【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种焊接用支架结构，包括基本呈平面的安装基板，所述基板的两端分别具有第一弯曲连接部和第二弯曲连接部，且所述第一弯曲连接部与第一焊接部连接，所述第二弯曲连接部与第二焊接部连接，并且所述第一弯曲连接部或第二弯曲连接部的其中一个上具有凸起或凹陷。本专利技术所述的焊接用支架结构能够保证在支架结构在焊接操作时不会导致错误摆放位置，此外本专利技术所述的焊接用支架结构采用特殊的结构钢制成，能够保证良好的刚性、弯曲性能和焊接性能。【专利说明】焊接用支架结构
本专利技术属于汽车配件的
，更具体的说，本专利技术涉及一种焊接用支架结构。
技术介绍
现有技术中，当支架结构左右通用的情况下，在焊接操作时会经常将其左右焊接面的位置错放，从而导致摆放位置错误.
技术实现思路
为了解决现有技术中所存在的技术问题，本专利技术的目的在于提供一种焊接用支架结构。为了实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案:一种焊接用支架结构，包括基本呈平面的安装基板，其特征在于所述基板的两端分别具有第一弯曲连接部和第二弯曲连接部，且所述第一弯曲连接部与第一焊接部连接，所述...
【技术保护点】
一种焊接用支架结构，包括基本呈平面的安装基板，其特征在于：所述基板的两端分别具有第一弯曲连接部和第二弯曲连接部，且所述第一弯曲连接部与第一焊接部连接，所述第二弯曲连接部与第二焊接部连接，并且所述第一弯曲连接部或第二弯曲连接部的其中一个上具有凸起或凹陷。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：隋海鹰，王仕飞，沈太生，许安平，陈家飞，姚平丽，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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