一种汽车前照灯调光机构装配工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车前照灯调光机构装配工装，包括上模和下模；所述上模包括顶板、设置于顶板下表面四角的顶柱、以及设置于顶板下表面的下压机构；所述下模包括底板、设置于底板上表面四角的底柱、设置于底板上表面的推进机构以及支撑台；待装配产品包括灯壳、调光组件以及调光锥齿轮；本实用新型专利技术的工装用于将调光组件和调光锥齿轮与灯壳自动化装配，并使得调光组件与调光锥齿轮啮合，相比与传统的手动装配具有一致性好、良率高、稳定性高的优点。

An Assembly Tool for Automobile Headlamp Dimming Mechanism

The utility model relates to an assembly tooling for automobile headlamp dimming mechanism, which comprises an upper die and a lower die; the upper die comprises a top plate, a top pillar arranged at the four corners of the lower surface of the top plate, and a lower pressure mechanism arranged at the lower surface of the top plate; the lower die comprises a bottom plate, a bottom pillar arranged at the four corners of the surface of the bottom plate, a propulsion mechanism arranged at the surface of the bottom plate and a support platform to be assembled and produced. The product includes lamp housing, dimming assembly and dimming bevel gear; the tooling of the utility model is used for automatic assembly of dimming assembly and dimming bevel gear with lamp housing, and makes the dimming assembly mesh with dimming bevel gear. Compared with traditional manual assembly, the utility model has the advantages of good consistency, high yield and high stability.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前照灯调光机构装配工装
本技术涉及车灯装配技术，尤其涉及一种汽车前照灯调光结构装配工装。
技术介绍
汽车车灯是汽车的重要功能件，对于汽车前照灯中的远近光的作用对于汽车的驾驶安全极为重要，除了保证装车后前照灯有足够的照度和足够宽的照明范围外，还要保证不眩目、并需要针对不同路况引起的灯光偏离进行调整，这就需要有车灯调光系统来保持装车后的前照灯照射光型。现有的一种调光结构为齿轮调节结构，通过本身的螺纹将旋转运动转换为反光碗（或灯组）的旋转角度来实现车灯的调光运动，一般采用锥齿轮进行换向传动包括调光组件与调光锥齿轮，所述调光组件与调光锥齿轮进行压接，通过调光组件下端的齿轮与调光锥齿轮的啮合实现换向传动。而现有的调光机构工装只有压装功能，这种模式的工装有以下缺点：1、压装完成后不能保证调光锥齿轮与调光组件完全咬合、存在后期脱落的风险；2、压装完不能保证调光组件高度的一致性，容易导致下一工序远近光组件受力不均匀而压裂、不良率提高；3、压完后需要手动调节调光组件高度、耗时耗力，手动调节可能发生旋过现象从而对调光组件造成损伤。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，提供一种能够进行自动压装且能保证调光组件高度一致的工装，本技术提供以下技术方案：一种汽车前照灯调光机构装配工装：包括上模和下模；所述上模包括顶板、设置于顶板下表面四角的顶柱、以及设置于顶板下表面的下压机构；所述下模包括底板、设置于底板上表面四角的底柱、设置于底板上表面的推进机构以及支撑台；所述底柱可与顶柱插接；待装配产品放置于支撑台上，包括灯壳、调光组件以及调光锥齿轮，所述调光组件与调光锥齿轮相互垂直设置、且数量一致；所述下压机构包括固定架、第一固定柱、第二固定柱、挡片、感应铁片、光电开关、弹簧、连接块以及下压头；所述固定架上端通过第一固定柱连接顶板，所述第二固定柱设置两根、自固定架下端穿入并伸出固定架上端，并可在固定架内部滑动，所述第二固定住下端与连接块连接；所述挡片与第二固定柱上端固定连接，所述感应铁片与挡片固定连接；所述光电开关设置于固定架一侧侧壁；所述弹簧套设于第二固定柱、并位于连接块与固定架下表面之间；所述下压头面向调光组件上端面设置；感应铁片可随弹簧的伸缩控制光电开关的通断；所述推进机构包括固定座、电机、气缸以及滑轨；所述固定座通过滑轨与底板可滑动的连接；所述气缸用于控制固定座的推进与后退；所述电机与固定座装配连接，且电机输出轴与调光锥齿轮底面中心位置对应设置、并与底板平行；所述下压机构与推进机构的位置根据待装配产品的调光组件与调光锥齿轮的位置对应设置。进一步的，每两个电机共用一个固定座，能够节省空间、减少电机数量。进一步的，所述底板上表面两侧还设置有把手，方便拿取。