模拟块的四角对应于所述发动机检修口总成的孔槽位置分别设置有定位销，所述底板对应于所述模拟块的三侧边位置的外侧分别设置有压钳支架，所述压钳支架的底部紧固连接所述底板，所述压钳支架的上部连接压钳，检测状态下的所述压钳的下端面压装于所述发动机检修口总成的对应位置的上端面，所述底板对应于所述模拟块的内侧边的后端位置的外侧设置有翻板支架，所述翻板支架的底部紧固连接所述底板，所述翻板支架的上部通过转轴连接翻板的一端，所述翻板的另一端的下端面紧固连接有模拟压架，检测状态下的所述模拟压架的下端面压装于所述发动机检修口总成的对应位置的上端面，其还包括间隙通止规，所述间隙通止规的粗端直径为3.3mm、细端直径为2.7mm。
【技术特征摘要】
1.一种发动机检修口总成的检具结构，其特征在于:其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，所述底板的上端面设置有模拟块，所述模拟块的上表面设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸厚度为3_，发动机检修口总成的下表面紧压对应位置的定位凸块的外端面，所述模拟块成四边形结构，所述模拟块的四角对应于所述发动机检修口总成的孔槽位置分别设置有定位销，所述底板对应于所述模拟块的三侧边位置的外侧分别设置有压钳支架，所述压钳支架的底部紧固连接所述底板...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱建平，
申请(专利权)人：无锡市麦希恩机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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