一种车载智能系统技术方案

本发明专利技术涉及电子设备技术领域，尤其涉及一种车载智能系统，包括面板、主机PCB板、电源接口和外壳，所述面板设于所述外壳的前端，所述电源接口设于所述外壳的后端，所述面板和所述电源接口分别与所述主机PCB板电连接，所述智能系统还包括若干互相独立的功能模块，所述功能模块分别与所述主机PCB板可拆卸连接，所述功能模块分别与所述主机PCB板电连接；该智能系统易于维修，可以任意加载新的功能模块，从而增加智能系统的功能，车主可以自主选择需要的功能，灵活性高，使用成本低，主机PCB板与功能模块分开生产，工序简化，生产效率高，次品率低，该系统设计可灵活方便应对硬件的升级，并有效降低机器的电磁波辐射，加强电磁兼容性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及电子设备
，尤其涉及一种车载智能系统，包括面板、主机PCB板、电源接口和外壳，所述面板设于所述外壳的前端，所述电源接口设于所述外壳的后端，所述面板和所述电源接口分别与所述主机PCB板电连接，所述智能系统还包括若干互相独立的功能模块，所述功能模块分别与所述主机PCB板可拆卸连接，所述功能模块分别与所述主机PCB板电连接；该智能系统易于维修，可以任意加载新的功能模块，从而增加智能系统的功能，车主可以自主选择需要的功能，灵活性高，使用成本低，主机PCB板与功能模块分开生产，工序简化，生产效率高，次品率低，该系统设计可灵活方便应对硬件的升级，并有效降低机器的电磁波辐射，加强电磁兼容性。【专利说明】一种车载智能系统
本专利技术涉及电子设备
，尤其涉及一种车载智能系统。
技术介绍
车载智能系统是一种嵌入安装到汽车驾驶台的多媒体系统。该多媒体系统具有导航、办公和娱乐功能的一种或多种；此外，该多媒体系统还具有其它一些功能，例如通信功能、联网功能、辅助安全 驾驶功能等。该系统可以提供观看数字电视、上网和收听音乐等娱乐功能。该系统可以提供word、excel和阅读邮件等办公功能。该系统能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地。车载智能系统的导航功能运行主要依赖全球定位系统(Global PositioningSystem,简称GPS)进行。GPS是由空间卫星、地面监控和用户接收等三大部分组成。在太空中有24颗卫星组成一个分布网络，分别分布在6条离地面2万公里、倾斜角为55°的地球准同步轨道上，每条轨道上有4颗卫星。GPS卫星每隔12小时绕地球一周，使地球上任一地点能够同时接收7~9颗卫星的信号。地面共有I个主控站和5个监控站负责对卫星的监视、遥测、跟踪和控制。它们负责对每颗卫星进行观测，并向主控站提供观测数据。主控站收到数据后，计算出每颗卫星在每一时刻的精确位置，并通过3个注入站将它传送到卫星上去，卫星再将这些数据通过无线电波向地面发射至用户接收端设备。现有的车载智能系统主要由面板、主机PCB板、电源接口和外壳组成，主机PCB板上集成了各种功能模块，这些功能模块焊接在所述主机PCB板，这种结构的智能系统存在以下缺陷:1、主机PCB板损坏后，必须返回到厂家维修，维修难度大，维修周期长；2、智能系统一旦出厂，不能加载新的功能模块，不能增加智能系统的功能；3、车主不能自主选择需要的功能，灵活性差，使用成本高；4、主机PCB板一体化生产，工序繁杂，生产效率低，次品率高；5、现有的智能系统无法做硬件升级，需整台更换，增加了使用者的成本，便利性差；6、现有的智能系统的功能模块集成到主机PCB板上，功能模块外表面没有壳体包裹，机器的电磁波辐射大，电磁兼容性差。
技术实现思路
本专利技术为克服上述缺陷而提供了一种车载智能系统，该智能系统易于维修，可以任意加载新的功能模块，从而增加智能系统的功能，车主可以自主选择需要的功能，灵活性高，使用成本低，主机PCB板与功能模块分开生产，工序简化，生产效率高，次品率低。为实现上述目的，本专利技术采用如下的技术方案。—种车载智能系统，包括面板、主机PCB板、电源接口和外壳,所述面板设于所述外壳的前端，所述电源接口设于所述外壳的后端，所述面板和所述电源接口分别与所述主机PCB板电连接，所述智能系统还包括若干互相独立的功能模块，所述功能模块分别与所述主机PCB板可拆卸连接，所述功能模块分别与所述主机PCB板电连接。其中，所述功能模块包括电源连接器模块、收音模块、电源管理模块、音控模块、主机控制模块、操作系统模块、GPS模块、数字电视模块、MP3模块和3G模块。