后尾灯总成制造技术

技术编号:9973532 阅读:103 留言:0更新日期:2014-04-26 09:13
本实用新型专利技术涉及一种后尾灯总成,具有灯壳、灯罩、灯泡、灯座和线束分总成;所述灯座安装在灯壳上;所述灯泡设置在灯座内;所述灯罩罩在灯壳上;所述线束分总成与灯座电性连接;所述灯壳的边缘具有“U”形卡槽;所述灯罩的边缘卡在“U”形卡槽内,灯罩边缘与灯壳边缘通过热熔胶连接。本实用新型专利技术具有结构简单、安装方便、生产成本低等特点,适合于大规模生产。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种后尾灯总成,具有灯壳、灯罩、灯泡、灯座和线束分总成;所述灯座安装在灯壳上;所述灯泡设置在灯座内;所述灯罩罩在灯壳上;所述线束分总成与灯座电性连接;所述灯壳的边缘具有“U”形卡槽;所述灯罩的边缘卡在“U”形卡槽内,灯罩边缘与灯壳边缘通过热熔胶连接。本技术具有结构简单、安装方便、生产成本低等特点,适合于大规模生产。【专利说明】 后尾灯总成
本技术涉及照明
,特别涉及一种后尾灯总成。
技术介绍
装在车辆后面的、通常主体颜色为红色的灯,主要指汽车后面用作对尾随车辆警示时的红色和起方向指示作用的的琥珀色灯,还有起到辅助观察作用的倒车灯。现有技术中的部分尾灯的灯壳与灯罩之间采用螺钉连接,一方面影响美观,另一方面螺钉长期暴露在空气外容易发生氧化,遇到下雨天时,螺钉与水接触容易生锈。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种结构简单、安装方便的后尾灯总成。实现本技术目的的技术方案是:一种后尾灯总成,具有灯壳、灯罩、灯泡、灯座和线束分总成;所述灯座安装在灯壳上;所述灯泡设置在灯座内;所述灯罩罩在灯壳上;所述线束分总成与灯座电性连接;所述灯壳的边缘具有“U”形卡槽;所述灯罩的边缘卡在“U”形卡槽内,灯罩边缘与灯壳边缘通过热熔胶连接。上述技术方案所述灯壳与灯座之间设有密封圈。上述技术方案所述灯壳上还设有减震装置。上述技术方案所述减震装置包括减震垫;所述减震垫固定设置在灯壳上的连接板上。上述技术方案所述减震垫内设有“ T ”型衬套。上述技术方案所述灯壳上还设有透气孔。上述技术方案所述灯壳上还设有橡胶排气管。 上述技术方案所述灯罩的下端具有牌照灯白片。采用上述技术方案后,本技术具有以下积极的效果:(I)本技术具有结构简单、安装方便、生产成本低等特点,适合于大规模生产。(2)本技术的灯壳与灯座之间设有密封圈,增加灯壳与灯座之间的密封性能。(3)本技术的减震装置包括减震垫;减震垫固定设置在灯壳上的连接板上;安装在车辆上时,可以起到较好的减震作用。【专利附图】【附图说明】为了使本技术的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本技术作进一步详细的说明,其中图1为本技术的结构示意图;图2为图1的俯视图;图3为图2的后视图;图4为图2中的A-A处的剖视图; 图5为图1中的B-B处的剖视图;图6为图3中的C-C出的剖视图;附图中标号为:灯壳1、灯罩2、灯泡3、灯座4、线束分总成5、热熔胶6、密封圈7、减震垫8、“T”型衬套9、透气孔10、橡胶排气管11、牌照灯白片12。【具体实施方式】(实施例1)见图1至图6,本技术具有灯壳1、灯罩2、灯泡3、灯座4和线束分总成5 ;灯座4安装在灯壳I上;灯泡3设置在灯座4内;灯罩2罩在灯壳I上,灯罩2的边缘卡在“U”形卡槽内,灯罩2边缘与灯壳I边缘通过热熔胶6连接,灯罩2的下端具有牌照灯白片12 ;线束分总成5与灯座4电性连接;灯壳I的边缘具有“U”形卡槽;灯壳I与灯座4之间设有密封圈7。灯壳I上还设有减震装置、透气孔10和橡胶排气管11,减震装置包括减震垫8 ;减震垫8固定设置在灯壳I上的连接板上;减震垫8内设有“Τ”型衬套9。以上所述的具体实施例,对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本技术的具体实施例而已,并不用于限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种后尾灯总成,具有灯壳(I)、灯罩⑵、灯泡(3)、灯座(4)和线束分总成(5);所述灯座(4)安装在灯壳(I)上;所述灯泡(3)设置在灯座(4)内;所述灯罩(2)罩在灯壳(I)上;所述线束分总成(5)与灯座(4)电性连接;其特征在于:所述灯壳(I)的边缘具有“U”形卡槽;所述灯罩(2)的边缘卡在“U”形卡槽内,灯罩(2)边缘与灯壳(I)边缘通过热熔胶(6)连接。2.根据权利要求1所述的后尾灯总成,其特征在于:所述灯壳(I)与灯座(4)之间设有密封圈⑵。3.根据权利要求2所述的后尾灯总成,其特征在于:所述灯壳(I)上还设有减震装置。4.根据权利要求3所述的后尾灯总成,其特征在于:所述减震装置包括减震垫(8);所述减震垫(8)固定设置在灯壳(I)上的连接板上。5.根据权利要求4所述的后尾灯总成,其特征在于:所述减震垫(8)内设有“T”型衬套(9)。6.根据权利要求2至5任一所述的后尾灯总成,其特征在于:所述灯壳(I)上还设有透气孔(10)。7.根据权利要求6所述的后尾灯总成,其特征在于:所述灯壳(I)上还设有橡胶排气管(11)。8.根据权利要求1所述的后尾灯总成,其特征在于:所述灯罩(2)的下端具有牌照灯白片(12) ο【文档编号】F21V17/10GK203560801SQ201320614598【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日 【专利技术者】罗云飞 申请人:江苏叶迪车灯有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗云飞
申请(专利权)人:江苏叶迪车灯有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1