将燃料供应到具有再液化装置和高压天然气喷射式发动机的海事结构的系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于将燃料供应到海事结构的系统，所述海事结构具有用于蒸发气体的再液化装置和高压天然气喷射式发动机，所述海事结构例如为安装了曼恩电子气体喷射式发动机的液化天然气船，所述系统用于在将所述再液化装置消耗的能量减到最少的同时，将燃料有效地供应到高压天然气喷射式发动机。根据本发明专利技术，提供用于将燃料供应到高压天然气喷射式发动机的系统，所述系统包括：蒸发气体压缩部分，用于从储罐接收从储罐产生的蒸发气体，且压缩所述蒸发气体；再液化装置，用于接收在所述蒸发压缩部分中压缩的蒸发气体，且使所述蒸发气体液化；高压泵，用于压缩所述液化蒸发气体，所述液化蒸发气体是在所述再液化装置中液化；以及高压气化器，用于使所述高压泵中压缩的液化蒸发气体气化，其中用于将燃料供应到高压天然气喷射式发动机的系统更包括再冷凝器，所述再冷凝器安装在所述高压泵的上游位置，用于通过使用从所述储罐供应的所述液化气而再冷凝所产生的所述蒸发气体的一部分或全部，且其中所述蒸发气体压缩部分在12到45巴下压缩所述蒸发气体，且其中所述蒸发气体在通过所述蒸发压缩部分加压的压力下液化。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】将燃料供应到具有再液化装置和高压天然气喷射式发动机的海事结构的系统
本专利技术涉及高压天然气喷射式发动机的燃料供应系统，且更明确地说，涉及具有蒸发气体(boil-off gas, BOG)再液化设备和高压天然气喷射式发动机(例如,曼恩电子气体喷射式(MAN Electronic-Gas Injection, ME-GI)发动机)的海事结构(例如,液化天然气(liquefied natural gas, LNG)船)的燃料供应系统,其可将燃料有效地供应到高压天然气喷射式发动机且将BOG再液化设备中的能量消耗减到最少。
技术介绍
最近，天然气(例如，液化天然气(LNG)或液化石油气(liquefied petroleumgas, LPG))的消耗量在全世界迅速增长。液化气以气态通过岸上或海上输气管线输送，或在以液化状态储存在液化气船内的同时被输送到遥远的消耗地点。通过将天然气或石油气冷却到低温(在LNG的状况下，约_163°C )而获得液化气(例如，LNG或LPG)。由于液化气的体积与气态相比显著减小，因此液化气非常适合于长距离海上输送。液化气船经设计以装载液化气，在海洋上航行，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将燃料供应到高压天然气喷射式发动机的燃料供应系统，包含：蒸发气体（BOG）压缩单元，经配置以接收并压缩储罐中产生的BOG；再液化设备，经配置以接收由所述BOG压缩单元压缩的所述BOG并使所述BOG液化；高压泵，经配置以压缩由所述再液化设备产生的所述液化BOG；以及高压气化器，经配置以使由所述高压泵压缩的所述液化BOG气化，且所述燃料供应系统的特征在于：所述燃料供应系统包含再冷凝器，所述再冷凝器安装在所述高压泵的上游侧，且经配置以通过使用从所述储罐接收的液化气来使所述所产生的BOG的一部分或全部再冷凝；且所述BOG压缩单元将BOG压缩到约12到45的压力，以使得所述BOG在所述BOG压缩...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.03.11 KR 10-2011-0022101;2011.09.23 KR 10-201.一种用于将燃料供应到高压天然气喷射式发动机的燃料供应系统，包含:蒸发气体(BOG)压缩单元，经配置以接收并压缩储罐中产生的BOG;再液化设备，经配置以接收由所述BOG压缩单元压缩的所述BOG并使所述BOG液化；高压泵，经配置以压缩由所述再液化设备产生的所述液化BOG ；以及高压气化器，经配置以使由所述高压泵压缩的所述液化BOG气化，且所述燃料供应系统的特征在于: 所述燃料供应系统包含再冷凝器，所述再冷凝器安装在所述高压泵的上游侧，且经配置以通过使用从所述储罐接收的液化气来使所述所产生的BOG的一部分或全部再冷凝；且 所述BOG压缩单元将BOG压缩到约12到45的压力，以使得所述BOG在所述BOG压缩单元的压缩压力下液化。2.根据权利要求1所述的燃料供应系统，更包括:增压泵，安装在所述再冷凝器与所述高压泵之间。3.根据权利要求1所述的燃料供应系统，更包括:热交换器，经...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑承敎，郑济宪，李正汉，李成俊，申铉俊，崔东圭，
申请(专利权)人：大宇造船海洋株式会社，
类型：
国别省市：