一种轻型轨道拖车上下道装置，包括手压油泵、输油铜管、举升回转装置；所述手压油泵通过输油铜管连接举升回转装置。新式转向上下道轻型轨道拖车，车辆标准化设计制造，转向上下道装置标准件设计制造、安装简单、保持原有车辆的性能，使用转向上下道装置，能轻便旋转凹型轨道拖车（平板车）转向、上下道轻便快捷、安全。解决铁路轻型轨道拖车上下道困难、危及人身和设备安全的问题。安全生产得到保障，将会给企业带来明显的经济效益。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种轻型轨道拖车上下道装置，包括手压油泵、输油铜管、举升回转装置；所述手压油泵通过输油铜管连接举升回转装置。新式转向上下道轻型轨道拖车，车辆标准化设计制造，转向上下道装置标准件设计制造、安装简单、保持原有车辆的性能，使用转向上下道装置，能轻便旋转凹型轨道拖车（平板车）转向、上下道轻便快捷、安全。解决铁路轻型轨道拖车上下道困难、危及人身和设备安全的问题。安全生产得到保障，将会给企业带来明显的经济效益。【专利说明】一种轻型轨道拖车上下道装置
本技术涉及新式转向上下道轻型轨道拖车，具体涉及一种轻型轨道拖车上下道装置。
技术介绍
当前，铁道线路上使用的轻型轨道凹形拖车(平板车)，是用来装载运输小型液压捣固机或笨重轨枕材料的车辆，利用列车间隔，由轻型机动轨道车牵引从车站至线路区间维修或施工作业，但是这些轻型车辆是放置在与在用铁道线路垂直方向上。小型液压捣固机专用凹型轨道拖车(平板车)上道维修作业时，必须从垂直在用铁道线路的车库房内上道，然后转向90°进入在用铁道线路上。同样在铁道线路区间避让列车下道，这种上下道作业方式存在安全隐患:小型液捣固机专用凹型轨道拖车(平板车)装载总重量达1.8吨，需要8人撬抬车辆转动90°，劳动强度大，容易造成捣固机倾倒、凹型轨道拖车(平板车)损坏和人员伤害。新式转向上下道轻型轨道拖车(平板车)，由于转向上下道装置，能轻便旋转凹型轨道拖车(平板车)转向、上下道轻便快捷、安全。
技术实现思路
根据现有技术存在的不足，提供一种解决小型液捣固机铁路专用凹型轨道拖车上下道困难、危及人身和设备安全的问题的轻型轨道拖车上下道装置。 本技术技术方案按照下述方法实现: 一种轻型轨道拖车上下道装置，包括手压油泵、输油铜管、举升回转装置；所述手压油泵通过输油铜管连接举升回转装置。 所述手压油栗包括栗座、油箱，所述栗座上连接两个栗套，栗套内设置有栗杆，栗杆上端连接压把套，压把套一侧设置有压把，压把通过两个泵杆之间的支撑杆实现升降；所述泵座一侧设置有输油铜管口，一侧设置有回油阀。 所述举升回转装置包括举升油缸，所述举升油缸上端设置有输油铜管口，举升油缸内设置有活塞杆，活塞杆连接回转盘，回转盘通过卡盘连接底座盘；所述回转盘通过连接回位弹簧实现复位。 所述输油铜管直径为8mm，长度为1500mm。 所述回转盘直径为350mm。 所述活塞杆的行程为Omm?150mm。 本技术的有益效果是: 新式转向上下道轻型轨道拖车，车辆标准化设计制造，转向上下道装置标准件设计制造、安装简单、保持原有车辆的性能，使用转向上下道装置，能轻便旋转凹型轨道拖车(平板车)转向、上下道轻便快捷、安全。解决铁路轻型轨道拖车上下道困难、危及人身和设备安全的问题。安全生产得到保障，将会给企业带来明显的经济效益。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的整体结构示意图； 图2是本技术的手压油泵结构示意图； 图3是本技术的举升回转装置结构示意图； I一输油铜管口，2—支撑杆，3—油箱，4一压把套，5—压把，6—泵杆，7—泵套，8—泵座，9一回油阀，10—输油铜管口，11 一举升油缸，12—活塞杆，13—回位弹簧，14一回转盘，15—底座盘，16—卡盘，17—手压油泵，18—输油铜管，19 一举升回转装置。 【具体实施方式】 以下结合附图，通过具体实施例对本专利技术技术方案做进一步的说明。 图1是本技术的整体结构示意图，图2是本技术的手压油泵结构示意图， 图3是本技术的举升回转装置结构示意图。 一种轻型轨道拖车上下道装置，包括手压油泵17、输油铜管18、举升回转装置19 ;所述手压油泵17通过输油铜管18连接举升回转装置19。 