汽车副气囊支架的焊接定位结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车副气囊支架的焊接定位结构。
技术介绍
汽车副气囊支架包括壳体和支脚，且支脚与壳体顶板焊接在一起，但支脚的焊接位置不易定准。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车副气囊支架的焊接定位结构，其能辅助定位支脚的焊接位置，保证支脚焊接精准，且支脚与壳体连接牢固。为实现上述目的，本技术的技术方案是设计一种汽车副气囊支架的焊接定位结构，包括壳体和支脚；所述壳体包括：平置的长方形顶板，以及沿顶板边沿设置的竖置环形侧壁；环形侧壁位于顶板下方，且顶板中心设有圆形开口；所述支脚整体为长条片状，且支脚平置；所述支脚底面设有三个竖置定位凸柱，该三个定位凸柱与支脚底面垂直，且三个定位凸柱在支脚底面呈三角分布；所述支脚上设有四个塞焊孔，该四个塞焊孔为竖置通孔，且四个塞焊孔在支脚顶面呈矩形分布；所述顶板的顶面边沿设有用于平放支脚的放置槽，放置槽底壁设有与三个定位凸柱一一对应的三个定位孔，且三个定位孔为竖置盲孔；所述支脚平放于放置槽内，支脚的定位凸柱插入其所对应的定位孔中，且定位凸柱和其所对应的定位孔紧配合；支脚的底面与放置槽底壁贴靠，支脚与放置槽底壁焊接在一起，且四个塞焊孔为焊接位置。优选的，所述顶板上设有两个放置槽，且对应连接有两个支脚，该两个支脚以上述圆形开口对称设置。优选的，所述环形侧壁上还设有两个支耳，该两个支耳以上述圆形开口对称设置。本技术的优点和有益效果在于：提供一种汽车副气囊支架的焊接定位结构，其能辅助定位支脚的焊接位置，保证支脚焊接精准，且支脚与壳体连接牢固。三个定位凸柱与三个定位孔一一对应配合，能辅助定位支脚的焊接位置，保证支脚焊接精准。定位凸柱和其所对...
【技术保护点】
汽车副气囊支架的焊接定位结构，其特征在于，包括壳体和支脚；所述壳体包括：平置的长方形顶板，以及沿顶板边沿设置的竖置环形侧壁；环形侧壁位于顶板下方，且顶板中心设有圆形开口；所述支脚整体为长条片状，且支脚平置；所述支脚底面设有三个竖置定位凸柱，该三个定位凸柱与支脚底面垂直，且三个定位凸柱在支脚底面呈三角分布；所述支脚上设有四个塞焊孔，该四个塞焊孔为竖置通孔，且四个塞焊孔在支脚顶面呈矩形分布；所述顶板的顶面边沿设有用于平放支脚的放置槽，放置槽底壁设有与三个定位凸柱一一对应的三个定位孔，且三个定位孔为竖置盲孔；所述支脚平放于放置槽内，支脚的定位凸柱插入其所对应的定位孔中，且定位凸柱和其所对应的定位孔紧配合；支脚的底面与放置槽底壁贴靠，支脚与放置槽底壁焊接在一起，且四个塞焊孔为焊接位置。
【技术特征摘要】
1.汽车副气囊支架的焊接定位结构，其特征在于，包括壳体和支脚；所述壳体包括：平置的长方形顶板，以及沿顶板边沿设置的竖置环形侧壁；环形侧壁位于顶板下方，且顶板中心设有圆形开口；所述支脚整体为长条片状，且支脚平置；所述支脚底面设有三个竖置定位凸柱，该三个定位凸柱与支脚底面垂直，且三个定位凸柱在支脚底面呈三角分布；所述支脚上设有四个塞焊孔，该四个塞焊孔为竖置通孔，且四个塞焊孔在支脚顶面呈矩形分布；所述顶板的顶面边沿设有用于平放支脚的放置槽，放置槽底壁设有与三个定位凸柱一一对应的三个定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，孙红战，
申请(专利权)人：苏州市雷克五金电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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