电磁发动机制造技术

一种电磁发动机，包括油底壳、曲轴箱、机油泵、曲轴、连杆、活塞、缸体，还包括电磁铁，所述电磁铁的动铁芯与活塞连成一个整体，且其运动方向与活塞运动方向一致，并且活塞移动的最高点位于动铁芯的行程内，使动铁芯移动时能推动活塞使其向下运动；由电磁铁控制机构用于检测活塞的运动位置并控制所述电磁铁的动铁芯向下推动活塞，应用电磁铁电流电压控制器控制所述电磁铁动铁芯的推动力，以实现调整转速。其优点是利用电能产生的磁力推动发动机工作，减少环境污染，节约能源，该发动机结构简单、各部分自成一体，便于拆卸维护和更换，适用范围广阔、由于其结构与内燃机相似，略做改装即可完全代替内燃机并可采用现有内燃机发动机的基本结构，易于推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机
，特别涉及一种利用磁能为能源的电磁发动机。
技术介绍
目前的内燃发动机，通常有汽油发动机、柴油发动机、天然气发动机，此类发动机，均需采用汽油、柴油、天然气为燃料，在燃烧室燃烧后产生的冲击力推动发动机的曲轴旋转得到连续的动力，因此得到广泛的应用，但是，由于此类发动机是采用燃烧燃料的方式获得动力，燃料燃烧中，会产生大量的废气，既浪费能源，噪音大，又污染环境，造成治理汽车尾气是目前全球最紧迫的研究课题之一。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种将电能转化为磁能，再由磁能转化为机械能做功的装置，该装置的做功过程与发动机相似，故称为电磁发动机。本专利技术是通过向电磁铁供电产生磁力，使动铁芯产生推力推动活塞做功，该能源是一种清洁能源，且发动机结构简单，工作时无噪音，无大气污染，高效节能，且完全能够代替目前的燃油发动机，是一种具有广阔的应用前景发动机。本技术的解决方案是这样的:—种电磁发动机，包括油底壳、曲轴箱、机油栗、曲轴、连杆、活塞、缸体、飞轮，还包括电磁铁，所述电磁铁的动铁芯的运动方向与活塞运动方向一致，并且活塞移动的最高点位于动铁芯的行程内，使动铁芯移动时能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电磁发动机，包括油底壳（12）、曲轴箱（11）、飞轮（13）、曲轴（1）、连杆（2）、活塞（5）、缸体（10），其特征在于：还包括电磁铁（7），所述电磁铁（7）的动铁芯（8）的运动方向与活塞（5）运动方向一致，并且活塞（5）移动的最高点位于动铁芯（8）的行程内，使动铁芯（8）移动时能推动活塞（5）使其向下运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：段礼平，
申请(专利权)人：段礼平，
类型：新型
国别省市：广西;45