一种油电混合动力车的实现方法技术

本发明专利技术公开了一种油电混合动力车的实现方法，该方法是在车上同时加装电动装置与燃油动力装置；该方法为：先安装电动装置，该电动装置包括电机与电池，所述电机与电池为电连接，所述电机与电池安装在车上，电池可以安装在车上的任意位置给电机供电；电机作为驱动动力，驱动车行驶，实现车的电动驱动；再安装燃油动力装置，该燃油动力装置包括发动机与油箱，所述发动机与油箱连接，发动机与油箱安装在车上，可以安装在车上的任意位置，发动机驱动车行驶，实现车的燃油驱动。本发明专利技术使用方便，且能实现行程更远，集脚动驱动、电动驱动以及燃油驱动于一体。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种动力车的实现方法，特别涉及。
技术介绍
目前市场上的普通的自行车，主要依靠人力驱动来行使，但该自行车无法实现自动化，行程不远；现有的电动自行车也是比较常见了，目前电动自行车的组装由于轮毂电机的专利技术，已经得到圆满解决。现在组装一台电动自行车几乎不须任何高深的技术知识和复杂的工程就可以轻松实现，任何人只要稍懂电气技术，就可以利用现有的零配件，自己组装出一台性能不错的电动自行车出来，大大提高整车厂组装简易电动自行车的效率，也实现了专卖店、个人改装个性化多功能动力自行车的可能。但电动自行车的性能有待提升，由于动力电池组的技术限制，动力和行程相当有限，其动力较小，单次行程距离有限，充电时间较长。相比而言，燃油摩托车路面适应性强、灵活方便，单次续行里程远，速度可以更快，负载能力和长时间大功率爬坡能力都大大超过电动自行车。如果有混合动力装置出现在自行车等轻型车辆上，将结合多种动力来源的优势，创造出超乎寻常的骑乘感受。迄今为止，没有此类解决方案专利技术创造出现。本专利专利技术人长期从事对改装套件的供应，经过对现有可行技术的整合摸索，专利技术出这种油电混合动力车的生产与改装的实现方案。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种使用方便，且能实现行程更远，集脚动驱动、电动驱动以及燃油驱动于一体的油电混合动力车的实现方法。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下:—种油电混合动力车的实现方法，该方法是在车上同时加装电动装置与燃油动力>J-U ρ?α装直。进一步地，该方法为:(I)首先，安装电动装置，该电动装置包括电机与电池，所述电机与电池为电连接，所述电机与电池安装在车上，电池可以安装在车上的任意位置给电机供电；电机作为驱动动力，驱动车行驶，实现车的电动驱动；(2)其次，安装燃油动力装置，该燃油动力装置包括发动机与油箱，所述发动机与油箱连接，发动机与油箱安装在车上，可以安装在车上的任意位置，发动机驱动车行驶，实现车的燃油驱动。进一步地，所述发动机通过链条连接牙盘来驱动车行使。进一步地，所述燃油驱动生产的动能使电动装置中的电池充电。进一步地，所述电池连接有充电装置；所述充电装置为充电器或其它能源，如备用电池组、太阳能板、风能发电机。进一步地，所述电机连接有控制系统。进一步地，所述控制系统为控制芯片。进一步地，所述电机为轮毂电机。进一步地，所述发动机连接有化油器。进一步地，所述发动机连接有控制离合器的把手；所述把手通过离合线与离合器连接。进一步地，所述发动机连接有油门把手，所述把手通过油门线与化油器连接。采用上述技术方案的油电混合动力车的实现方法，由于该方法是在车上同时加装电动装置与燃油动力装置，所以该方法使用方便，且能实现行程更远，集脚动驱动、电动驱动以及燃油驱动于一体。本专利技术是用于自行车、三轮车、滑板车等轻型车辆，使用发动机和电机，同时实现动力电池电能和混合汽油燃烧能量的混合动力的实现方法，特别适用于电动自行车、轻骑摩托的生产与改装。【附图说明】图1为通过本专利技术方法实现的使用前置碟刹电机，后衣架电池组，二冲程发动机的混合动力车结构图。图2使用前置罗拉刹电机，小青蛙电池组，二冲程发动机的混合动力车结构图。图3使用链轮牙盘中置电机，快拆架电池包，二冲程发动机的混合动力车结构图。【具体实施方式】:为了使本专利技术的技术手段、创作特征与达成目的易于明白理解，以下结合具体实施例进一步阐述本专利技术。如图1所示，一种油电混合动力自行车，包括车架I和置于车架I上的坐垫2，车架I的前端设有车把3，车架I下方设有后车轮4与前车轮8，后车轮4通过后轴5与车架I连接，后车轮4与后轴5为活动连接，前车轮8通过前轴9与车架I连接，前车轮8与前轴9为活动连接，车架I下方连接有中轴6，中轴6连接有踏脚7。