本发明专利技术涉及一种车辆座椅装置(10a；10b)、特别是儿童座椅装置，具有至少一个头部支撑单元(12a)和/或至少一个座罩单元(14a；14b)以及至少一个垫肩单元(16a；16b)。为了实现高度舒适提出了，垫肩单元(16a；16b)与头部支撑单元(12a)和/或座罩单元(14a；14b)直接连接。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种车辆座椅装置(10a；10b)、特别是儿童座椅装置，具有至少一个头部支撑单元(12a)和/或至少一个座罩单元(14a；14b)以及至少一个垫肩单元(16a；16b)。为了实现高度舒适提出了，垫肩单元(16a；16b)与头部支撑单元(12a)和/或座罩单元(14a；14b)直接连接。【专利说明】车辆座椅装置
本专利技术涉及一种按权利要求1的前序部分所述的车辆座椅装置、特别是儿童座椅装置，其具有至少一个头部支撑单元和/或至少一个座罩单元以及至少一个垫肩单元。
技术介绍
为了在机动车中运送儿童，德国法律规定，当儿童在12岁以下，其身高小于1.50m时，在运送期间要使用儿童座椅。儿童座椅被设置用于在发生碰撞时通过下述方式提高儿童的安全性:一方面儿童由于儿童座椅占据加高的座椅位置，其中他们可以通过安全带来固定，并且另一方面由于儿童座椅的外壳提供了额外的撞击保护。此外已知，附加地使用垫肩单元，其支撑儿童的肩部，并形成用于安全带的支撑面，从而安全带不会切入儿童的皮肤中。
技术实现思路
本专利技术涉及一种车辆座椅装置、特别是儿童座椅装置，其具有至少一个头部支撑单元和/或至少一个座罩单元以及至少一个垫肩单元。“车辆座椅装置”尤其应理解成一种装置，该装置设置成:附加地应用于车辆座椅和/或儿童座椅并且与其共同作用。特别是，该车辆座椅装置不同于车辆座椅和/或儿童座椅的集成构件、如车辆座椅和/或儿童座椅的靠背等，并且优选地，即使在可能地取下车辆座椅装置之后，车辆座椅和/或儿童座椅仍能起作用。“头部支撑单元”特别是应理解成一种单元，该单元被设置用于特别是确保在至少两个彼此相反的方向上侧向地支撑头部，而且为此其特别是具有至少两个侧向的侧垫。优选地，该头部支撑单元附加地用于将头部支撑在其后侧上，并为此优选具有靠背垫。在此，该侧垫和该靠背垫可以由分开的部件形成，然而特别优选地它们一体构成并且形成U形。“一体地”特别是应理解成:至少材料配合的(stoffschliissig)连接,例如通过粘结过程和/或对于本领域技术人员来说合理的其它过程；和/或有利地理解成一件式形成，例如通过由一共同的材料件来制造。优选地，由一件制成的单元具有一共同的罩子。“设置”特别是应理解成专门配置、设计和/或布置。“座罩单元”特别是应理解成一种单元，该单元被设置用于:张紧到另一个单元上并至少部分地覆盖另一个单元。该座罩单元优选形成最后的表面。该座罩单元优选至少部分地由一种材料制成。“垫肩单元”特别是应理解成一种单元，该单元被设置成在肩部区域中能进行支撑，更确切地说特别是相对于车辆安全带进行支撑，从而该安全带不贴靠在皮肤和/或衣服上并且切入皮肉内。为此，该垫肩单元优选具有一用于安全带的容纳区域。该垫肩单元优选包括至少两个垫肩部件，它们被设置用于进行支撑，并且其中在每个肩部上分别设置至少一个垫肩部件。“垫肩部件”特别是应理解成一种至少基本上长形的部件，该部件被设置成能够支撑在肩部上和防止颈部靠在安全带上。“至少基本上长形的”特别是应理解成一种部件，其中沿纵向方向的最大长度至少是沿垂直于纵向方向的方向的最大长度两倍，有利地至少是5倍并且优选至少是10倍。提出了，该垫肩单元与头部支撑单元和/或座罩单元直接连接。“直接连接”特别是应理解成，该垫肩单元借助于固定单元直接固定在头部支撑单元和/或座罩单元上，其中在垫肩单元和头部支撑单元和/或座罩单元彼此直接固定时，该垫肩单元和该头部支撑单元和/或该座罩单元可以固定在一共同连接件上，该连接件是该垫肩单元和/或该头部支撑单元和/或该座罩单元的构件，例如垫肩单元的使两个垫肩部件彼此连接的构件，和/或该垫肩单元与该头部支撑单元和/或该座罩单元一体构成。