电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎。该胎包括：心轴体，其为阶梯轴，包括：下压胎座段、冲片轴段、斜楔槽段和顶盖段，其中，斜楔槽段与冲片轴段、顶盖段形成斜楔固定槽，冲片轴段的侧面开设有轴向滑键槽；滑键，布设在轴向滑键槽内，其具有与定子冲片槽口适配的滑键定位键；下压胎，通过其轴向阶梯孔卡接在心轴体的下压胎座段上；上压胎，其穿入心轴体的冲片轴段的顶端，下表面抵压定子铁芯冲片的顶端；斜楔，其具有与顶盖段的内收斜面适配的锥面，底面用于压紧上压胎的上表面和冲片轴段的顶端。该电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎结构简单合理，保证了压装以及焊接后的定子铁芯的斜度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎。该胎包括：心轴体，其为阶梯轴，包括：下压胎座段、冲片轴段、斜楔槽段和顶盖段，其中，斜楔槽段与冲片轴段、顶盖段形成斜楔固定槽，冲片轴段的侧面开设有轴向滑键槽；滑键，布设在轴向滑键槽内，其具有与定子冲片槽口适配的滑键定位键；下压胎，通过其轴向阶梯孔卡接在心轴体的下压胎座段上；上压胎，其穿入心轴体的冲片轴段的顶端，下表面抵压定子铁芯冲片的顶端；斜楔，其具有与顶盖段的内收斜面适配的锥面，底面用于压紧上压胎的上表面和冲片轴段的顶端。该电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎结构简单合理，保证了压装以及焊接后的定子铁芯的斜度。【专利说明】电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎
本技术涉及电动机斜槽定子铁芯领域，特别涉及一种电动机斜槽定子铁芯压 装、焊接胎。
技术介绍
电动机斜槽定子铁芯采用的固定方式为铁芯外径进行氩弧焊焊接结构，焊接后铁 芯局部产生高温，易产生热变形，影响铁芯槽形的精度，而定子铁芯是电动机的核心零部件 之一，每台电动机的定子铁芯的整齐度、叠压的紧密程度、两端面的平整度，对整机的各项 性能指标都是至关重要的。为了保证定子铁芯的整齐度、叠压的紧密程度、两端面的平整度，现有电动机斜槽 定子铁芯氩弧焊焊接以心轴定位，用油压机压装至尺寸后，用定位棒将定子掰成图纸所要 求斜槽后，再用油压机加压进行焊接，并保压至冷却到室温后泄压。这种电动机斜槽定子铁芯氩弧焊焊接方法的缺点:一是斜槽角度(斜度)控制不 易，尺寸浮动较大；二是油压机在焊接时得必须一直保压，而油压机长时间保压不稳定，容 易影响造成电动机斜槽定子铁芯氩弧焊焊接质量；另外，油压机在焊接时保压直至工件冷 却至室温，方可卸压取出工件，设备利用率低下，生产效率低。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构简单合理，采用斜 楔式自锁紧固结构和心轴体、滑键冲片斜槽定位，保证了压装以及焊接后的定子铁芯的斜 度，同时提高生产效率和整机质量，降低成产成本的电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎。为达到上述目的，根据本技术提供了一种电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎， 包括:心轴体，其为阶梯轴，包括:下压胎座段、冲片轴段、斜楔槽段和顶盖段，其中，斜楔 槽段与冲片轴段、顶盖段形成斜楔固定槽，冲片轴段的侧面开设有轴向滑键槽；滑键，布设在轴向滑键槽内，其具有与定子冲片槽口适配的滑键定位键；下压胎，通过其轴向阶梯孔卡接在心轴体的下压胎座段上；上压胎，其穿入心轴体的冲片轴段的顶端，下表面抵压定子铁芯冲片的顶端；斜楔，其具有与顶盖段的内收斜面适配的锥面，底面用于压紧上压胎的上表面和 冲片轴段的顶端。上述技术方案中，还包括:上压筒，油压机通过上压筒压装上压胎对定子铁芯冲片 进行压装。上述技术方案中，还包括:退芯筒，用于定子铁芯冲片焊接后退出心轴体。上述技术方案中，滑键与轴向滑键槽间隙配合。上述技术方案中，滑键定位键与定子冲片槽口采用间隙配合。上述技术方案中，滑键的圆弧面应比心轴体的直径小1-1.5mm。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果:该电动机斜槽定子铁芯压装、焊 接胎结构简单合理，采用斜楔式自锁紧固结构和心轴体、滑键冲片斜槽定位结构，保证了压 装以及焊接后的定子铁芯的斜度，同时提高了生产效率和整机质量，降低了成产成本。