用于内燃活塞式发动机的装置以及内燃活塞式发动机制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于内燃活塞式发动机的装置，发动机具有冷却系统，冷却系统用于从内燃活塞式发动机输送热量并且将发动机和/或其部件的温度保持在预定范围，冷却系统包括：具有泵系统（14）的主冷却流体通道（12），主冷却流体通道布置成穿过发动机的从其提取热量的至少一部分；以及分支通道（18），分支通道从主冷却流体通道（12）分支，分支通道中存在用于对冷却流体进行冷却的冷却器系统（20），并且在冷却系统内，在分支通道从主冷却流体通道分支的位置处，布置有流体流动控制设备（22）。流体流动控制设备（22）包括至少两个平行的阀单元，每个阀单元均具有两个操作位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于内燃活塞式发动机的装置以及内燃活塞式发动机
本专利技术涉及根据权利要求1的前序部分的用于内燃活塞式发动机的装置，所述发动机具有冷却系统，该冷却系统用于从所述内燃活塞式发动机输送热量并且将所述发动机和/或其部件的温度保持在预定范围，所述冷却系统包括:具有泵系统的主冷却流体通道，所述主冷却流体通道布置成穿过所述发动机的从其提取热量的至少一部分；以及分支通道，所述分支通道从所述主冷却流体通道分支，所述分支通道中存在用于对冷却流体进行冷却的冷却器系统，并且在所述冷却系统内，在所述分支通道从所述主冷却流体通道分支的位置处，布置有流体流动控制设备。本专利技术还涉及一种包括冷却系统的内燃活塞式发动机，该冷却系统用于从所述内燃活塞式发动机输送热量并且将所述发动机和/或其部件的温度保持在预定范围。
技术介绍
内燃机，特别是内燃活塞式发动机包括若干个流体回路，这若干个流体回路具有用于控制发动机的回路中的流体流动的控制设备。例如发动机的冷却系统通常被控制以便将操作温度保持在所需限值内。也存在其它的流体流动，与所述流体流动结合执行至少某种流量控制，诸如喷射燃料、进气/排气流，只提几个例子。典型地本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于内燃活塞式发动机的装置，所述发动机具有冷却系统，所述冷却系统用于从所述内燃活塞式发动机输送热量并且将所述发动机和/或其部件的温度保持在预定范围，所述冷却系统包括：具有泵系统（14）的主冷却流体通道（12），所述主冷却流体通道布置成穿过所述发动机的从其提取热量的至少一部分；以及分支通道（18），所述分支通道从所述主冷却流体通道（12）分支，所述分支通道中存在用于对冷却流体进行冷却的冷却器系统（20），并且在所述冷却系统内，在所述分支通道从所述主冷却流体通道分支的位置处，布置有流体流动控制设备（22），其特征在于，所述流体流动控制设备（22）包括至少两个平行的阀单元，每个阀单元均具有两个操...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.06.23 FI 201156531.一种用于内燃活塞式发动机的装置，所述发动机具有冷却系统，所述冷却系统用于从所述内燃活塞式发动机输送热量并且将所述发动机和/或其部件的温度保持在预定范围，所述冷却系统包括:具有泵系统(14)的主冷却流体通道(12)，所述主冷却流体通道布置成穿过所述发动机的从其提取热量的至少一部分；以及分支通道(18)，所述分支通道从所述主冷却流体通道(12)分支，所述分支通道中存在用于对冷却流体进行冷却的冷却器系统(20)，并且在所述冷却系统内，在所述分支通道从所述主冷却流体通道分支的位置处，布置有流体流动控制设备(22)，其特征在于，所述流体流动控制设备(22)包括至少两个平行的阀单元，每个阀单元均具有两个操作位置。2.根据权利要求1所述的用于内燃活塞式发动机的装置，其特征在于，每个阀单元均具有不同的流动特征。3.根据权利要求1或2所述的用于内燃活塞式发动机的流体流动控制设备，其特征在于，所述流体流动控制设备(22)包括两个或更多个平行的阀单元(22.1-22.N)。4.根据权利要求1所述的用于内燃活塞式发动机的装置，其特征在于，所述装置包括控制系统(30)，所述控制系统布置成将所述阀单元(22.1、22.2、-22.N)中的每个阀单元控制到所述两个操作位置中的一个操作位置，所述阀单元能在所述两个操作位置之间切换以选择这些阀单元的所述操作位置的组合。5.根据权利要求1所述的用于内燃活塞式发动机的装置，其特征在于，控制系统(30)设置有远离所述控制设备(22)布...

【专利技术属性】
技术研发人员：H·妮娜斯，G·里扬菲尔德，
申请(专利权)人：瓦锡兰芬兰有限公司，
类型：
国别省市：