【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种装配倒档拨叉组件的定位工装和组件装配工艺，定位工装包括基板，基板上设有固定块，固定块上设有倒档拨叉组件装配的定位机构，基板底面设有与壳体结合面上定位销和工艺孔相配合的销孔和定位柱，本专利技术采用定位工装来确定倒档拨叉组件在变速器壳体上的具体位置，解决了因零部件制造公差引起的配合不好及换档不顺畅等不足，提高了装配的准确性和一致性，定位机构可调节倒档拨叉组件与变速器壳体的位置精度，间接保证了选换档机构与倒档拨叉组件之间的配合精度，延长了使用寿命。【专利说明】一种装配倒档拨叉组件的定位工装及组件装配工艺
本专利技术涉及到一种工装，尤其涉及到一种能保证装配精度、换档顺畅的倒档拨叉组件的定位工装及组件装配工艺。
技术介绍
倒档拨叉组件作为使变速器挂入倒档的执行机构，安装在变速器总成内部，由于零部件制造公差的限制，在目前没有使用工装的情况下，倒档拨叉组件装配后，倒档拨叉组件上与选换挡机构相配合的轴孔与变速器壳体的位置度偏差较大，使后续装配的选换挡机构与倒档拨叉组件上的轴孔配合非常不理想，造成零件之间运动时的相互摩擦加剧，造成早期失效及...
【技术保护点】
一种装配倒档拨叉组件的定位工装，设在变速器壳体（1）上，用于定位倒档拨叉组件（2）在变速器壳体上的位置并保证倒档拨叉组件与选换档机构的精确配合，所述变速器壳体的结合面（11）为精加工面，壳体结合面上设有定位销（12）和工艺孔（13），所述倒档拨叉组件上设有轴孔，所述轴孔与选换档机构的选换档轴相吻合，轴孔上套设有自润滑套（21），其特征在于：所述定位工装包括基板（3），所述基板呈L型并与壳体结合面的形状相吻合，基板包括长臂和短臂，所述短臂上设有垂直于基板平面并与基板一体结构的固定块（31），所述固定块上设有倒档拨叉组件的定位机构（4），基板底面（32）为精加工面，底面上设有与...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘意气，肖芳，陈启云，李慧军，由毅，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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