本发明专利技术公开了一种车载设备，该设备包括：接收天线，切换开关，滤波电路，数字电视模块和收音机模块，所述切换开关一端连接接收天线，另一端连接数字电视模块与收音机模块，所述切换开关还与CPU连接。用户使用数字电视功能时，通过CPU发送数字电视信号到切换开关，切换开关接收到数字电视信号后，连接天线与数字电视模块；用户使用收音机功能时，通过CPU发送收音机信号到切换开关，切换开关接收到收音机信号后，连接天线与收音机模块。本发明专利技术的优点是：通过切换开关实现数字电视模块和收音机模块共用接收天线的目的，本发明专利技术在不增加车载终端内部空间的情况下，减少了成本，优化了设计。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车载设备，尤其涉及ー种共用接收天线的车载设备。
技术介绍
随着车载设备功能的多祥化和娱乐性的加强，越来越多的无线模块应用在产品的设计上，増加了相应的天线设计，例如WIFI、蓝牙、数字电视、收音机等，如此之多的天线给设计带来了不小的挑战，现有方案多采用每个模块単独配置一根天线，这样设计复杂而且车内走线麻烦。针对这种情况，本专利技术采用数字电视和收音机共用天线，只需外接一根天线，通过内部切换开关实现数字电视功能和收音机功能。本专利技术简化了设计，減少了车内走线，节约了成本。
技术实现思路
为了解决众多天线给车载设备的电路设计带来的麻烦，本专利技术采用数字电视和收音机共用天线的方案，只需外接一根天线，通过内部切换开关实现数字电视功能和收音机功能。本专利技术简化了设计，减少了车内走线，节约了成本。本专利技术解决现有技术问题所采用的技术方案为ー种车载设备，包括数字电视模块，收音机模块，接收天线，切換开关，其特征在于切换开关一端与接收天线相连，另一端既与所述数字电视模块相连，又与所述收音机模块相连。进ー步地，所述车载设备还包括天线，切换开关，两个滤波电波，数字电视模块，收音机模块，所述切换开关一端与所述接收天线相连，另一端分别与两个滤波电路相连，其中一个滤波电路与数字电视模块相连，另ー个滤波电路与收音机模块相连。进ー步地，所述滤波电路选择带通滤波器，带通滤波器的主要作用是它允许一定频段的信号通过，抑制低于或高于该频段的信号、干扰和噪声，本专利技术中选择两个带通滤波器，可将输入的信号频率进行有效滤除，经过过滤分别可以得到数字电视的频段470MHz-868MHz,以及收音机的频率段87MHz-108MHz，同时，该带通滤波器可以抑制低于或高于该频段的信号、干扰和噪声，输出稳定的数字电视频率或收音机频率。进ー步地，本专利技术使用的切换开关为射频开关。进ー步地，本专利技术所述射频开关与cpu相连，所述数字电视模块、收音机模块也分别与CPU相连，当客户通过触摸面板选择使用数字电视功能吋，CPU启动数字电视功能，同时给射频开关一个控制信号，此时天线接收到的信号经过射频切换开关，然后通过数字电视滤波器，送给数字电视接收部分，只接收数字电视频段的信号并输出，从而实现数字电视天线的接收功能；当客户通过触摸面板选择使用收音机功能吋，CPU启动收音机功能，同时给射频开关ー个控制信号，此时天线接收到的信号经过射频切换开关，然后通过收音机滤波器，送给收音机接收部分，只接收收音机频段的信号并输出，从而实现收音机功能。进ー步地，本专利技术使用的天线为收音机天线。最后，本专利技术的收音机模块能接收到的信号的波段类型为FM信号与AM信号。AM及FM波段,指的是无线电学上的ニ种不同调制方式,AM Amplitude Modulation称为调幅，而 FM !Frequency Modulation 称为调频。本专利技术最大的优点就是通过切换开关实现数字电视模块和收音机模块共用接收天线的目的，同时，通过滤波电路充分保证天线性能的稳定，本专利技术在不增加车载终端内部空间的情况下，減少了成本，优化了设计。附图说明图I为本专利技术数字电视和收音机共用天线在车载设备中的电路结构示意图。具体实施方式 下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面将基于附图描述本专利技术的实施例，图I是本专利技术实施例中ー种数字电视和收音机共用天线在车载设备中的电路结构示意图。