汽车模拟油路环境测试平台制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车模拟油路环境测试平台，包括测试夹具，所述测试夹具连接分别与控制电源箱、油箱油泵和工控主机连接，所述油箱油泵还连接一制冷压缩机和燃油加热器，所述油箱油泵与制冷压缩机和燃油加热器的连接线路上均设有温度传感器，所述油箱油泵与测试夹具的连接线路上设有压力传感器，所述控制电源箱与测试夹具的连接线路上设有电信号传感器，所述上述各个传感器均连接工控主机，且工控主机还连接一监控及输出电脑。本发明专利技术的测试平台可以及时、准确的得到整个实验过程，并不会受时间和空间的制约，可以使汽车用有关产品的开发周期缩短约50%，实验费用成本下降50%，减少了原材料及能源的损耗，缩短了整车开发、上市时间。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车模拟油路环境测试平台，包括测试夹具，所述测试夹具连接分别与控制电源箱、油箱油泵和工控主机连接，所述油箱油泵还连接一制冷压缩机和燃油加热器，所述油箱油泵与制冷压缩机和燃油加热器的连接线路上均设有温度传感器，所述油箱油泵与测试夹具的连接线路上设有压力传感器，所述控制电源箱与测试夹具的连接线路上设有电信号传感器，所述上述各个传感器均连接工控主机，且工控主机还连接一监控及输出电脑。本专利技术的测试平台可以及时、准确的得到整个实验过程，并不会受时间和空间的制约，可以使汽车用有关产品的开发周期缩短约50%，实验费用成本下降50%，减少了原材料及能源的损耗，缩短了整车开发、上市时间。【专利说明】汽车模拟油路环境测试平台
本专利技术涉及一种汽车零部件测试装置，特别涉及一种汽车模拟油路环境测试平台。
技术介绍
与一般试验室内进行的试验相比，汽车试验场更能实际反映汽车在相应环境、工况的性能状态，一些特种试验场在验证汽车在特殊环境的性能起到很大作用。汽车环境适应性:指汽车产品在其寿命期预计可能遇到的各种环境的作用下能实现其所有预定功能、性能和不被破坏的能力，是汽车的重要质量特性之一。汽车环境适应性验证，即通过在特殊环境下试验，充分验证汽车在计、研制及材料选用等方面存在的环境适应性问题，及时改进产品开发质量，提高汽车的环境适应能力目前各整车企业在整车开发中越来越重视车辆的性能，而各项性能指标在特殊环境中会有所降低，整车、零部件的可靠性也会有所下降，特别是用于执行野外及特殊环境执行任务的军用车辆，更加注重车辆对特殊环境的适应能力。模拟验证的试验方法，大大缩短整车性能开发的周期，减小汽车在特殊环境中性能下降的风险，尽可能缩减整车企业的开发成本。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本专利技术提供了一种可以模拟汽车使用中可能遇到的各种温度，压力等变化的汽车模拟油路环境测试平台。本专利技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车模拟油路环境测试平台，包括测试夹具，所述测试夹具连接分别与控制电源箱、油箱油泵和工控主机连接，所述油箱油泵还连接一制冷压缩机和燃油加热器，所述油箱油泵与制冷压缩机和燃油加热器的连接线路上均设有温度传感器，所述油箱油泵与测试夹具的连接线路上设有压力传感器，所述控制电源箱与测试夹具的连接线路上设有电信号传感器，所述上述各个传感器均连接工控主机，且工控主机还连接一监控及输出电脑。作为本专利技术的进一步改进，所述监控及输出电脑上安装一信号灯。本专利技术的有益效果是:本专利技术的测试平台可以及时、准确的得到整个实验过程，并不会受时间和空间的制约，可以使汽车用有关产品的开发周期缩短约50%，实验费用成本下降50%，减少了原材料及能源的损耗，缩短了整车开发，上市时间。该模拟试验台最大的意义在于在常温就可模拟不同地区环境的温度，流量状况，为整车性能开发节约大量时间和费用。了解其性能及部件老化情况，可以验证汽车冷却系统在炎热的地带和夏季气温很高的条件下，是否能保证汽车主要部件保持合适的温度。检测内容包括发动机冷却液温度、发动机及变速器等润滑油油温、发动机进气温度以及燃油油温和油路气阻。汽车在高温条件下高速行驶、爬坡行驶、城市市区行驶，以及行驶之后的停车怠速等工况下，结构部件的耐热性以及发动机舱内和车身各部位的橡胶件、塑料件的耐热性等，评价包括油路，电路中温度、压力，阻力等。