本技术的有益效果在于：能够进行自动化装配、省时省力；调光组件的齿轮与调光锥齿轮咬合时不会发生位置偏差、避免了后期调光锥齿轮脱落；能够自动调节调光组件的高度，使下一工序远近光组件受力均匀、不易被压裂，从而能够提高合格率。附图说明图1、本技术的主要结构示意图。图2、本技术的下压机构的结构示意图。图3、本技术的推进机构的结构示意图。图4、调光组件与调光锥齿轮的连接结构示意图。图中：11、顶板，12、顶柱，13、下压机构，131、固定架，132、第一固定柱，133、第二固定柱，134、挡片，135、感应铁片，136、光电开关，137、弹簧，138、连接块，139、下压块，21、底板，22、底柱，23、推进机构，231、固定座，232、电机，233、气缸，234、滑轨，24、支撑台，25、把手，31、灯壳，32、调光组件，33、调光锥齿轮。具体实施方式如图2-4所示的一种汽车前照灯调光机构装配工装：包括上模和下模；所述上模包括顶板11、设置于顶板11下表面四角的顶柱12、以及设置于顶板11下表面的下压机构13；所述下模包括底板21、设置于底板21上表面四角的底柱22、设置于底板21上表面的推进机构23以及支撑台24；所述底柱22可与顶柱12插接；待装配产品放置于支撑台24上，包括灯壳31、调光组件32以及调光锥齿轮33，所述调光组件32与调光锥齿轮33相互垂直设置、且数量一致，其连接结构如图1所示；所述下压机构13包括固定架131、第一固定柱132、第二固定柱133、挡片134、感应铁片135、光电开关136、弹簧137、连接块138以及下压头139；所述固定架131上端通过第一固定柱132连接顶板11，所述第二固定柱133设置两根、自固定架131下端穿入并伸出固定架131上端，并可在固定架131内部滑动，所述第二固定住下端与连接块138连接；所述挡片134与第二固定柱133上端固定连接，所述感应铁片135与挡片134固定连接；所述光电开关136设置于固定架131一侧侧壁；所述弹簧137套设于第二固定柱133、并位于连接块138与固定架131下表面之间；所述下压头139面向调光组件32上端面设置；感应铁片135可随弹簧137的伸缩控制光电开关136的通断；初始状态下，感应铁片135伸入光电开关136中；所述推进机构23包括固定座231、电机232、气缸233以及滑轨234；所述固定座231通过滑轨234与底板21可滑动的连接；所述气缸233用于控制固定座231的推进与后退；所述电机232与固定座231装配连接，且电机232输出轴与调光锥齿轮33底面中心位置对应设置、并与底板21平行；每两个电机232共用一个固定座231，能够节省空间、减少电机232数量。所述下压机构13与推进机构23的位置根据待装配产品的调光组件32与调光锥齿轮33的位置对应设置。所述底板21上表面两侧还设置有把手25，方便拿取。工作流程为：1、上模下压，弹簧137压缩，感应铁片135随挡片134脱离光电开关136，光电开光状态发生变化，PLC获得光电开关136变化状态信息后，控制气缸233将固定座231推进，电机232随之前进、输出轴抵住调光锥齿轮33底面并压入灯壳31，同时电机232自转；2、电机232自转过程中，调光组件32下降、弹簧137伸长、感应铁片135重新伸入光电开关136中，电机232停止；3、PLC控制气缸233后退、上模复位、动作完成。以上述依据本技术理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前照灯调光机构装配工装，其特征在于：包括上模和下模；所述上模包括顶板、设置于顶板下表面四角的顶柱、以及设置于顶板下表面的下压机构；所述下模包括底板、设置于底板上表面四角的底柱、设置于底板上表面的推进机构以及支撑台；所述底柱可与顶柱插接；待装配产品放置于支撑台上，包括灯壳、调光组件以及调光锥齿轮，所述调光组件与调光锥齿轮相互垂直设置、且数量一致；所述下压机构包括固定架、第一固定柱、第二固定柱、挡片、感应铁片、光电开关、弹簧、连接块以及下压头；所述固定架上端通过第一固定柱连接顶板，所述第二固定柱设置两根、自固定架下端穿入并伸出固定架上端，并可在固定架内部滑动，所述第二固定住下端与连接块连接；所述挡片与第二固定柱上端固定连接，所述感应铁片与挡片固定连接；所述光电开关设置于固定架一侧侧壁；所述弹簧套设于第二固定柱、并位于连接块与固定架下表面之间；所述下压头面向调光组件上端面设置；感应铁片可随弹簧的伸缩控制光电开关的通断；所述推进机构包括固定座、电机、气缸以及滑轨；所述固定座通过滑轨与底板可滑动的连接；所述气缸用于控制固定座的推进与后退；所述电机与固定座装配连接，且电机输出轴与调光锥齿轮底面中心位置对应设置、并与底板平行；所述下压机构与推进机构的位置根据待装配产品的调光组件与调光锥齿轮的位置对应设置。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车前照灯调光机构装配工装，其特征在于：包括上模和下模；所述上模包括顶板、设置于顶板下表面四角的顶柱、以及设置于顶板下表面的下压机构；所述下模包括底板、设置于底板上表面四角的底柱、设置于底板上表面的推进机构以及支撑台；所述底柱可与顶柱插接；待装配产品放置于支撑台上，包括灯壳、调光组件以及调光锥齿轮，所述调光组件与调光锥齿轮相互垂直设置、且数量一致；所述下压机构包括固定架、第一固定柱、第二固定柱、挡片、感应铁片、光电开关、弹簧、连接块以及下压头；所述固定架上端通过第一固定柱连接顶板，所述第二固定柱设置两根、自固定架下端穿入并伸出固定架上端，并可在固定架内部滑动，所述第二固定住下端与连接块连接；所述挡片与第二固定柱上端固定连接，所述感应铁片与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王君，
申请(专利权)人：江苏叶迪车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32