轻型气缸盖罩制造技术

本实用新型专利技术属于发动机配件技术领域，尤其是涉及一种轻型气缸盖罩。它解决了现有设计不合理和生产效率低等技术问题。本轻型气缸盖罩包括一端敞口且具有腔室的罩体，在罩体上设有与腔室连通的机油注入口，在罩体顶部具有排污槽，在罩体侧部设有与所述的腔室连通的连接管，所述的连接管与罩体均由塑料制成且连为一体式。本实用新型专利技术具有以下优点：不易生锈，不仅重量轻，而且成本很低，保证生产效率的同时，还可同样能满足使用要求，无形中减轻了发动机的整机重量，符合当前社会技术的发展趋势。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
轻型气缸盖罩
本技术属于发动机配件
，尤其是涉及一种轻型气缸盖罩。
技术介绍
气缸盖罩是安装在发动机外部的零件，其具有以下基本功能:1、遮盖并密封汽缸 盖，将机油保持在内部，同时将污垢和湿气等污染物隔绝于外；2、将机油和空气隔离，在发 动机运转的过程中会形成油雾；3、充当机油加注口等等作用。目前，现有的气缸盖罩一般多 是通过铸造或冲压制成，为了降低生产成本和提高密封性，为此，人们进行了长期的探索， 提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种柴油机气缸盖罩[申请号:200820031987.3]，其 具有缸罩，缸罩整体由工程塑料制成，缸罩上设置有连接孔，连接孔中嵌入式设置有用以 连接缸罩与其他部件的连接件，连接件由金属材料制成。另外，还有的专利技术人设计了用铝 压铸制得气缸盖罩，铝的重量较轻。上述的方案在一定程度上改进了现有技术，特别是减轻了气缸盖罩的重量，但是， 该这些方案还至少存在以下缺陷:连接管是后续加工安装的，其不但降低了生产效率，而 且，气缸盖罩的重量还是较重，生产工艺复杂且生产效率低，无法满足企业的生产要求。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种重量轻、能提高生产效率和同样能 满足使用要求的轻型气缸盖罩。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案:本轻型气缸盖罩包括一端敞 口且具有腔室的罩体，在罩体上设有与腔室连通的机油注入口，在罩体顶部具有排污槽，在 罩体侧部设有与所述的腔室连通的连接管，所述的连接管与罩体均由塑料制成且连为一体 式；显然，本技术设计更合理，结构更简单，不易生锈，不仅重量轻，而且成本很低，保证 生产效率的同时，还可同样能满足使用要求，无形中减轻了发动机的整机重量，符合当前社 会技术的发展趋势。在上述的轻型气缸盖罩中，所述的罩体敞口端具有向外延伸的裙边，在裙边远离 罩体的一端设有密封结构，在裙边和罩体之间设有加强结构。在上述的轻型气缸盖罩中，所述的密封结构包括沿裙边周向分布的环形密封槽。 环形密封槽呈U形或喇叭口状。在上述的轻型气缸盖罩中，所述的加强结构包括若干均匀分布的加强筋，所述的 加强筋、裙边和罩体连为一体式。可以看出该结构可增强抗变形能力，提高了结构强度。在上述的轻型气缸盖罩中，所述的裙边周向侧部具有若干安装耳，在每个安装耳 上分别设有安装孔。该结构具有便于安装和拆卸等优点。在上述的轻型气缸盖罩中，所述的安装耳的厚度大于裙边的厚度，所述的安装耳 与裙边连为一体式结构，在每个安装孔内分别安装有防磨套。防磨套由金属材料制成。在上述的轻型气缸盖罩中，所述的裙边与安装耳之间设有凸筋。可以看出该结构 可增强抗变形能力，提高了结构强度。在上述的轻型气缸盖罩中，所述的连接管远离罩体的一端具有内凹外凸的环形定 位部。保证连接时的稳定性和牢固性，保证发动机的正常工作。在上述的轻型气缸盖罩中，所述的罩体上设有若干均位于排污槽内且分别与所述 的腔室连通的通孔。在上述的轻型气缸盖罩中，所述的罩体上安装有一端插于该机油注入口并延伸至 腔室内的机油尺。与现有的技术相比，本技术的优点在于:设计更合理，结构更简单，不易生锈， 不仅重量轻，而且成本很低，保证生产效率的同时，还可同样能满足使用要求，无形中减轻 了发动机的整机重量，符合当前社会技术的发展趋势。【附图说明】图1是本技术提供的结构示意图。