一种智能车载信息娱乐系统的待机管理方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能车载信息娱乐系统的待机管理方法及系统，通过在车载信息娱乐系统中设置定时触发器与计数器，并使得车载信息娱乐系统的底板处理器和核心板处理器相互配合，形成一个待机修复机制，从而在汽车熄火后，车载信息娱乐系统上的底板处理器能定时触发监测核心板应用处理器的待机状态，控制核心板应用处理器上下电和待机状态，从而保证汽车熄火后车载信息娱乐系统能正常进入待机或休眠状态，使得系统在熄火后仍能防止系统馈电。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载信息
，尤其涉及的是一种智能车载信息娱乐系统的待机管理方法及系统。
技术介绍
目前，随着移动互联网的发展，越来越多的设备通过网络互连，车载信息娱乐系统正是基于移动互联网将智能设备搭载应用于汽车应用领域，车载信息娱乐系统（In-VehicleInfotainment，简称IVI），采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务，形成的车载综合信息处理系统。在现有技术中，IVI已经能够实现包括三维导航、实时路况、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、移动办公、基于在线的娱乐功能及TSP服务等一系列应用，极大地提升了车辆电子化、网络化和智能化水平。然而，车载信息娱乐系统存在着开机启动时间过长、以及汽车熄火后由于系统的不稳定可能处于未待机状态导致汽车耗电过高的问题；因此现有IVI系统中，有的生产厂商为了保证汽车的耗电需求，在汽车熄火后做关机处理，然而，这样同样会导致汽车启动时系统很长时间才能正常工作，影响客户提样，影响用户对汽车三维导航、实时路况、辅助驾驶等功能的使用；以及，在汽车熄火后IVI系统处于待机模式下，然而由于智能设备的稳定性原因，当系统处于不完全休眠状态时，若待机功耗过高，严重时甚至会导致汽车电池馈电。因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种智能车载信息娱乐系统的待机管理方法及系统，其通过在车载信息娱乐系统中加载待机修复机制，从而实现车载信息娱乐系统既能够在汽车点火后快速启动，又能使汽车在熄火后系统能处于完全休眠模式，保证了汽车的功耗，防止系统馈电行为。本专利技术解决技术问题所采用的技术方案如下：一种智能车载信息娱乐系统的待机管理方法，其中，包括步骤：A、当汽车熄火时，车载信息娱乐系统的底板处理器接收到到汽车熄火信号，向车载信息娱乐系统的核心板应用处理器发送待机指示信号；B、当核心板应用处理器接收到待机指示信号，进入待机模式，使所述车载信息娱乐系统进入待机状态，同时向所述底板处理器发送待机状态信号；C、当底板处理器接收到所述待机状态信号，进入休眠模式，同时启动预设的定时触发器，定时触发启动底板处理器，以监测所述核心板应用处理器是否处于待机状态；D、当所述底板处理器检测到所述核心板应用处理器不处于待机状态，并检查到所述核心板应用处理器的不待机状态次数的总数已达到限定值，则控制关闭所述核心板应用处理器，使所述车载信息娱乐系统进入休眠状态。所述的智能车载信息娱乐系统的待机管理方法，其中，所述底板处理器用于实时监测汽车的熄火信号和点火唤醒信号；当所述核心板应用处理器处于待机模式时，所述所述车载信息娱乐系统进入待机状态；当所述核心板应用处理器关闭时，所述所述车载信息娱乐系统进入休眠状态；当所述核心板应用处理器唤醒并进入工作状态时，所述所述车载信息娱乐系统唤醒并进入工作状态。