一种车载信息服务系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种车载信息服务系统。该系统包括：核心处理器、与所述核心处理器连接的主控芯片；所述核心处理器连接有GPS卫星定位模块、视频转换模块、显示屏；所述主控芯片通过视频开关模块与所述视频转换模块连接；所述主控芯片与汽车CAN总线接口连接。本系统与汽车CAN总线接口连接，可通过CAN总线采集到汽车的多种信息，同时，本系统还加入GPS卫星导航功能，汽车的各种信息及GPS卫星导航信息汇集到本系统并通过本系统的显示屏显示，大大提高了系统的信息集成度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种车载信息服务系统
本技术涉及汽车电子
，尤其涉及一种车载信息服务系统。
技术介绍
在现代通信以及车载电子技术的推动下，越来越多的汽车用户已经不满足于车载电话和车载导航，车载信息服务从导航、通信向综合信息服务的跨越已是大势所趋，汽车也应该发挥着越来越综合的信息交互平台的作用。未来的车载信息服务平台将是整合了各种信息服务的平台架构，具有车载电子、无线网络通信、应用服务等特色。据预测，车载综合信息服务系统是驱动未来数年汽车电子成长的关键因素之一，也即将成为整车车厂新车型的标准配备。自1997年通用汽车在Cadillac轿车安装OnStar系统，率先推出车载信息服务，到目前为止全球车载信息服务产业发展已经过十余年历程，并在北美、欧洲、日本等发达国家和地区获得较快发展，全球车载信息服务市场已进入快速增长期。国内方面，中国的汽车产销量已经连续数量位居世界第一，汽车市场的快速发展对车载信息服务不断提出新的需求，但由于车载信息服务起步较晚，车载信息服务的普及率还不高，而且相关的软硬件支持还显得不足，亟待加强。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种车载信息服务系统，与汽车CAN总线接口连接，并集成GPS导航信息，将各种汽车信息与导航信息结合，提高系统信息集成度。本技术提供的车载信息服务系统，包括:核心处理器、与所述核心处理器连接的主控芯片；所述核心处理器连接有GPS卫星定位模块、视频转换模块、显示屏；所述主控芯片通过视频开关模块与所述视频转换模块连接；所述主控芯片与汽车CAN总线接口连接。进一步地，本系统还包括:与所述主控芯片连接的解码模块；所述解码模块连接有读碟机芯。进一步地，所述核心处理器还连接有:语音识别模块、蓝牙模块、CMMB模块、第一USB接口、第一 SD卡接口、W1-Fi模块、WiMAX模块、GPRS模块、3G模块中的至少一个。进一步地,所述视频开关模块还连接有倒车摄像头。进一步地，所述倒车摄像头与所述视频开关模块通过AV端子连接。进一步地，所述主控芯片还连接有学习型方向盘、电子狗、数字音频处理模块、调谐收音模块、多碟盒中的至少一个。进一步地，所述解码模块还连接有第二 SD卡接口、第二 USB接口、iPod接口中的至少一个。本系统与汽车CAN总线接口连接，可通过CAN总线采集到汽车的多种信息，同时，本系统还加入GPS卫星导航功能，汽车的各种信息及GPS卫星导航信息汇集到本系统并通过本系统的显示屏显示，大大提高了系统的信息集成度。【附图说明】图1:本技术提供的车载信息服务系统组成示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，本技术提供的车载信息服务系统主要包括3个部分:核心处理器I及其外围模块、主控芯片2及其外围模块、解码模块3及其外围模块。核心处理器I与主控芯片2连接，主控芯片2与解码模块3连接。其中，核心处理器I及其外围模块主要用于导航及通讯；主控芯片2及其外围模块主要用于与汽车信息或其他车载电子设备有关的应用，可理解为是汽车电子功能的扩展；解码模块3是一个综合解码方案，其内部集成了支持多种音视频格式的解码功能，用于扩展汽车影音功能。下面分别就这三个部分做详细说明。核心处理器I连接有GPS卫星定位模块101、视频转换模块102、显示屏103、蓝牙模块104、CMMB模块105、语音识别模块106、第一 USB接口 107、第一 SD卡接口 108、W1-Fi模块109、WiMAX模块110、GPRS模块111、3G模块112。