减震自行车后座制造技术

本实用新型专利技术的目的在于设计一款减震自行车后座。可有效的减小车后座乘客因为道路颠簸所照成的震动。技术方案如下：主要由车座和4个减震支架部分构成，减震支架部分由活塞杠连接上支柱和下支柱，在活塞杠外环绕这弹簧，在弹簧外照着活塞外壳。有益效果在于：在没有此后座时，无论是各种常规自行车，还是带减震的自行车，自行车的骑乘者利用常规自行车车座的减震弹簧或者减震自行车的减震器，都可以再颠簸的道路上有效的减小振动，舒适的骑行，可是车后座的乘客却要饱受颠簸之苦，无法好好享受自行车出行的美妙。有了此减震自行车后座之后，无论是骑乘者还是后座的乘客，都可以享受舒适的骑行体验。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种减震自行车后座，整个减震自行车后座由车座（1）和减震支架部分组成，其特征在于：?所述减震支架部分与车座（1）上的支撑点卡口（6）固定连接；?所述减震支架部分由活塞弹簧部分内嵌连接上支柱（2）与下支柱（5）组成；?所述活塞弹簧部分由弹簧（3）环绕活塞杠（4），外部由活塞外壳（7）包裹。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：常振元，
申请(专利权)人：天津金轮自行车集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：