所述的智能车载信息娱乐系统的待机管理方法，其中，所述步骤A之前还包括步骤：S0、预先在所述车载信息娱乐系统中设置一定时触发器，用于每隔一预定时间定时触发启动所述底板处理器；S1、预先在所述车载信息娱乐系统中设置一计数器，用于对定时触发启动的底板处理器监测到的核心板应用处理器的不待机状态次数进行累计计数。所述的智能车载信息娱乐系统的待机管理方法，其中，所述步骤D具体包括：D1、当所述底板处理器检测到所述核心板应用处理器不处于待机状态，启动预设的计数器，使所述计数器中核心板应用处理器的不待机状态次数累计加1次；D2、检查所述计数器中的核心板应用处理器的不待机状态次数的总数是否已达到限定值，若是则转入步骤D3；若否则重新启动所述核心板应用处理器并返回步骤B;D3、当检查到所述核心板应用处理器的不待机状态次数的总数已达到限定值，则控制关闭所述核心板应用处理器，使所述车载信息娱乐系统进入休眠状态。所述的智能车载信息娱乐系统的待机管理方法，其中，步骤B还包括，B1、当所述车载信息娱乐系统进入待机状态后，若所述底板处理器监测到汽车的点火唤醒信号，则所述核心板应用处理器唤醒并进入工作状态，所述车载信息娱乐系统唤醒并进入工作状态。所述的智能车载信息娱乐系统的待机管理方法，其中，步骤D还包括：D4、当所述车载信息娱乐系统进入休眠状态后，若所述底板处理器监测到汽车的点火唤醒信号，则所述核心板应用处理器重新启动并进入工作状态，所述车载信息娱乐系统唤醒并进入工作状态。本专利技术还提供一种智能车载信息娱乐系统的待机管理系统，其中，触发器预先设置模块，用于预先在所述车载信息娱乐系统中设置一定时触发器，用于每隔一预定时间定时触发启动所述底板处理器；计数器预先设置模块，用于预先在所述车载信息娱乐系统中设置一计数器，用于对定时触发启动的底板处理器监测到的核心板应用处理器的不待机状态次数进行累计计数；信号接收与发送模块，用于当汽车熄火时，车载信息娱乐系统的底板处理器接收到到汽车熄火信号，向车载信息娱乐系统的核心板应用处理器发送待机指示信号；待机模式控制模块，用于当核心板应用处理器接收到待机指示信号，进入待机模式，使所述车载信息娱乐系统进入待机状态，同时向所述底板处理器发送待机状态信号；触发监测模块，用于当底板处理器接收到所述待机状态信号，进入休眠模式，同时启动预设的定时触发器，定时触发启动底板处理器，以监测所述核心板应用处理器是否处于待机状态；休眠模式控制模块，用于当所述底板处理器检测到所述核心板应用处理器不处于待机状态，并检查到所述核心板应用处理器的不待机状态次数的总数已达到限定值，则控制关闭所述核心板应用处理器，使所述车载信息娱乐系统进入休眠状态。所述智能车载信息娱乐系统的待机管理系统，其中，所述待机模式控制模块还包括:第一唤醒单元，用于当所述车载信息娱乐系统进入待机状态后，若所述底板处理器监测到汽车的点火唤醒信号，则所述核心板应用处理器唤醒并进入工作状态，所述车载信息娱乐系统唤醒并进入工作状态。所述智能车载信息娱乐系统的待机管理系统，其中，所述休眠模式控制模块具体包括:计数器启动单元、用于当所述底板处理器检测到所述核心板应用处理器不处于待机状态，启动预设的计数器，使所述计数器中核心板应用处理器的不待机状态次数累计加1次；检查与判断单元，用于检查所述计数器中的核心板应用处理器的不待机状态次数的总数是否已达到限定值;休眠状态启动单元、当检查到所述核心板应用处理器的不待机状态次数的总数已达到限定值，则控制关闭所述核心板应用处理器，使所述车载信息娱乐系统进入休眠状态；所述休眠模式控制模块还包括：第二唤醒单元，用于当所述车载信息娱乐系统进入休眠状态后，若所述底板处理器监测到汽车的点火唤醒信号，则所述核心板应用处理器重新启动并进入工作状态，所述车载信息娱乐系统唤醒并进入工作状态。