用于汽车组合尾灯支座焊接总成的焊钳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车组合尾灯支座焊接总成的焊钳，包括焊钳本体（1）、上电极臂（2）、上电极握杆（3）、上电极帽（4）、下电极帽（5）、下电极握杆（6）和下电极臂（7），所述的上电极臂（2）和上电极握杆（3）分别选用S型电极臂和异型电极握杆，上电极臂（2）上部水平段的端部与焊钳本体（1）相连，位于上电极臂（2）上部水平段下侧的上电极臂（2）下部水平段的端部与上电极握杆（3）上部水平段的端部相连，上电极握杆（3）下部竖直段的端部设有竖直设置的上电极帽（4）。本实用新型专利技术的选用S型的上电极臂和异型的上电极握杆以满足焊接要求，便于焊钳穿过零件准确到达焊接位置，提高了焊接合格率，适宜推广使用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于汽车组合尾灯支座焊接总成的焊钳，包括焊钳本体（1）、上电极臂（2）、上电极握杆（3）、上电极帽（4）、下电极帽（5）、下电极握杆（6）和下电极臂（7），所述的上电极臂（2）和上电极握杆（3）分别选用S型电极臂和异型电极握杆，上电极臂（2）上部水平段的端部与焊钳本体（1）相连，位于上电极臂（2）上部水平段下侧的上电极臂（2）下部水平段的端部与上电极握杆（3）上部水平段的端部相连，上电极握杆（3）下部竖直段的端部设有竖直设置的上电极帽（4）。本技术的选用S型的上电极臂和异型的上电极握杆以满足焊接要求，便于焊钳穿过零件准确到达焊接位置，提高了焊接合格率，适宜推广使用。【专利说明】 用于汽车组合尾灯支座焊接总成的焊钳
本技术涉及ー种焊接エ装装备，具体地说是ー种两电极能准确到达焊接位置并提高工作效率和产品品质的用于汽车组合尾灯支座焊接总成的焊钳。
技术介绍
在汽车エ业飞速发展的今天，导致竞争越来越激烈，对汽车零部件的表面质量要求也在逐渐的提高。首先，焊点外观上要求表面压痕浅而平滑，呈均匀过渡，无明显凸肩或局部挤压的表面鼓包，外表面没有明显的环状或径向裂纹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车组合尾灯支座焊接总成的焊钳，包括焊钳本体（1）、上电极臂（2）、上电极握杆（3）、上电极帽（4）、下电极帽（5）、下电极握杆（6）和下电极臂（7），上电极臂（2）和下电极臂（7）的一端皆直接与焊钳本体（1）相连，上电极握杆（3）安装在上电极臂（2）的另一端，上电极帽（4）安装在上电极握杆（3）的另一端，下电极帽（5）与上电极帽（4）相对设置并安装在下电极握杆（6）的一端上，下电极握杆（6）的另一端安装在下电极臂（7）的一端上，其特征在于所述的上电极臂（2）和上电极握杆（3）分别选用S型电极臂和异型电极握杆，上电极臂（2）上部水平段的端部与焊钳本体（1）相连，位于上电极臂（2）上部水...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：易明辉，朱根荣，余群锋，陈争鸣，狄广洲，陈平平，
申请(专利权)人：南京威迩德汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：