其中，GPS卫星定位模块101可为汽车提供GPS卫星导航服务；视频转换模块102可将外部输入的视频信号进行模数转换，转换后的数字视频信号可通过显示屏103显示；蓝牙模块104及W1-Fi模块109使用户将带有蓝牙或W1-Fi功能的移动设备与本系统无线连接；WiMAX模块110的加入可为用户带来优于 W1-Fi 的高速宽带互联网体验，WiMax (Worldwide Interoperability for MicrowaveAccess),即全球微波互联接入，是一项新兴的宽带无线接入技术，能提供面向互联网的高速连接，数据传输距离最远可达50km，采用了多种代表未来通信技术发展方向的先进技术，如0FDM/0FDMA、AAS、MIMO等；GPRS模块111及3G模块112可为用户提供移动通信服务；CMMB模块105的加入使用户能够以及其低廉的价格接收到多套电视或广播节目，目前CMMB业务(中国移动多媒体广播)已经覆盖了国内主要城市；语音识别模块106可识别外部语音信息，用户可通过麦克风输入控制命令，如输入目的地信息、拨打电话、播放音乐或视频等；第一 USB接口 107或第一 SD卡接口 108可用于系统连接外部存储设备，系统可播放其中存储的影音文件。主控芯片2可通过虚拟串口与核心处理器I连接。主控芯片2连接有视频开关模块201、汽车CAN总线接口 202、学习型方向盘203、电子狗204、数字音频处理模块205、调谐收音模块206、多碟盒207。视频开关模块201与视频转换模块102连接，同时，视频开关模块201通过AV端子与倒车摄像头208或后台视频209连接，其将接收到的倒车视频或后台视频发送到视频转换模块102进行模数转换。主控芯片2还与汽车CAN总线接口 202连接，由于汽车电子技术的不断发展，目前的汽车普遍采用汽车总线控制技术，即采用星形连接的方式将汽车的多个同类信息汇集到一点，再由该点发送到一个或多个终端进行显示或控制，该技术大大减小了车内布线，同时也增强了汽车可靠性。本系统所采用的CAN总线(控制器局域网总线)技术，作为汽车总线技术的一种，可将汽车的多个信息汇集到主控芯片2，再由主控芯片2发送到相关的功能模块进行显示或控制，大大提高了本系统的信息集成度。本系统还提供方向盘学习功能，如果汽车具有学习型方向盘203，本系统还可将主控芯片2与学习型方向盘203连接，从而使本系统适应不同的学习型方向盘，当用户更换了其他学习型方向盘也不用更换本系统。本系统还可与电子狗204连接，接收由电子狗204采集到的信息，使本系统的信息集成度得到进一步扩展。比如，很多电子狗204都集成了胎压监测功能，电子狗监测到的汽车的胎压信息可通过本系统显示。数字音频处理模块205则用于音频处理，其集成了多种音频格式解码功能，可为用户提供高品质音频输出。调谐收音模块206为用户提供了收音机功能，方便用户收听广播电台节目。主控芯片2还可连接多碟盒207，使用户可以在本系统上控制多碟盒207中光碟的切换。为更进一步提高用户的音视频播放需求，本系统还加入了单独的解码模块3，解码模块3也可通过虚拟串口与主控芯片2连接，解码模块3内部集成了支持多种音视频格式的解码功能，其连接有第二 USB接口 301、第二 SD卡接口 302、iPod接口 303及读碟机芯304。iPod接口 303可连接iPod播放器，第二 USB接口 301或第二 SD卡接口 302可分别连接USB存储设备本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载信息服务系统，其特征在于，包括：核心处理器、与所述核心处理器连接的主控芯片；所述核心处理器连接有GPS卫星定位模块、视频转换模块、显示屏；所述主控芯片通过视频开关模块与所述视频转换模块连接；所述主控芯片与汽车CAN总线接口连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载信息服务系统，其特征在于，包括:核心处理器、与所述核心处理器连接的主控芯片；所述核心处理器连接有GPS卫星定位模块、视频转换模块、显示屏；所述主控芯片通过视频开关模块与所述视频转换模块连接；所述主控芯片与汽车CAN总线接口连接。2.如权利要求1所述的车载信息服务系统，其特征在于，还包括:与所述主控芯片连接的解码模块；所述解码模块连接有读碟机芯。3.如权利要求1所述的车载信息服务系统，其特征在于，所述核心处理器还连接有:语音识别模块、蓝牙模块、CMMB模块、第一 USB接口、第一 SD卡接口、Wi_Fi模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：宾俊兴，林志海，林国权，
申请(专利权)人：深圳市众鸿科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：