一种合金钢材多功能转移装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种合金钢材多功能转移装置，其包括车体、推手和车腿，车腿设置在车体的底部，推手设置在车体的前侧面；包括减震部分、固定部分和可拆卸挡板部分，减震部分包括减震弹簧、护板和缓冲圈，固定板的前后两端分别连接前后侧面滑槽内的滑板，滑板上设有固定孔，滑板通过插销和固定孔固定在滑槽内，车体的左右侧面均为通槽，可拆卸挡板部分设置在车体内。本发明专利技术一种合金钢材多功能转移装置，其固定方式十分的简单，且操作便捷，本发明专利技术结构简单，操作便捷，功能齐全，更稳定，具有很强的实用性。

A Multifunctional Transfer Device for Alloy Steel

The invention discloses a multi-functional transfer device for alloy steel, which comprises a car body, a pusher and a leg, the legs of which are arranged at the bottom of the car body, and the pusher is arranged at the front side of the car body; the shock absorption part includes a shock absorption part, a fixed part and a removable baffle part, and the shock absorption part includes a shock absorption spring, a guard plate and a buffer ring. The front and rear ends of the fixed plate are respectively connected with a slide plate in the front and rear side chutes. A fixed hole is arranged on the slide board, and the slide board is fixed in the slide slot through the pin and the fixed hole. The left and right sides of the car body are all through slots, and the detachable baffle plate part is arranged in the car body. The invention provides a multi-functional transfer device for alloy steel, which has simple fixing mode and convenient operation, simple structure, convenient operation, complete functions, more stability and strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种合金钢材多功能转移装置
本实用涉及一种转移装置，特别是涉及一种合金钢材多功能转移装置。
技术介绍
钢板是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材。钢板是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成。钢板按厚度分，薄钢板<4毫米（最薄0.2毫米），厚钢板4~60毫米，特厚钢板60~115毫米。钢板按轧制分，分热轧和冷轧。薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。薄板按钢种分，有普通钢、优质钢、合金钢、弹簧钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等；按专业用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防弹用板等；按表面涂镀层分，有镀锌薄板、镀锡薄板、镀铅薄板、塑料复合钢板等。随着科学技术和工业的发展，对材料提出了更高的要求，如更高的强度，抗高温、高压、低温，耐腐蚀、磨损以及其它特殊物理、化学性能的要求，碳钢已不能完全满足要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种合金钢材多功能转移装置。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种合金钢板用多功能转移装置，其包括车体、推手和车腿，车腿设置在车体的底部，所述推手设置在车体的前侧面；包括减震本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种合金钢材多功能转移装置，其特征在于，其包括：车体、推手和车腿，车腿设置在车体的底部，所述推手设置在车体的前侧面；包括减震部分、固定部分和可拆卸挡板部分，所述减震部分包括减震弹簧、护板和缓冲圈，所述减震弹簧一端通过车腿与车体底部顶角位置相连，另外一端通过车腿设置在万向滚轮上，所述护板一端通过固定圈固定在减震弹簧下部的车腿上，另外一端与缓冲圈固定相连，护板以车腿中心为圆心圆形分布在减震弹簧上部的车腿周围，所述固定部分包括固定孔、滑槽和固定板，所述滑槽开设在车体内壁的前后面上，所述固定孔开设在滑槽纵向中心轴上，所述滑槽内滑动设有滑板，所述固定板的前后两端分别连接前后侧面滑槽内的滑板，所述滑板...

【技术特征摘要】
1.一种合金钢材多功能转移装置，其特征在于，其包括：车体、推手和车腿，车腿设置在车体的底部，所述推手设置在车体的前侧面；包括减震部分、固定部分和可拆卸挡板部分，所述减震部分包括减震弹簧、护板和缓冲圈，所述减震弹簧一端通过车腿与车体底部顶角位置相连，另外一端通过车腿设置在万向滚轮上，所述护板一端通过固定圈固定在减震弹簧下部的车腿上，另外一端与缓冲圈固定相连，护板以车腿中心为圆心圆形分布在减震弹簧上部的车腿周围，所述固定部分包括固定孔、滑槽和固定板，所述滑槽开设在车体内壁的前后面上，所述固定孔开设在滑槽纵向中心轴上，所述滑槽内滑动设有滑板，所述固定板的前后两端分别连接前后侧面滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：戎潇俊，
申请(专利权)人：丹阳市俊腾五金有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32