一种港口集装箱高效装卸及转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种港口集装箱高效装卸及转运装置,包括带电梯的双层岸桥（1）和摆渡桥（2），摆渡桥（2）设置在带电梯的双层岸桥（1）尾部的下方。本实用新型专利技术通过设置上层行走大梁和下层行走大梁，并在上层行走大梁和下层行走大梁的两端设置升降电梯，可以使多台岸桥起吊小车同时循环工作且彼此不会相互妨碍，比传统岸桥的集装箱装卸效率能够提高30%～40%。通过在带电梯的双层岸桥的尾部设置摆渡桥，可以将岸桥运来的集装箱转运给场桥，起到过渡作用，保证整条集装箱装卸系统的连贯性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种港口集装箱高效装卸及转运装置
本技术涉及一种港口集装箱高效装卸及转运装置，属于工程机械领域。
技术介绍
随着货船的不断增大，集装箱港口吞吐量不断增长，传统的集装箱装卸工艺和装卸设备已经逐渐不能满足人们的需求。目前被广泛使用的集装箱装卸作业程序(以卸船为例):起升小车用吊具从船上抓箱起升、水平运动、下降，交给船边等待的集卡，然后吊具起升、水平运动、下降、抓取下一箱，于此同时，集卡将集装箱转运至堆场，随后机械堆垛设备将集装箱放入堆场(装船为卸船的逆过程)，整个流程效率较低。为了提升效率，本案 申请人:同日申请了一种带垂直升降装置的双层岸桥，这种带垂直升降装置的双层岸桥的集装箱装卸效率与传统岸桥相比，效率提高了很多，由于岸桥的效率提高了我们就要考虑与岸桥相配合的场桥的装卸效率，为了保证场桥的装卸效率能够与岸桥相匹配，本案专利技术人又研发了一种带摆渡桥的岸桥。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种港口集装箱高效装卸及转运装置，它能够有效提高集装箱的装卸效率，通过设置摆渡桥保证了场桥与岸桥效率的同步性。本技术的技术方案:一种港口集装箱高效装卸及转运装置，包括带电梯的双层岸桥和摆渡桥，摆渡桥设置在带电梯的双层岸桥尾部的下方。前述的这种港口集装箱高效装卸及转运装置中，带电梯的双层岸桥包括门架式支腿、上层行走大梁、上层行走轨道、下层行走大梁、下层行走轨道、升降电梯和岸桥起吊小车，上层行走大梁和下层行走大梁均固定安装在门架式支腿上，下层行走大梁设置于上层行走大梁的下方，上层行走轨道设于上层行走大梁的内侧，下层行走轨道设于下层行走大梁的内侧，上层行走大梁和下层行走大梁的两端分别设有I个升降电梯。前述的这种港口集装箱高效装卸及转运装置中，所述升降电梯包括升降电梯架体、升降卷扬机、轿厢、连接轨道和电梯导轨，升降电梯架体的底部与下层行走大梁固定连接，升降电梯架体的中部与上层行走大梁固定连接，升降电梯架体内设有四条竖直方向上设置的电梯导轨，轿厢上设有与电梯导轨相配合的限位导轮组，轿厢的底面上设有连接轨道，升降卷扬机设置在升降电梯架体的顶部，升降卷扬机上的钢丝绳端部固定在轿厢的顶面上。前述的这种港口集装箱高效装卸及转运装置中，所述上层行走大梁的两侧分别设有辅助梁，上层行走大梁与辅助梁之间通过水平三角支撑梁连接，辅助梁与下层行走大梁之间通过斜三角支撑梁连接，上层行走大梁与下层行走大梁之间通过竖向支撑加固梁连接。前述的这种港口集装箱高效装卸及转运装置中，上层行走大梁和下层行走大梁两端的底部均设有定位卡槽A，升降电梯架体的底部设有定位卡槽B，定位卡槽B内设有剑杆和剑杆驱动装置，剑杆的尾部设有螺纹，剑杆驱动装置上连接有与剑杆尾部螺纹相配合的蜗轮；剑杆上设有回位簧。