汽车环境适应性研究是比较新兴的一门学科，在各研究院所及整车企业中还处于研究初期阶段，并没有形成一套完整的系统性的验证方法。在今后的技术发展中，将逐步形成一套系统的方法，必定会为汽车整车性能的研究及开发提供科学、系统的技术支持，为汽车技术水平的提升做出更大的贡献【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术结构示意图； 图中标不:1-测试夹具；2_控制电源箱；3-油箱油栗；4-工控王机；5-制冷压缩机；6-燃油加热器；7_温度传感器；8_压力传感器；9_电信号传感器；10_监控及输出电脑；11-信号灯。【具体实施方式】为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例和附图对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。图1示出了本专利技术一种汽车模拟油路环境测试平台的一种实施方式，包括测试夹具I，所述测试夹具I连接分别与控制电源箱2、油箱油泵3和工控主机4连接，所述油箱油泵3还连接一制冷压缩机5和燃油加热器6，所述油箱油泵3与制冷压缩机5和燃油加热器6的连接线路上均设有温度传感器7，所述油箱油泵3与测试夹具I的连接线路上设有压力传感器8，所述控制电源箱2与测试夹具I的连接线路上设有电信号传感器9，所述上述各个传感器均连接工控主机4，且工控主机4还连接一监控及输出电脑10。所述监控及输出电脑10上安装一信号灯11。根据不同的实验要求，将各种条件通过监控及输出电脑10输入工控主机4，工控主机4通过各个传感器控制制冷压缩机5或燃油加热器6对油箱中的燃料进行温度控制。并调整油箱油泵3以控制流速。当满足实验条件后信号灯被点亮实验可以进行，在测试进行中各个传感器会将监控到的数据显示在监控与输出电脑上以供测试人员及时掌控，结束后可测试数据自动生成图表以供分析，结构简单，设计合理，构思巧妙新颖，加工简单，成本低廉，精度高，可以不同试验检测量程和精度的需要设置不同的测试条件，满足试验检测要求。【权利要求】1.一种汽车模拟油路环境测试平台，包括测试夹具(I)，其特征在于:所述测试夹具(I)连接分别与控制电源箱(2)、油箱油泵(3)和工控主机⑷连接，所述油箱油泵(3)还连接一制冷压缩机(5)和燃油加热器(6)，所述油箱油泵(3)与制冷压缩机(5)和燃油加热器(6)的连接线路上均设有温度传感器(7)，所述油箱油泵(3)与测试夹具(I)的连接线路上设有压力传感器(8)，所述控制电源箱(2)与测试夹具(I)的连接线路上设有电信号传感器(9)，所述上述各个传感器均连接工控主机(4)，且工控主机(4)还连接一监控及输出电脑(10)。2.根据权利要求1所述的汽车模拟油路环境测试平台，其特征在于:所述监控及输出电脑(10)上安装一信号灯(11)`。【文档编号】G01M17/007GK103512760SQ201310505149【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年10月24日 优先权日:2013年10月24日 【专利技术者】沈东岳, 朴东洙 申请人:昆山大庚汽车配件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车模拟油路环境测试平台，包括测试夹具(1)，其特征在于：所述测试夹具(1)连接分别与控制电源箱(2)、油箱油泵(3)和工控主机(4)连接，所述油箱油泵(3)还连接一制冷压缩机(5)和燃油加热器(6)，所述油箱油泵(3)与制冷压缩机(5)和燃油加热器(6)的连接线路上均设有温度传感器(7)，所述油箱油泵(3)与测试夹具(1)的连接线路上设有压力传感器(8)，所述控制电源箱(2)与测试夹具(1)的连接线路上设有电信号传感器(9)，所述上述各个传感器均连接工控主机(4)，且工控主机(4)还连接一监控及输出电脑(10)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈东岳，朴东洙，
申请(专利权)人：昆山大庚汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：