灯壳周转车制造技术

本实用新型专利技术涉及运输工具领域，特别是用于车灯生产厂家在生产经营过程中转移车灯外壳时的周转车。灯壳周转车，包括一长方体型车厢，车厢的一个侧面活动连接有车门，车厢的底板下方固定连接有车轮，车厢内设置有可放置灯壳的灯壳承载装置。本实用新型专利技术的优点在于可高效运输移动灯壳且结构简单、操作灵活。

Lamp Shell Turnover

The utility model relates to the field of transportation tools, in particular to a turnaround vehicle used by a lamp manufacturer to transfer the lamp housing during the production and operation process. The lamp housing turnover car includes a rectangular carriage, one side of the carriage is movably connected with a door, a wheel is fixed under the bottom plate of the carriage, and a lamp housing bearing device for placing the lamp housing is arranged in the carriage. The utility model has the advantages of high efficiency, simple structure and flexible operation.

【技术实现步骤摘要】
灯壳周转车
本技术涉及运输工具领域，特别是用于车灯生产厂家在生产经营过程中转移车灯外壳时的周转车。
技术介绍
随着人民生活水平的提高，对汽车的消费逐年递增，大大促进了汽车行业的发展，而车灯作为汽车上必备的零部件，更是迎来了发展的春天，其产量发生了翻天覆地的变化。众所周知，灯具在生产时，需要将灯壳运到生产现场，因此，如何准确、快速、高效率的将灯壳送达现场，已经成为灯具生产的一个重要环节。通常的灯壳运输要求员工将灯壳整齐地摆入塑料箱中，然后再将塑料箱放到液压车等运送工具上，再由员工将灯壳拖运到生产线上，最后将塑料箱搬运到生产线的指定位置。在当前车灯生产厂家采用的转移灯壳的方式有如下缺点：1、塑料箱只是作为灯壳放置的容器，需要借助液压车才能运输，十分地不方便；2、塑料箱中摆放灯壳需要刻意放置，否则难以整齐放置，从而影响箱内灯壳放置数量；3、塑料箱中摆放灯壳，灯壳之间存在挤压的问题，大大增加了灯壳变形的风险；4、摆放在塑料箱中的灯壳，直接暴露在空气中，受灰尘、毛发、碎屑等污染源污染的风险大；5、塑料箱运输灯壳需要人工搬运，浪费时间和人力，效率低下，不利于生产。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可高效运输移动灯壳且结构简单、操作灵活的灯壳周转车。实现上述目的的技术方案如下：灯壳周转车，包括一长方体型车厢，车厢的一个侧面活动连接有车门，车厢的底板下方固定连接有车轮，车厢内设置有可放置灯壳的灯壳承载装置。所述的灯壳承载装置为固定在车厢内壁的灯壳挂钩。灯壳挂钩可以有序地通过挂接承载灯壳。或者，所述的灯壳承载装置为设置在车厢内若干层隔板，第层隔板通过有序排列放置承载灯壳。进一步地，所述的车轮为四个，对应设置在车厢底板下方的四个角落。所述的车轮为万向轮。万向轮可使车厢任意方向方便地移动。所述的四个车轮中，两个为万向轮，两个为定向轮。有定向轮结合另外两个万向轮，既得让工作方便地移动车厢，又能在紧急情况如打滑路面或大坡度下坡时速度太快、方向太过灵活不好掌握时，可即时快速地将车厢停下来。所述的车门可以采用门帘方式挂在车架顶部。所述的车厢外侧设置有产品标识卡槽，车厢侧面的车架上连接有扶手。产品标识卡槽可放置灯壳产品的品种、类型等；扶手可方便操作工人移动车厢。所述的车厢外侧设置有可与其它车厢连接的连接支架。连接支架将多个周转车连接起来一起移动，大大提高了工作效率。采用上述技术方案的本技术的优点是：车厢内的灯壳处于相对密封环境，减少灯壳被污染的风险；车内采用挂钩或隔板来放置灯壳，员工可以十分快速地将灯壳摆放整齐，灯壳之间也不会相互挤压，周转车的底部采用四个万向轮，可以使周转车随意移动，起到方便运输灯壳的作用，提高工作效率。附图说明图1为本技术具体实施方式一的结构示意图；图2为本技术具体实施方式二的结构示意图；图中，1为车厢，2为车架，3为底板，4为车门，5为车轮，61为挂钩，62为隔板，7为扶手，8为产品标识卡槽，9为连接支架。具体实施方式以下结合附图说明本技术的具体实施方式。实施方式一：本实施方式采用车轮5为全部是万向轮以及采用挂钩61承载灯壳。如图1所示，灯壳周转车包括一长方体型车厢1，车厢1的一个侧面采用门帘的方式挂在车架2顶部成为车门4，车厢1的底板3下方固定连接有四个用万向轮做成的对应设置在车厢底板3下方的四个角落的车轮5，车厢1内设置有可有序挂住灯壳的挂钩61。车厢1外侧设置有产品标识卡槽8，车厢1侧面的车架2上连接有扶手7。车厢1有外侧还固定设置有可与其它车厢连接的连接支架9。实施方式二：与实施方式一比较，实施方式二采用四个车轮5中两个为万向轮、两个为定向轮以及采用隔板62承载灯壳。还有不同的是车门4采用普通开关门的形式。如图2所示，车厢1内设置多层隔板62，每层隔板62通过有序排列放置承载灯壳。四个车轮5中，两个为万向轮，两个为定向轮。有定向轮结合另外两个万向轮，既得让工作方便地移动车厢，又能在紧急情况如打滑路面或大坡度下坡时速度太快、方向太过灵活不好掌握时，可即时快速地将车厢停下来。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.灯壳周转车，包括一长方体型车厢，车厢的一个侧面活动连接有车门，车厢的底板下方固定连接有车轮，其特征在于：车厢内设置有放置灯壳的灯壳承载装置，灯壳承载装置为固定在车厢内壁的挂钩或设置在车厢内的若干层隔板，所述的车门采用门帘方式挂在车架顶部，所述的车厢外侧设置有产品标识卡槽，车厢侧面的车架上连接有扶手，车厢外侧设置有与其它车厢连接的连接支架。

【技术特征摘要】
1.灯壳周转车，包括一长方体型车厢，车厢的一个侧面活动连接有车门，车厢的底板下方固定连接有车轮，其特征在于：车厢内设置有放置灯壳的灯壳承载装置，灯壳承载装置为固定在车厢内壁的挂钩或设置在车厢内的若干层隔板，所述的车门采用门帘方式挂在车架顶部，所述的车厢外侧设置有产品标识卡槽，车厢侧面的车架上连接有扶手...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗云飞，
申请(专利权)人：江苏叶迪车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32