【技术实现步骤摘要】
一种抢险救援消防车新型轨道钢
本专利技术涉及消防车领域，具体的说是设计一种抢险救援消防车新型轨道钢。
技术介绍
现有的抢险救援消防车内骨架基本为铝型材骨架，安装方式为内置连接件、攻丝连接、连接件连接，连接后如需更改或者替换器材，若器材尺寸与原来放置的器材尺寸不一致，则很难改变空间的大小和位置。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种实现快速可调，根据不同消防队的不同需求，可放置不同类型的抢险救援器材，实现针对地方性抢险救援目的一种抢险救援消防车新型轨道钢。本专利技术是通过以下技术方案实现的: 本专利技术是一种抢险救援消防车新型轨道钢，轨道钢包括有骨架，在骨架上的一端设置有旋转架，旋转架连接有连接板，在骨架的另一端设置有空呼气筒、第一铝盒和救生气垫推车，在骨架的中间由上至下依次设置有第二铝盒和第三铝盒。本专利技术的进一步改进在于:在骨架上设置有数个螺孔.本专利技术的进一步改进在于:骨架与空呼气筒、第一铝盒、救生气垫推车、第二铝盒和第三铝盒均采用螺栓连接。本专利技术能够充分考虑到抢险救援消防车空间有限、抢险救援器材品种多、器材上车难的问题，为了充分利用每一寸空间，实现快速可调，根据不同消防队的不同需求，可放置不同类型的抢险救援器材，实现针对地方性抢险救援的目的，我们采用了新型轨道钢骨架，骨架与器材采用螺栓连接，拆卸方便、可重复使用，一分钟内实现拆卸、调节、重新安装的全过程，本专利技术可以在一分钟内改变原先的空间位置大小，为更换新的器材提供最合适的空间，而不会造成老式铝型材骨架因为器材更换而造成的烦恼。新型轨道钢的应用使相同体积的消防车可...
【技术保护点】
一种抢险救援消防车新型轨道钢，所述轨道钢包括有骨架（8），其特征在于：在所述骨架（8）上的一端设置有旋转架（7），所述旋转架（7）连接有连接板（6），在所述骨架（8）的另一端设置有空呼气筒（1）、第一铝盒（2）和救生气垫推车（3），在所述骨架（8）的中间由上至下依次设置有第二铝盒（4）和第三铝盒（5）。
【技术特征摘要】
1.一种抢险救援消防车新型轨道钢，所述轨道钢包括有骨架(8)，其特征在于:在所述骨架(8)上的一端设置有旋转架(7)，所述旋转架(7)连接有连接板(6)，在所述骨架(8)的另一端设置有空呼气筒(I)、第一铝盒(2)和救生气垫推车(3)，在所述骨架(8)的中间由上至下依次设置有第二铝盒(4)和第三...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文龙，薛荣亚，
申请(专利权)人：江苏卡威专用汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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