图2是本技术提供的局部剖视结构示意图。图中，罩体1、排污槽la、通孔lb、裙边11、环形密封槽11a、加强筋lib、凸筋11c、 安装耳12、安装孔12a、防磨套13、连接管2、环形定位部21、机油尺3。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术做进一步详细的说明。如图1-2所示，本轻型气缸盖罩包括一端敞口且具有腔室的罩体1，在罩体I上设 有与腔室连通的机油注入口，在罩体I上安装有一端插于该机油注入口并延伸至腔室内的 机油尺3，在罩体I顶部具有排污槽la，在罩体I上设有若干均位于排污槽Ia内且分别与所 述的腔室连通的通孔lb，在罩体I侧部设有与所述的腔室连通的连接管2，在连接管2远离 罩体I的一端具有内凹外凸的环形定位部21，所述的连接管2与罩体I均由塑料制成且连 为一体式；显然，本实施例设计更合理，结构更简单，不易生锈，不仅重量轻，而且成本很低， 保证生产效率的同时，还可同样能满足使用要求，无形中减轻了发动机的整机重量，符合当 前社会技术的发展趋势。具体的，在本实施例的罩体I敞口端具有向外延伸的裙边11，在裙边11远离罩体 I的一端设有密封结构，在裙边11和罩体I之间设有加强结构。上述的密封结构包括沿裙边11周向分布的环形密封槽11a，该环形密封槽Ila呈 U形或喇叭口状。另外，加强结构包括若干均匀分布的加强筋11b，所述的加强筋lib、裙边 11和罩体I连为一体式。为了方便安装和拆卸，在裙边11周向侧部具有若干安装耳12，在每个安装耳12上 分别设有安装孔12a。优化方案，本实施例的安装耳12的厚度大于裙边11的厚度，所述的 安装耳12与裙边11连为一体式结构，在每个安装孔12a内分别安装有防磨套13，防磨套 13由金属材料制成；为了提高结构强度，在裙边11与安装耳12之间设有凸筋11c。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所 属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了罩体1、排污槽la、通孔lb、裙边11、环形密封槽11a、加强 筋lib、凸筋11c、安装耳12、安装孔12a、防磨套13、连接管2、环形定位部21、机油尺3等术 语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本 技术的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻型气缸盖罩，包括一端敞口且具有腔室的罩体（1），在罩体（1）上设有与腔室连通的机油注入口，其特征在于，所述的罩体（1）顶部具有排污槽（1a），在罩体（1）侧部设有与所述的腔室连通的连接管（2），所述的连接管（2）与罩体（1）均由塑料制成且连为一体式。

【技术特征摘要】
1.一种轻型气缸盖罩，包括一端敞口且具有腔室的罩体(1)，在罩体(I)上设有与腔室 连通的机油注入口，其特征在于，所述的罩体(I)顶部具有排污槽(la)，在罩体(I)侧部设 有与所述的腔室连通的连接管(2)，所述的连接管(2)与罩体(I)均由塑料制成且连为一体 式。2.根据权利要求1所述的轻型气缸盖罩，其特征在于，所述的罩体(I)敞口端具有向外 延伸的裙边(11)，在裙边(11)远离罩体(I)的一端设有密封结构，在裙边(11)和罩体(I) 之间设有加强结构。3.根据权利要求2所述的轻型气缸盖罩，其特征在于，所述的密封结构包括沿裙边(11)周向分布的环形密封槽(11a)。4.根据权利要求2或3所述的轻型气缸盖罩，其特征在于，所述的加强结构包括若干均 勻分布的加强筋(IIb),所述的加强筋(lib)、裙边(11)和罩体(I)连为一体式。5.根据权利要求4所述的轻型气缸盖罩，其特征在于，所述的裙边(...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾少川，
申请(专利权)人：宁波新元腾汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：