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎的装配剖视结构示意图；图2为本技术的电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎的心轴体结构示意图；图3为图2的A-A方向的剖视结构示意图；图4为本技术的电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎的滑键结构示意图；图5为图4的B-B方向的剖视结构示意图；图6为图4的C向结构示意图；图7为图4的D-D方向的剖视结构示意图；图8为本技术的电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎的下压胎结构示意图；图9为图8的轴向剖视结构示意图；图10为本技术的电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎的上压胎结构示意图；图11为图10的轴向剖视结构示意图；图12为本技术的电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎的斜楔主视结构示意图；图13为本技术的电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎的斜楔俯视结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术的一个【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本 技术的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。需要理解的是，本技术的以下实施 方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准，这些 用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本技术具体技术方案的限制。本技术的电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎结构简单合理，采用斜楔式自锁 紧固结构和心轴体、滑键冲片斜槽定位结构，保证了压装以及焊接后的定子铁芯的斜度，同 时提高了生产效率和整机质量,降低了成产成本。以下详细的描述通过举例但非限制的方式说明了本公开，应该明白的是本公开的 各种方面可被单独的实现或者与其他方面结合的实现。本说明书清楚的使本领域的技术人 员能够制造并使用我们相信为新的且非显而易见的改进，描述了若干实施例、变通方法、变 型、备选方案以及系统应用，包括当前被认为是执行本说明书中描述的技术原理的最 好模式。当描述元件或特征和/或实施例时，冠以“一” “一个” “该”和“所述”旨在表示具 有元件或特征中的一个或多个。术语“包括” “包含”和“具有”旨在为包括性的，并表示在 那些具体描述的元件或特征以外还具有额外的元件或特征。如图1至图13所示，该电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎具体结构包括:心轴体1、上压胎2、下压胎3、斜楔4和布设在心轴体I上的滑键11，以及上压筒5、退芯筒6。心 轴体1、上压胎2和下压胎3构成斜槽定子铁芯压装结构，并通过斜楔4自锁紧固；心轴体 I用于穿设斜槽定子铁芯的冲片，保证其同轴度；滑键11用于定位定子铁芯冲片的斜槽角 度；压装电动机斜槽定子铁芯时，油压机通过上压筒5压装上压胎2对定子铁芯冲片进行压装，退芯筒6用于定子铁芯冲片焊接后退出心轴体I。由于采用斜楔式自锁紧固结构和心轴 体、滑键冲片斜槽定位结构，保证了压装以及焊接后的定子铁芯的斜度，同时提高了生产效 率和整机质量,降低了成产成本。心轴体I为阶梯轴，由左至右依次包括:下压胎座段11、冲片轴段12、斜楔槽段13 和顶盖段14，其中，下压胎座段11的直径最大，用于托住下压胎3。斜楔槽段13的直径比 冲片轴段12和顶盖段14小，形成插紧斜楔4的固定槽，顶盖段14的下表面为与斜楔4适 配的内收斜面，内收斜面的倾角优选为5度。冲片轴段12的侧面开设有轴向滑键槽15，装 配时，滑键11与轴向滑键槽15间隙配合，以减少焊接时定子铁芯产生的热变形对退轴的影 响。滑键11具有与定子冲片槽口适配的滑键定位键111，滑键定位键111与定子冲片槽口 采用小间隙配合，以保证定子铁芯槽型的整齐度要求。滑键11的角度a为定子铁芯外径上 槽斜值在定子内径上的角度体现。此外，滑键11的圆弧面应比心轴体的直径略小1-1.5mm, 避免二者干涉。压装定子铁芯冲片7时，只需将定子铁芯冲片7的冲片槽口顺次卡入滑键 定位键111，即能保证定子铁芯冲片7压装的斜槽角度(斜度)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动机斜槽定子铁芯压装、焊接胎，其特征在于，包括：心轴体，其为阶梯轴，包括：下压胎座段、冲片轴段、斜楔槽段和顶盖段，其中，斜楔槽段与冲片轴段、顶盖段形成斜楔固定槽，冲片轴段的侧面开设有轴向滑键槽；滑键，布设在所述轴向滑键槽内，其具有与定子冲片槽口适配的滑键定位键；下压胎，通过其轴向阶梯孔卡接在心轴体的下压胎座段上；上压胎，其穿入心轴体的冲片轴段的顶端，下表面抵压定子铁芯冲片的顶端；斜楔，其具有与顶盖段的内收斜面适配的锥面，底面用于压紧上压胎的上表面和冲片轴段的顶端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李朝辉，宋京莉，齐凌燕，
申请(专利权)人：北京毕捷电机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：