【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于充气车辆轮胎的制造的硫化模具，该模具具有多个通气孔，其数量在1000至3000范围内。众所周知，任何轮胎硫化模具都必须通气，以便使得未硫化的轮胎在从内侧吹制的过程中可以与硫化模具的成形工具紧密接触。在此过程中，未硫化的轮胎的外侧将空气沿径向向外推挤。当此空气不能被排出时，它就会被压缩到正好小于所施加的吹制压力。虽然施加压力会导致橡胶内空气吸附能力的增加，但是，空气吸附能力仍相当低。既没有被排出也没有被溶解的在橡胶材料内的余下的空气，会在硫化模具的内轮廓和未硫化的轮胎的外轮廓之间形成局部的缓冲空间。在硫化模具和未硫化的轮胎之间的这些局部位置处的错位接触不仅会导致在这些部位处在未硫化的轮胎内形成凹陷，而且会因空气相对于硫化模具的金属的热传递系数的大大减小而减小其受热程度。这会导致橡胶的不充分的硫基硫化，从而导致材料在使用时的失效。因此，所有的轮胎制造商都对硫化模具的通气问题给予极大的关注。轮胎胎面的胎纹一般来说是非常繁多的，它们包括纵向的和横向的沟槽以及多条切纹，有时候还有均匀的弯曲切纹，它们形成象履带板和撑条那样的不同的正部分。至于充气性...
【技术保护点】
用于制造轮胎的硫化模具，所述硫化模具包括： 具有６００至３０００个通气孔的模具壁； 每个通气孔中插入有一个阀门； 所述阀门这样设计，即拉伸未硫化轮胎的表面，插入到硫化模具中以便进行硫化，闭合上所述阀门，当在硫化之后将硫化过的轮胎取出时所述阀门再次被恢复到开启位置上。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：K亨堡克内，AF诺尔，D普莱格，HJ霍兰德，H克勒，
申请(专利权)人：大陆公开股份有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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