柴油车发动机自动启动装置制造方法及图纸

技术编号:9664015 阅读:156 留言:0更新日期:2014-02-13 21:46
本发明专利技术公开了一种柴油车发动机自动启动装置,与汽车配合,它包括温度传感器、单片机、驱动芯片、启动温度显示、停止温度显示、继电器I、继电器II,所述单片机一端与温度传感器连接,另一端分别与驱动芯片、启动温度显示、停止温度显示连接,所述驱动芯片的另一端分别与继电器I、继电器II连接,所述继电器I通过外部接线与汽车的发动机启动器连接,继电器II通过外部接线与汽车的油路和电路连接。该装置结构简单,使用方便,通过全时检测发动机温度,根据发动机启动和关闭温度限制条件,自动控制汽车的启动。

【技术实现步骤摘要】
柴油车发动机自动启动装置
[0001 ] 本专利技术属于自动控制技术,具体涉及ー种柴油车发动机自动启动装置。
技术介绍
柴油车因具有功率大、油耗低、易维修和寿命长等优点,故受广大消费者一致青睐,但在冬季发动机温度通常低于零下13度时,因气缸压缩空气已达不到柴油启动燃点,导致发动机无法正常启动。现在,柴油车主一般采取外力预热发动机的方法提高发动温度,通常预热时间为40分钟左右,不但浪费人力,而且浪费时间;另外,现有方法改变原车油路和电路较大,对车辆安全存在一定安全隐患。为此,市场上亟待ー种既安全又省时的产品解决柴油车冬季启动困难问题。
技术实现思路
为了克服现有
存在的上述问题,本专利技术的目的在于,提供ー种柴油车发动机自动启动装置,解决柴油车冬季启动困难的问题。本专利技术提供的柴油车发动机自动启动装置,与汽车配合,它包括温度传感器、单片机、驱动芯片、启动温度显示、停止温度显示、继电器1、继电器II,所述单片机一端与温度传感器连接,另一端分别与驱动芯片、启动温度显示、停止温度显示连接,所述驱动芯片的另一端分别与继电器1、继电器II连接,所述继电器I通过外部接线与汽车的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油车发动机自动启动装置,与汽车配合,其特征在于:它包括温度传感器、单片机、驱动芯片、启动温度显示、停止温度显示、继电器I、继电器II,所述单片机一端与温度传感器连接,另一端分别与驱动芯片、启动温度显示、停止温度显示连接,所述驱动芯片的另一端分别与继电器I、继电器II连接,所述继电器I通过外部接线与汽车的发动机启动器连接,继电器II通过外部接线与汽车的油路和电路连接。

【技术特征摘要】
1.ー种柴油车发动机自动启动装置,与汽车配合,其特征在于:它包括温度传感器、单片机、驱动芯片、启动温度显示、停止温度显示、继电器1、继电器II,所述单片机一端与温度传感器连接,另一端分别与驱动芯片、启动温度显示、停止温度显示连接,所述驱动芯片的另一端分别与继...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵淑丽
申请(专利权)人:青岛浩运源建筑工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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