一种张紧轮制造技术

技术编号:9628474 阅读:145 留言:0更新日期:2014-01-30 18:13
本实用新型专利技术涉及一种张紧轮,卸载时不提供或仅提供较小的摩擦阻尼力,并带有非对称阻尼机构,该张紧轮包括带轮、摆臂和底座,摆臂和底座通过芯轴连接在一起,带轮通过轴承安装到摆臂上,摆臂和底座配合连接构成一封闭式的腔体,该腔体内设置有偏压元件和阻尼机构,所述摆臂朝向底座的一侧面上设置多个呈凸起状的支撑结构,阻尼机构由阻尼件和该支撑结构组成,支撑结构与偏压元件接触并配合连接所述阻尼件;摆臂包括上下连接的不同轴的摆动盘和连接盘,摆动盘与带轮连接,连接盘与底座连接,摆动盘上具有用于安装所述轴承的轴颈。阻尼机构用于产生摩擦阻尼力以阻止和抑制发动机运转而引起的皮带抖动。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种张紧轮,卸载时不提供或仅提供较小的摩擦阻尼力,并带有非对称阻尼机构,该张紧轮包括带轮、摆臂和底座,摆臂和底座通过芯轴连接在一起,带轮通过轴承安装到摆臂上,摆臂和底座配合连接构成一封闭式的腔体,该腔体内设置有偏压元件和阻尼机构,所述摆臂朝向底座的一侧面上设置多个呈凸起状的支撑结构,阻尼机构由阻尼件和该支撑结构组成,支撑结构与偏压元件接触并配合连接所述阻尼件;摆臂包括上下连接的不同轴的摆动盘和连接盘,摆动盘与带轮连接,连接盘与底座连接,摆动盘上具有用于安装所述轴承的轴颈。阻尼机构用于产生摩擦阻尼力以阻止和抑制发动机运转而引起的皮带抖动。【专利说明】一种张紧轮
本技术涉及一种用于诸如皮带或链条之类的挠性传动件维持恒定张力的张 紧轮,更具体地说,本技术涉及一种在加载时能够提供较大的摩擦阻尼力,卸载时不提 供或仅提供较小的摩擦阻尼力的张紧轮。
技术介绍
发动机前端附件驱动系统是汽车中不可或缺的一部分,一般都是通过皮带将汽车 发动机的动力从曲轴传递至与各个附件相连接的带轮上。这些附件包括水泵、空调压缩机、 助力转向泵、交流发电机等,在这种附件驱动系统中,通常包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有非对称阻尼机构的张紧轮,包括带轮、摆臂和底座,摆臂和底座通过芯轴连接在一起,带轮通过轴承安装到摆臂上,其特征在于:摆臂和底座配合连接构成一封闭式的腔体,该腔体内设置有偏压元件和阻尼机构,所述摆臂朝向底座的一侧面上设置多个呈凸起状的支撑结构,阻尼机构由阻尼件和该支撑结构组成,支撑结构与偏压元件接触并配合连接所述阻尼件;摆臂包括上下连接的不同轴的摆动盘和连接盘,摆动盘与带轮连接,连接盘与底座连接,摆动盘上具有用于安装所述轴承的轴颈。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋春雷胡见
申请(专利权)人:宁波丰茂远东橡胶有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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