前述的这种港口集装箱高效装卸及转运装置中，所述摆渡桥包括摆渡桥支撑架、前端水平横移小车和后端水平横移小车，摆渡桥支撑架上设有顺岸方向布置的横移小车行走轨道A和横移小车行走轨道B，前端水平横移小车设置在横移小车行走轨道A上，后端水平横移小车设置在横移小车行走轨道B上；其中前端水平横移小车位于带电梯的双层岸桥的尾部的下方；前端水平横移小车上设有转运小车。前述的这种港口集装箱高效装卸及转运装置中，带电梯的双层岸桥包括门架式支腿、上层行走轨道、下层行走轨道、升降电梯和岸桥起吊小车，门架式支腿上设有两根左右对称布置的实腹梁，两根实腹梁的内侧均设有上层行走轨道和下层行走轨道；上层行走轨道设于下层行走轨道的上方，两根实腹梁的两端分别设有I个升降电梯。前述的这种港口集装箱高效装卸及转运装置中，两根实腹梁的内部均设有固定间距的加强肋板，用来确保实腹梁的刚度。与现有技术相比，本技术通过设置上层行走大梁和下层行走大梁，并在上层行走大梁和下层行走大梁的两端设置升降电梯，可以使多台岸桥起吊小车同时循环工作且彼此不会相互妨碍，比传统岸桥的集装箱装卸效率能够提高30%?40%。通过在带电梯的双层岸桥的尾部设置摆渡桥，可以将岸桥运来的集装箱转运给场桥，起到过渡作用，保证整条集装箱装卸系统的连贯性。【附图说明】图1是本技术的整体结构示意图；图2是带电梯的双层岸桥的结构示意图；图3是升降电梯的结构示意图；图4是图3的俯视图；图5是图1的A-A向剖视图；图6是图1的B-B向剖视图；图7是摆渡桥的结构示意图；图8是定位装置的结构示意图。附图中的标记为:1_带电梯的双层岸桥，2-摆渡桥，3-门架式支腿，4-上层行走大梁，5-上层行走轨道，6-下层行走大梁，7-下层行走轨道，8-升降电梯，9-岸桥起吊小车，10-电梯导轨，11-升降电梯架体，12-升降卷扬机，13-轿厢，14-连接轨道，15-限位导轮组，16-竖向支撑加固梁，17-辅助梁，18-水平三角支撑梁，19-斜三角支撑梁，20-摆渡桥支撑架，21-前端水平横移小车，22-后端水平横移小车，23-横移小车行走轨道A，24-横移小车行走轨道B，25-转运小车，26-定位卡槽A，27-定位卡槽B，28-剑杆，29-剑杆驱动装置，30-回位簧。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明，但不作为对本技术的任何限制。本技术的实施例1，如图1所示，一种港口集装箱高效装卸及转运装置，包括带电梯的双层岸桥I和摆渡桥2，摆渡桥2设置在带电梯的双层岸桥I尾部的下方。如图2和图5所示，带电梯的双层岸桥I包括门架式支腿3、上层行走大梁4、上层行走轨道5、下层行走大梁6、下层行走轨道7、升降电梯8和岸桥起吊小车9，上层行走大梁4和下层行走大梁6均固定安装在门架式支腿3上，下层行走大梁6设置于上层行走大梁4的下方，上层行走轨道5设于上层行走大梁4的内侧，下层行走轨道7设于下层行走大梁6的内侧，上层行走大梁4和下层行走大梁6的两端分别设有I个升降电梯8。如图3和图4所示，升降电梯8包括升降电梯架体11、升降卷扬机12、轿厢13、连接轨道14和电梯导轨10，升降电梯架体11的底部与下层行走大梁6固定连接，升降电梯架体11的中部与上层行走大梁4固定连接，升降电梯架体11内设有四条竖直方向上设置的电梯导轨10，轿厢13上设有与电梯导轨10相配合的限位导轮组15，轿厢13的底面上设有连接轨道14，升降卷扬机12设置在升降电梯架体11的顶部，升降卷扬机12上的钢丝绳端部固定在轿厢13的顶面上。