所述智能车载信息娱乐系统的待机管理系统，其中，所述底板处理器用于实时监测汽车的熄火本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能车载信息娱乐系统的待机管理方法，其特征在于，包括步骤：A、当汽车熄火时，车载信息娱乐系统的底板处理器接收到到汽车熄火信号，向车载信息娱乐系统的核心板应用处理器发送待机指示信号；B、当核心板应用处理器接收到待机指示信号，进入待机模式，使所述车载信息娱乐系统进入待机状态，同时向所述底板处理器发送待机状态信号；C、当底板处理器接收到所述待机状态信号，进入休眠模式，同时启动预设的定时触发器，定时触发启动底板处理器，以监测所述核心板应用处理器是否处于待机状态；D、当所述底板处理器检测到所述核心板应用处理器不处于待机状态，并检查到所述核心板应用处理器的不待机状态次数的总数已达到限定值，则控制关闭所述核心板应用处理器，使所述车载信息娱乐系统进入休眠状态。

【技术特征摘要】
1.一种智能车载信息娱乐系统的待机管理方法，其特征在于，包括步骤：
A、当汽车熄火时，车载信息娱乐系统的底板处理器接收到到汽车熄火信号，向车载信息娱乐系统的核心板应用处理器发送待机指示信号；
B、当核心板应用处理器接收到待机指示信号，进入待机模式，使所述车载信息娱乐系统进入待机状态，同时向所述底板处理器发送待机状态信号；
C、当底板处理器接收到所述待机状态信号，进入休眠模式，同时启动预设的定时触发器，定时触发启动底板处理器，以监测所述核心板应用处理器是否处于待机状态；
D、当所述底板处理器检测到所述核心板应用处理器不处于待机状态，并检查到所述核心板应用处理器的不待机状态次数的总数已达到限定值，则控制关闭所述核心板应用处理器，使所述车载信息娱乐系统进入休眠状态。
2.根据权利要求1所述的智能车载信息娱乐系统的待机管理方法，其特征在于，所述底板处理器用于实时监测汽车的熄火信号和点火唤醒信号；当所述核心板应用处理器处于待机模式时，所述所述车载信息娱乐系统进入待机状态；当所述核心板应用处理器关闭时，所述所述车载信息娱乐系统进入休眠状态；当所述核心板应用处理器唤醒并进入工作状态时，所述所述车载信息娱乐系统唤醒并进入工作状态。
3.根据权利要求1所述的智能车载信息娱乐系统的待机管理方法，其特征在于，所述步骤A之前还包括步骤：
S0、预先在所述车载信息娱乐系统中设置一定时触发器，用于每隔一预定时间定时触发启动所述底板处理器；
S1、预先在所述车载信息娱乐系统中设置一计数器，用于对定时触发启动的底板处理器监测到的核心板应用处理器的不待机状态次数进行累计计数。
4.根据权利要求1所述的智能车载信息娱乐系统的待机管理方法，其特征在于，所述步骤D具体包括：
D1、当所述底板处理器检测到所述核心板应用处理器不处于待机状态，启动预设的计数器，使所述计数器中核心板应用处理器的不待机状态次数累计加1次；
D2、检查所述计数器中的核心板应用处理器的不待机状态次数的总数是否已达到限定值，若是则转入步骤D3；若否则重新启动所述核心板应用处理器并返回步骤B;
D3、当检查到所述核心板应用处理器的不待机状态次数的总数已达到限定值，则控制关闭所述核心板应用处理器，使所述车载信息娱乐系统进入休眠状态。
5.根据权利要求1所述的智能车载信息娱乐系统的待机管理方法，其特征在于，步骤B还包括，
B1、当所述车载信息娱乐系统进入待机状态后，若所述底板处理器监测到汽车的点火唤醒信号，则所述核心板应用处理器唤醒并进入工作状态，所述车载信息娱乐系统唤醒并进入工作状态。
6.根据权利要求1所述的智能车载信息娱乐系统的待机管理方法，其特征在于，步骤D还包括：
D4、当所述车载信息娱乐系统进入休眠状态后，若所述底板处理器监测到汽车的点火唤醒信号，则所述核心板应用处理器重新启动并进入工作状态，所述车载信息娱乐系统唤醒并进...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗德祥，熊泉，张新锋，马伟，钟国敏，范学明，向林，
申请(专利权)人：深圳市智行畅联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44