其中，所述操作系统模块为安卓模块或Windows模块。其中，所述功能模块设有插脚，所述主机PCB板设有插槽，所述功能模块与所述主机PCB板插接。进一步地，所述功能模块包括壳体，所述壳体内设有模块PCB板，所述插脚与所述模块PCB板一体成型，所述插脚伸出所述壳体的底部，所述壳体的外表面一体成型设有模块名称。所述壳体为金属壳体。进一步地，所述壳体的长度方向上的两个侧面分别对称设置有卡槽。其中，所述主机PCB板上部设有挡板，所述挡板与所述外壳固定连接，所述挡板的外周缘与所述外壳的内壁贴合，所述主机PCB板设有插槽，所述挡板对应所述插槽的位置设有开口，所述开口的一侧设有插槽名称，所述插槽名称一体成型设于所述挡板的上表面。其中，所述面板和所述电源接口分别与所述外壳可拆卸连接。其中，所述面板为触摸屏，所述触摸屏设有电源开关键、返回键、home键、音量增大键和音量减小键。 其中，所述面板设有数据传输接口和音源输出接口，所述数据传输接口和所述音源输出接口分别与所述主机PCB板电连接。其中，所述外壳设有散热孔。本专利技术的有益效果为:本专利技术的一种车载智能系统，包括面板、主机PCB板、电源接口和外壳，所述面板设于所述外壳的前端，所述电源接口设于所述外壳的后端，所述面板和所述电源接口分别与所述主机PCB板电连接，所述智能系统还包括若干互相独立的功能模块，所述功能模块分别与所述主机PCB板可拆卸连接，所述功能模块分别与所述主机PCB板电连接；该智能系统具有以下优点:1、主机PCB板损坏后，无须返回到厂家维修，只需要到4S店利用检测设备检测一下，然后拔出出现故障的功能模块，再换上新的功能模块即可，全过程耗时5分钟以内，维修难度低，维修周期短；2、智能系统出厂之后，还可以加载新的功能模块，增加智能系统的功能，可扩展性强；3、车主可以自主选择需要的功能，灵活性高，从而降低使用成本；4、主机PCB板的底板和功能模块分开生产，工序简化，生产效率高，次品率低；5、该智能系统可单纯更换需升级的模块，保留其它不必升级的模块，减少使用者的成本，便利性高；6、功能模块的金属壳体的设计能有效降低机器的电磁波辐射，并加强电磁兼容性。【专利附图】【附图说明】用附图对本专利技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本专利技术的任何限制。图1是本专利技术的一种车载智能系统隐藏面板和外壳的顶板后的结构示意图。图2是图1隐藏电源管理模块的壳体后的结构示意图。图3是本专利技术的一种车载智能系统隐藏面板后的主视图。图4是本专利技术的一种车载智能系统的俯视图。图5是本专利技术的一种车载智能系统的面板的结构示意图。图6是图3中A区域的放大图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明，这是本专利技术的较佳实施例。实施例。如图1至图6所示，本专利技术的一种车载智能系统，包括面板9、主机PCB板8、电源接口 3和外壳1，所述面板9设于所述外壳I的前端，所述电源接口 3设于所述外壳I的后端，所述面板9和所述电源接口 3分别与所述主机PCB板8电连接，所述智能系统还包括若干互相独立的功能模块，所述功能模块分别与所述主机PCB板8可拆卸连接，所述功能模块分别与所述主机PCB板8电连接。本实施例的功能模块包括电源连接器模块49、收音模块48、电源管理模块41、音控模块42、主机控制模块43、操作系统模块44、GPS模块(图中未绘)、数字电视模块45、MP3模块46和3G模块47。其中，所述操作系统模块44为安卓模块或Window本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载智能系统，包括面板、主机PCB板、电源接口和外壳，所述面板设于所述外壳的前端，所述电源接口设于所述外壳的后端，所述面板和所述电源接口分别与所述主机PCB板电连接，其特征在于：所述智能系统还包括若干互相独立的功能模块，所述功能模块分别与所述主机PCB板可拆卸连接,所述功能模块分别与所述主机PCB板电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林基业，
申请(专利权)人：东莞市健创电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44