如图6所示，上层行走大梁4的两侧分别设有辅助梁17，上层行走大梁4与辅助梁17之间通过水平三角支撑梁18连接，辅助梁17与下层行走大梁6之间通过斜三角支撑梁19连接，上层行走大梁4与下层行走大梁6之间通过竖向支撑加固梁16连接。如图8所示，上层行走大梁4和下层行走大梁6两端的底部均设有定位卡槽A26，升降电梯架体11的底部设有定位卡槽B27，定位卡槽B27内设有剑杆28和剑杆驱动装置29，剑杆28的尾部设有螺纹，剑杆驱动装置29上连接有与剑杆28尾部螺纹相配合的蜗轮；剑杆28上设有回位簧30。如图7所示，摆渡桥2包括摆渡桥支撑架20、前端水平横移小车21和后端水平横移小车22，摆渡桥支撑架20上设有顺岸方向布置的横移小车行走轨道A23和横移小车行走轨道B24，前端水平横移小车21设置在横移小车行走轨道A23上，后端水平横移小车22设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种港口集装箱高效装卸及转运装置,其特征在于：包括带电梯的双层岸桥（1）和摆渡桥（2），摆渡桥（2）设置在带电梯的双层岸桥（1）尾部的下方；带电梯的双层岸桥（1）包括门架式支腿（3）、上层行走大梁（4）、上层行走轨道（5）、下层行走大梁（6）、下层行走轨道（7）、升降电梯（8）和岸桥起吊小车（9），上层行走大梁（4）和下层行走大梁（6）均固定安装在门架式支腿（3）上，下层行走大梁（6）设置于上层行走大梁（4）的下方，上层行走轨道（5）设于上层行走大梁（4）的内侧，下层行走轨道（7）设于下层行走大梁（6）的内侧，上层行走大梁（4）和下层行走大梁（6）的两端分别设有1个升降电梯（8）。

【技术特征摘要】
1.一种港口集装箱高效装卸及转运装置，其特征在于:包括带电梯的双层岸桥(I)和摆渡桥(2)，摆渡桥(2)设置在带电梯的双层岸桥(I)尾部的下方；带电梯的双层岸桥(I)包括门架式支腿(3)、上层行走大梁(4)、上层行走轨道(5)、下层行走大梁(6)、下层行走轨道(7)、升降电梯(8)和岸桥起吊小车(9)，上层行走大梁(4)和下层行走大梁(6)均固定安装在门架式支腿(3 )上，下层行走大梁(6 )设置于上层行走大梁(4 )的下方，上层行走轨道(5 )设于上层行走大梁(4)的内侧，下层行走轨道(7)设于下层行走大梁(6)的内侧，上层行走大梁(4)和下层行走大梁(6)的两端分别设有I个升降电梯(8)。2.根据权利要求1所述的一种港口集装箱高效装卸及转运装置，其特征在于:所述升降电梯(8)包括升降电梯架体(11)、升降卷扬机(12)、轿厢(13)、连接轨道(14)和电梯导轨(10)，升降电梯架体(11)的底部与下层行走大梁(6)固定连接，升降电梯架体(11)的中部与上层行走大梁(4)固定连接，升降电梯架体(11)内设有四条竖直方向上设置的电梯导轨(10)，轿厢(13)上设有与电梯导轨(10)相配合的限位导轮组(15)，轿厢(13)的底面上设有连接轨道(14)，升降卷扬机(12)设置在升降电梯架体(11)的顶部，升降卷扬机(12)上的钢丝绳端部固定在轿厢(13)的顶面上。3.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：皮岩峰，赵迎九，倪华，郑雪峰，杜蔚琼，郭树旺，刘涛，秦春雷，肖强，
申请(专利权)人：华电重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：