车架I上可连接有多功能改装工具组30。车架I上连接有电动驱动装置，电动驱动装置包括轮毂电机10 (图1中是一款超小型前置碟刹电机，图2中是一款超小型前置罗拉刹电机，图3中是一款链轮牙盘中置电机)、控制器11、调速装置12、助力传感器13、刹车系统14以及电池15 (图1中是一款后衣架电池盒电池组，图2中是一款座管小青蛙盒电池组，图3中是一款快拆架电池包电池组)，轮毂电机10与前车轮8连接，并置于前车轮8的轴中心，用于加速前车轮8，控制器11置于电池15前端，与电池15电连接，调速装置12及助力传感器13置于车把3上，调速装置12为仪表板或转把。刹车系统14以刹把形式位于车把3上和(或)隐藏式断电传感器形式位于刹把线上，轮毂电机10、调速装置12、助力传感器13及刹车系统14与控制器11为电连接，调速装置12通过对电压的不同设定将电信号传输给控制器11，对电机10进行不同转速的控制从而对整车速度进行控制，调速装置12上设有显示电量的指示灯，电池15上还有电池控制开关装置16及剩余电量显示装置17，调速装置12上也同时可有电池控制开关装置16和剩余电量显示装置17，车架I上还组装有照明系统18，照明系统18除自带电源，可与控制器11或调速装置12为电连接实现多种控制方式。车架I上连接有燃油驱动装置，燃油驱动装置包括高度精简的二冲程发动机19与油箱20 ;发动机19与油箱20连接，并置于车架I上，将空气和汽油混合体通过燃烧缸体燃烧产生动力并输出；发动机19连接有化油器21，将汽油和空气进行混合形成雾状混合体打入发动机缸体；发动机19连接有控制内部离合器的离合操纵杆22，置于车把3上，通过离合线与离合器连接，以制动控制发动机动力输出至齿轮；油箱20连接有油门把手23，油门把手23通过油门线与化油器21连接；发动机19通过链条24连接牙盘25来驱动车行使，油门把手23通过调整旋转程度对油箱20的供油量进行调节从而控制整车车速，发动机19上还连接有电子点火器火花塞26、高压包27、消声器28，高压包27输出的高压经过火花塞26会形成火花，对汽油和空气雾状混合气体点燃引爆产生高温高压气体推动发动机活塞产生活塞运动，消声器28将燃烧产生的混合物排出，消除气流环绕产生的噪声。 一种实现该油电混合动力自行车的方法，该方法是在车上同时加装电动装置与燃油动力装置?’该方法为:先安装电动装置，该电动装置包括电机10与电池15，所述电机10与电池15为电连接，所述电机10与电池15安装在车上任意合适位置，电池15可以给电机供电；电机10作为驱动动力，驱动车行驶，实现车的电动驱动；再安装燃油动力装置，该燃油动力装置包括发动机19与油箱20，所述发动机19与油箱20连接，发动机19与油箱20安装在车上，可以安装在车上的任意可行位置，油箱20提供油做为动力来源，发动机19驱动车行驶，实现车的燃油驱动。所述燃油驱动生产的动能使电动装置中的电池15充电；所述电池15连接有充电装置；所述充电装置为充电器或其它能源备用电池组、太阳能板、风能发电机；所述电机10连接有控制系统；所述控制系统为控制芯片；所述电机10为轮毂电机；所述发动机19为高度精简的二冲程发动机；所述发动机19连接有化油器21 ;所述发动机19连接有控制离合器的离合操纵杆22 ;所述把手22通过离合线与离合器连接；所述发动机19连接有油门把手23 ;所述油门把手23通过油门线与油箱20连接，所述发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油电混合动力车的实现方法，其特征在于：该方法是在车上同时加装电动装置与燃油动力装置。

【技术特征摘要】
1.一种油电混合动力车的实现方法，其特征在于:该方法是在车上同时加装电动装置与燃油动力装置。2.根据权利要求1所述的一种油电混合动力车的实现方法，其特征在于，该方法为: (1)首先，安装电动装置，该电动装置包括电机与电池，所述电机与电池为电连接，所述电机与电池安装在车上； (2)其次，安装燃油动力装置，该燃油动力装置包括发动机与油箱，所述发动机与油箱连接，发动机与油箱安装在车上。3.根据权利要求2所述的一种油电混合动力车的实现方法，其特征在于:所述燃油驱动生产的动能使电动装置中的电池充电。4.根据权利要求2所述的一种油电混合动力车的实现方法，其特征在于:所述电池连接有充电装置；所述充电装置为充电器或电池组。...

【专利技术属性】
技术研发人员：林之音，
申请(专利权)人：杭州尔仑机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：