手压油泵17包括泵座8、油箱3，所述泵座8上连接两个泵套7，泵套7内设置有泵杆6，泵杆6上端连接压把套4，压把套4 一侧设置有压把5，压把5通过两个泵杆6之间的支撑杆2实现升降；所述泵座8 一侧设置有输油铜管口 1，一侧设置有回油阀9。 举升回转装置19包括举升油缸11，所述举升油缸11上端设置有输油铜管口 10，举升油缸11内设置有活塞杆12，活塞杆12连接回转盘14，回转盘14通过卡盘16连接底座盘15 ;所述回转盘14通过连接回位弹簧13实现复位。 输油铜管18直径为8mm，长度为1500mm。回转盘14直径为350mm。活塞杆12的行程为Omm?150mmο 压把5上下掀动带动泵杆6在泵套7内上下移动，泵座8内产生的压力油通过输油铜管18输送的压力油压入到举升油缸11和活塞杆12顶部，通过手压泵泵进增压的压力油推动活塞杆12下移，活塞杆12下移带动回转盘14、底座盘15、卡盘16 —起下降，行程120mm后底座盘15与枕木垫板接触，使车辆脱离钢轨轨面，转动车辆带动回转盘14及举升油缸11转动，下道回转盘14带动车辆转动到需要的位置，拧开手压油泵17上的回油阀9，在回位弹簧13的作用下举升油缸11复位，人员推动车辆完成上下道工作。 新式转向上下道轻型轨道拖车，车辆标准化设计制造，转向上下道装置标准件设计制造、安装简单、保持原有车辆的性能，使用转向上下道装置，能轻便旋转凹型轨道拖车(平板车)转向、上下道轻便快捷、安全。解决铁路轻型轨道拖车上下道困难、危及人身和设备安全的问题。安全生产得到保障，将会给企业带来明显的经济效益。【权利要求】1.一种轻型轨道拖车上下道装置，其特征在于:包括手压油泵(17\输油铜管(18\举升回转装置(19)；所述手压油泵(17)通过输油铜管(18)连接举升回转装置(19)。2.根据权利要求1所述的一种轻型轨道拖车上下道装置，其特征在于:所述手压油泵(17)包括泵座(8)、油箱(3),所述泵座(8)上连接两个泵套(7),泵套(7)内设置有泵杆(6),泵杆(6)上端连接压把套(4),压把套(4) 一侧设置有压把(5),压把(5)通过两个泵杆(6)之间的支撑杆(2)实现升降；所述泵座(8) —侧设置有输油铜管口(1), 一侧设置有回油阀⑷。3.根据权利要求1所述的一种轻型轨道拖车上下道装置，其特征在于:所述举升回转装置(19)包括举升油缸(11),所述举升油缸(11)上端设置有输油铜管口(10),举升油缸(11)内设置有活塞杆(12),活塞杆(12)连接回转盘(14),回转盘(14)通过卡盘(16)连接底座盘(15)；所述回转盘(14)通过连接回位弹簧(13)实现复位。4.根据权利要求1所述的一种轻型轨道拖车上下道装置，其特征在于:所述输油铜管(18)直径为8臟，长度为1500臟。5.根据权利要求3所述的一种轻型轨道拖车上下道装置，其特征在于:所述回转盘(14)直径为350伽1。6.根据权利要求3所述的一种轻型轨道拖车上下道装置，其特征在于:所述活塞杆(12)的行程为0111111 ?150111111。【文档编号】B61K5/00GK204236492SQ201420667486【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月11日 优先权日:2014年11月11日 【专利技术者】吴登忠, 周波 申请人:上海大屯能源股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轻型轨道拖车上下道装置，其特征在于：包括手压油泵（17）、输油铜管（18）、举升回转装置（19）；所述手压油泵（17）通过输油铜管（18）连接举升回转装置(19)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴登忠，周波，
申请(专利权)人：上海大屯能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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