特别是，垫肩单元和头部支撑单元和/或座罩单元的直接连接不同于垫肩单元和头部支撑单元和/或座罩单元在支撑支架的不同支撑件上和/或儿童座椅的不同部件上的连接。特别是，垫肩单元在一不同于安全带的单元上与该头部支撑单元和/或座罩单元固定。尤其可以实现垫肩单元的稳定的固定和较高的座椅舒适度。此外提出了，该垫肩单元可拆卸地与头部支撑单元和/或座罩单元连接。“可拆卸地连接”特别是应理解成，该垫肩单元被设置成基本上无损坏地从头部支撑单元和/或座罩单元拆下。该垫肩单元优选被设置用于能够在拆下之后重新与头部支撑单元和/或座罩单元连接。“至少基本上无损坏地拆下”特别是应理解成，在拆下之后仍保持垫肩单元的功能。该垫肩单元优选具有至少一个可拆卸的固定单元，例如粘扣带、拉锁或者按扣。在使用垫肩单元时特别是可以实现高的灵活性。此外提出了，该垫肩单元与头部支撑单元和/或座罩单元一体构成。优选地，该垫肩单元和该头部支撑单元和/或该座罩单元由一共同的布料段和/或泡沫材料段、例如一段共同的记忆泡沫制成。特别是可以实现垫肩单元的稳定的固定。此外提出了，该头部支撑单元被设置成可拆卸地集成到车辆座椅中。“可拆卸地集成”特别是应理解成，该头部支撑单元可拆卸地与儿童座椅连接，在集成状态中与车辆座椅形成一功能单元，并且在拆下头部支撑单元之后，头部支撑单元和车辆座椅仍处于能起作用的状态中。特别是可以通过头部支撑单元的更换可能性，实现头部支撑单元的简单的可更换性，并且使儿童座椅简单地适合于不同乘客。此外提出了，该头部支撑单元具有至少一个固定器件，该固定器件被设置用于将头部支撑单元固定在车辆座椅中。例如，该固定器件可以由粘扣带、螺栓元件或者滑动引导部形成。该固定器件可以设计成高度可调的，或者该头部支撑单元固定在车辆座椅中一个单独的确定位置内。该固定器件特别是被设置成:克服一垂直于车辆座椅的靠背面起作用的力、例如在碰撞的情况下出现的加速力来固定该头部支撑单元。有利地可以将该头部支撑单元可靠地固定在车辆座椅中。此外提出了，所述垫肩单元具有一在至少一个横向于垫肩单元的纵向长度延伸的平面中封闭的或者说包围的(geschlossen)、用于安全带的容纳区域。“容纳区域”特别是应理解成一被设置用于容纳安全带的区域，该区域沿着至少I厘米、有利地至少5厘米并且优选至少10厘米的纵向长度容纳该安全带，沿着该区域的主延伸方向引导安全带，并使以至少一百八十度以上、优选三百六十度包围安全带。特别是，该容纳区域不同于在一构件中用于安全带的通孔，该安全带可以被拉过该通孔，提给人员带上该安全带。该容纳区域例如设计成夹板。“在至少一个横向于垫肩单元的纵向长度延伸的平面中封闭的容纳区域”特别是应理解成一种容纳区域，该容纳区域在至少一个平面中在360度上由垫肩单元的材料来包围。特别是，该垫肩单元被设置成，通过容纳区域使位于车辆座椅中的人员完全与安全带隔开，从而使安全带不会接触位于车辆座椅中的人员的皮肤。特别是能以高的座椅舒适度来实现安全带在垫肩单元上的可靠引导。此外提出了，在容纳区域出布置至少一个带引导部件。“带引导部件”特别是应理解成一种部件，该部件被设置成在预先给定的走向中引导安全带并且特别是防止安全带扭转。该带引导部件例如可以设计成单独的部件、例如可封闭的环形件，或设计成垫肩单元的、限定容纳区域的特殊的成型部(Ausformung)。特别是能以较高的座椅舒适度来实现安全带在垫肩单元上的可靠引导。 此外提出了，所述垫肩单元具有一锁紧机本文档来自技高网...
【技术保护点】
车辆座椅装置、特别是儿童座椅装置，具有至少一个头部支撑单元(12a)和/或至少一个座罩单元(14a；14b)以及至少一个垫肩单元(16a；16b)，其特征在于，所述垫肩单元(16a；16b)与所述头部支撑单元(12a)和/或所述座罩单元(14a；14b)直接连接。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：E·科普，
申请(专利权)人：瑞凯威儿童安全有限责任两合公司，
类型：发明
国别省市：
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