本实用新型专利技术涉及一种座椅,它提供了一种透气的供车辆使用的座椅。本实用新型专利技术包括椅座、靠背和座椅布,靠背和椅座之间通过螺栓连接成一个座椅框架,椅面由座椅布构成,座椅框架与座椅布通过强力橡皮筋连接成一个整体。本实用新型专利技术结构简单实用、散热性能好、透气性能良好。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种座椅,它提供了一种透气的供车辆使用的座椅。本技术包括椅座、靠背和座椅布,靠背和椅座之间通过螺栓连接成一个座椅框架,椅面由座椅布构成,座椅框架与座椅布通过强力橡皮筋连接成一个整体。本技术结构简单实用、散热性能好、透气性能良好。【专利说明】一种供车辆使用的座椅
本技术涉及一种供车辆使用的座椅。
技术介绍
目前市场上的车辆座椅均采用保温性能较好的材料制成,在室温较高时,普通的车辆座椅由于散热性能不佳而引起乘客或者司机的不适。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种散热性能好、透气舒适的车辆座椅。本技术通过如下技术方案实现:本技术包括椅座、靠背和座椅布,靠背和椅座之间通过调角器连接成一个座椅框架,椅面由座椅布构成,座椅框架与座椅布通过强力橡皮筋连接成一个整体;所述的靠背包括头靠和“门”字形框架,头靠设置于“门”字形框架上方,在框架上每隔一定相同的距离设置有钩槽;所述的椅座由矩形框架和横杆构成,矩形框架分为左右两个,横杆分为前后两根,矩形框架与地面垂直,矩形框架之间相互平行,位于矩形框架的下端设置有两根平行的横杆将左右两个矩形框架连接成一个整体,在矩形框架上端每隔一定相同的距离设置有钩槽。本技术的有益效果为:结构简单实用、散热性能好、透气性能良好。【专利附图】【附图说明】图1为本技术主视图;图2为本技术右视图;图3为椅座俯视图;图4为本技术背视图。标号说明:1_头靠、2-座椅布、3-“门”字形框架、4-合金孔眼、5-强力橡皮筋、6-调角器、7-矩形框架、8-横杆、9.1-第一个钩槽、9.2-第二个钩槽、9.3-第三个钩槽、10-宽扁橡皮筋。【具体实施方式】如图1所不,它包括椅座、靠背和座椅布2,靠背和椅座之间通过螺栓6连接成一个座椅框架,椅面由座椅布2构成,座椅框架与座椅布通过强力橡皮筋5连接成一个整体;所述的座椅布通常采用特斯林透气布以达到通风透气的效果;所述的调角器为目前市面上常见的应用于车辆座椅上的一种装置,用于调整椅座和靠背之间的角度。所述的靠背包括头靠I和“门”字形框架3,头靠I设置于“门”字形框架3上方,在框架上每隔一定相同的距离设置有钩槽9 ;如图2和图3所示,所述的椅座由矩形框架7和横杆8构成,矩形框架7分为左右两个,横杆8分为前后两根,矩形框架7与地面垂直,矩形框架7之间相互平行,位于矩形框架7的下端设置有两根平行的横杆8将左右两个矩形框架7连接成一个整体,在矩形框架7上端每隔一定相同的距离设置有钩槽9。所述的座椅布2边缘附近每隔一定相同的距离设置有合金孔眼4。所述的强力橡皮筋5是一种圆的强力橡皮经,强力橡皮筋5钩于第一个钩槽9.1内,强力橡皮筋5的两端同时穿过合金孔眼4并钩于下一个相邻的第二个钩槽9.2内;另一条强力橡皮筋5按照上述方式钩于第二个钩槽9.2和第三个钩槽9.3内;强力橡皮筋5依照上述所述的连接方式将座椅布2固定在座椅上。如图4所示,座椅布2背面每隔相同的距离设置有横向的宽扁橡皮筋10以支撑人体的重量并在刹车时给使用者腰部提供一个支持力。为了使座椅更加美观,在座椅布和椅子框架之间以及背靠I上采用超柔轻坐垫材料包边将橡皮筋和背靠靠垫覆盖。座椅下前后调整的轨道要根据车坐垫的具体尺寸来定制。【权利要求】1.一种供车辆使用的座椅,它包括调角器(6)其特征在于:它包括椅座、靠背和座椅布(2),靠背和椅座之间通过调角器(6)连接成一个座椅框架,椅面由座椅布(2)构成,座椅框架与座椅布通过强力橡皮筋(5)连接成一个整体; 所述的靠背包括头靠(I)和“门”字形框架(3 ),头靠(I)设置于“门”字形框架(3 )上方,在框架上每隔一定相同的距离设置有钩槽(9); 所述的椅座由矩形框架(7)和横杆(8)构成,矩形框架(7)分为左右两个,横杆(8)分为前后两根,矩形框架(7)与地面垂直,矩形框架(7)之间相互平行,位于矩形框架(7)的下端设置有两根平行的横杆(8 )将左右两个矩形框架(7 )连接成一个整体,在矩形框架(7 )上端每隔一定相同的距离设置有钩槽(9 )。2.根据权利要求1所述的供车辆使用座椅,其特征在于:所述的座椅布(2)边缘附近每隔一定相同的距离设置有合金孔眼(4 )。3.根据权利要求1所述的供车辆使用座椅,其特征在于:所述的强力橡皮筋(5)钩于第一个钩槽(9.1)内,强力橡皮筋(5 )的两端同时穿过合金孔眼(4 )并钩于下一个相邻的第二个钩槽(9.2)内;另一条强力橡皮筋(5)按照上述方式钩于第二个钩槽(9.2)和第三个钩槽(9.3)内;强力橡皮筋(5)依照上述所述的连接方式将座椅布(2)固定在座椅上。4.根据权利要求1所述的供车辆使用座椅,其特征在于:所述的座椅布(2)背面每隔相同的距离设置有横向橡皮筋(10 )。【文档编号】B60N2/22GK203391647SQ201320512105【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月21日 优先权日:2013年8月21日 【专利技术者】叶友彬 申请人:叶友彬本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种供车辆使用的座椅,它包括调角器(6)其特征在于:它包括椅座、靠背和座椅布(2),靠背和椅座之间通过调角器(6)连接成一个座椅框架,椅面由座椅布(2)构成,座椅框架与座椅布通过强力橡皮筋(5)连接成一个整体;所述的靠背包括头靠(1)和“门”字形框架(3),头靠(1)设置于“门”字形框架(3)上方,在框架上每隔一定相同的距离设置有钩槽(9);所述的椅座由矩形框架(7)和横杆(8)构成,矩形框架(7)分为左右两个,横杆(8)分为前后两根,矩形框架(7)与地面垂直,矩形框架(7)之间相互平行,位于矩形框架(7)的下端设置有两根平行的横杆(8)将左右两个矩形框架(7)连接成一个整体,在矩形框架(7)上端每隔一定相同的距离设置有钩槽(9)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:叶友彬,
申请(专利权)人:叶友彬,
类型:实用新型
国别省市:
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