根据该结构图，所述车载设备包括接收天线I，切换开关2，滤波电路3，滤波电路4，数字电视模块5和收音机模块6，其特征在于切换开关2 —端与接收天线I相连，另一端分别与滤波电路3、滤波电路4相连，滤波电路3又与数字电视模块5相连,滤波电路4又与收音机模块6相连。本专利技术使用的天线可为收音机天线，使用的滤波电路可为带通滤波器，使用的切换开关可为射频开关，且射频开关与CPU相连，数字电视模块、收音机模块也分别与CPU相连。当客户通过触摸面板选择使用数字电视功能吋，CPU启动数字电视功能，同时给射频开关ー个控制信号，此时天线接收到的信号经过射频切换开关，然后通过数字电视滤波器，送给数字电视接收部分，只接收数字电视频段的信号并输出，从而实现数字电视天线的接收功能；当客户通过触摸面板选择使用收音机功能吋，CPU启动收音机功能，同时给射频开关一个控制信号，此时天线接收到的信号经过射频切换开关，然后通过收音机滤波器，送给收音机接收部分，只接收收音机频段的信号并输出，从而实现收音机功能。在实际应用中，也可直接省略滤波电路3和滤波电路4，而直接将切换开关2 —端与接收天线I相连，另一端既与数字电视模块5相连又与收音机模块6相连。本专利技术所述的技术方案并不限于具体实施方式中所述的实施例。本领域技术人员根据本专利技术的技术方案得出其他的实施方式，同样属于本专利技术的技术创新范围。权利要求1.一种车载设备，包括数字电视模块，收音机模块，接收天线，切换开关，其特征在于所述切换开关一端与所述接收天线相连，另一端既与所述数字电视模块相连，又与所述收音机模块相连。2.根据权利要求I所述的一种车载设备，其特征在于所述车载设备还包括接收天线，切换开关，两个滤波电路，数字电视模块，收音机模块，所述切换开关一端与所述接收天线相连，另一端分别与两个滤波电路相连，其中一个滤波电路与数字电视模块相连，另一个滤波电路与收音机模块相连。3.根据权利要求2所述的一种车载设备，其特征在于所述两个滤波电路为带通滤波器。4.根据权利要求I至3之一所述的一种车载设备，其特征在于所述切换开关为射频开关。5.根据权利要求I至3之一所述的一种车载设备，其特征在于所述切换开关与CPU相连。6.根据权利要求I至3之一所述的一种车载设备，其特征在于所述数字电视模块、收音机模块分别与CPU相连。7.根据权利要求I至3之一所述的一种车载设备，其特征在于所述接收天线为收音机天线。8.根据权利要求I至3之一所述的一种车载设备，其特征在于收音机模块能接收到的信号类型为FM信号与AM信号。全文摘要本专利技术公开了一种车载设备，该设备包括接收天线，切换开关，滤波电路，数字电视模块和收音机模块，所述切换开关一端连接接收天线，另一端连接数字电视模块与收音机模块，所述切换开关还与CPU连接。用户使用数字电视功能时，通过CPU发送数字电视信号到切换开关，切换开关接收到数字电视信号后，连接天线与数字电视模块；用户使用收音机功能时，通过CPU发送收音机信号到切换开关，切换开关接收到收音机信号后，连接天线与收音机模块。本专利技术的优点是通过切换开关实现数字电视模块和收音机模块共用接收天线的目的，本专利技术在不增加车载终端内部空间的情况下，减少了成本，优化了设计。文档编号B60R11/00GK102858146SQ20111017592公开日2013年1月2日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日专利技术者张树民 申请人:湖南纽曼数码科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载设备，包括数字电视模块，收音机模块，接收天线，切换开关，其特征在于：所述切换开关一端与所述接收天线相连，另一端既与所述数字电视模块相连，又与所述收音机模块相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张树民，
申请(专利权)人：湖南纽曼数码科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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