A high precision turbocharger shaft of mortise pull out, pull out the center hole left front bearing surface are fixed in the bushing, bushing is arranged in the indexing plate, indexing tray hole is provided with a positioning plate, the positioning plate is provided with a positioning plate lever, guide mechanism positioning bolt guide sleeve is fixed on the Bush the connection of the machined workpiece; the turbocharger shaft wheel shaft of the rotating shaft end cap on the right side of the center hole is equipped with indexing plate, shaft end cap is provided with a rotating shaft end cap rotating lever. For positioning, turbocharger shaft of mortise broaching when dividing and clamping, accurate transfer through datum transformation and indexing, minimize the turbocharger shaft disk space position error, turbocharger turbine flow uniformity is improved obviously, improve the turbine efficiency; reduce the turbocharger shaft dynamic stress force, ensure smooth and safe operation of turbocharger.
【技术实现步骤摘要】
一种高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具
本技术属于涡轮增压器转子转轴轮盘榫槽位置精度的工装设备,特别涉及一种高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具。
技术介绍
涡轮增压器转轴轮盘榫槽位置精度对于涡轮增压器涡轮性能和可靠性至关重要,而传统的涡轮增压器转轴轮盘榫槽因拉具定位分度精度低而导致转轴轮盘榫槽位置精度低,涡轮出口宽度分散度大,严重影响了涡轮效率和可靠性。最近研制了 GZ300外置式船用轴流增压器和高性能GZ300内置式船用轴流增压器,在产品加工工艺和实践中摸索总结的涡轮增压器增压器主轴轮盘榫槽拉削时的定位、分度和夹紧,通过基准转换和分度精确传递,最大限度减少了涡轮增压器转轴轮盘榫槽位置误差,涡轮增压器涡轮流道均匀一致性明显改善,降低涡轮增压器转轴动态应力,保证涡轮增压器运转平稳和安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术难题是:一种高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具,用于涡轮增压器主轴轮盘榫槽拉削时的定位、分度和夹紧,通过基准转换和分度精确传递,最大限度减少了涡轮增压器转轴轮盘榫槽位置误差,涡轮增压器涡轮流道均匀一致性明显改善,降低涡轮增压器转轴动态应力,保证涡轮增压器运转平稳和安全。本技术的技术方案是:一种高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具,其特征在于:在拉具的底板I上由内六方螺栓2连接支座3,支座左前方底侧连接平板12,平板左端部装有带调节螺栓11的支承10 ;支座左前方表面的定位孔内装有衬套5,定位插销6的导向机构导套7固定在衬套5上;衬套内装有分度盘14与定位盘13,分度盘内孔与定位盘13配合,轮盘定位止口与定位盘配合,在分度盘14右侧中心孔外配有 ...
【技术保护点】
一种高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具,其特征在于:在拉具的底板(1)上由内六方螺栓(2)连接支座(3),支座左前方底侧连接平板(12),平板左端部装有带调节螺栓(11)的支承(10);支座左前方表面的定位孔内装有衬套(5),定位插销(6)的导向机构导套(7)固定在衬套(5)上;衬套内装有分度盘(14)与定位盘(13),分度盘内孔与定位盘(13)配合,轮盘定位止口与定位盘配合,在分度盘(14)右侧中心孔外配有连接在被加工件涡轮增压器转轴轮盘轴上的轴端旋转帽(33),轴端旋转帽外装有轴端旋转帽扳杆(34),轮盘、定位盘和分度盘通过轴端旋转帽(33)连成一体,实现分度转动;定位盘一侧装有定位盘扳杆(8),定位盘外装有定位块(31);在支座左前方表面中心孔外周圈上装有三个套筒(24),套筒内由螺杆(27)和带肩螺母(28)装配有钩型压板(26),螺杆(27)外有弹簧(25),钩型压板的钩端固定有垫板(29),实现轮盘分度定位后的夹紧。
【技术特征摘要】
1.ー种高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具,其特征在于:在拉具的底板(I)上由内六方螺栓(2)连接支座(3),支座左前方底侧连接平板(12),平板左端部装有带调节螺栓(11)的支承(10);支座左前方表面的定位孔内装有衬套(5),定位插销(6)的导向机构导套(7)固定在衬套(5)上;衬套内装有分度盘(14)与定位盘(13),分度盘内孔与定位盘(13)配合,轮盘定位止ロ与定位盘配合,在分度盘(14)右侧中心孔外配有连接在...
【专利技术属性】
技术研发人员:尚玉林,韩宝钟,赵国明,朱晓伟,杨一,
申请(专利权)人:天津机辆轨道交通装备有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:
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