本实用新型专利技术公开了一种自行车后座两用置物筐，包括：被配置用于与自行车后架固连的底部连接板，在自行车的纵向上与底部连接板固连的一个固定筐壁，在底部连结板的其余方向上与其转动连接的活动筐壁，固定在固定筐壁的侧边上的单面卡槽，固定在活动筐壁的侧边上的双面卡槽；本实用新型专利技术能够做到一物两用，有效的解决了车后座载人和置物的问题，结构简单，容易加工，成本低，拥有很好的推广前景。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于自行车功能扩展
，特别是一种自行车后座两用置物筐。
技术介绍
中国是个自行车和电动自行车使用大国。在平时使用自行车时车后座的空间利用总是根据不同的需求发生变化，但现有的自行车后座拓展产品功能单一，载人功能和置物功能不能自由变化选择，造成用户使用上的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能根据不同的使用需求可以方便，快捷的自行调节载人或者置物的使用模式，以达到一物多用，且方便快捷安全的自行车后座两用置物筐。实现本技术目的的技术解决方案为:一种自行车后座两用置物筐，包括:被配置用于与自行车后架固连的底部连接板，在自行车的纵向上与底部连接板固连的一个固定筐壁，在底部连结板的其余方向上与其转动连接的活动筐壁，固定在固定筐壁的侧边上的单面卡槽，固定在活动筐壁的侧边上的双面卡槽。本技术与现有技术相比，其显著优点:本技术的自行车后座两用置物筐，能够做到一物两用，有效的解决了车后座载人和置物的问题，结构简单，容易加工，成本低，拥有很好的推广前景。下面结合附图对本技术作进一步详细描述。【附图说明】图1是本技术自行车后座两用置物筐的总体结构示意图。图2是本技术自行车后座两用置物筐置物状态的功能示意图。图3是本技术自行车后座两用置物筐载人状态的功能示意图。图4是本技术自行车后座两用置物筐单面卡槽的结构示意图。图5是本技术自行车后座两用置物筐双面卡槽的结构示意图。图6是本技术自行车后座两用置物筐连接轴的结构示意图【具体实施方式】结合图1至图6:本技术一种自行车后座两用置物筐，包括:被配置用于与自行车后架4固连的底部连接板2，在自行车的纵向上与底部连接板2固连的一个固定筐壁，在底部连结板2的其余方向上与其转动连接的活动筐壁，活动筐壁可以上下自由翻折，固定在固定筐壁的侧边上的单面卡槽6，当装置处于置物状态时，固定筐壁通过单面卡槽6与其两侧的活动筐壁固定，固定在与固定筐壁相对方向上的活动筐壁侧边上的双面卡槽7，当装置处于载人状态时，活动筐壁通过双面卡槽7固定。 活动筐壁通过连接轴3与底部连接板2转动连接，所述连接轴3包括被配置用于与底部连接板2固连的平板，与平板固连的转轴，与转轴转动配合的轴套，与轴套平行且固连的筐壁固定槽。固定筐壁固连在自行车后架4靠近自行车车头的一端，为筐前壁，与筐前壁相对的与底部连接板2活动连接的活动筐壁为筐后壁，与自行车后架4两侧活动连接的活动筐壁为筐侧壁。固定筐壁固连在自行车后架4远离自行车车头的一端，为筐后壁，与筐后壁相对的与底部连接板2活动连接的活动筐壁为筐后壁，与自行车后架4两侧活动连接的活动筐壁为筐侧壁。底部连接板2顶部设置有自行车后座坐垫I。底部连接板2通过螺栓和挡板片5固定在自行车后架4上。实施例:结合图1至图6:一种自行车后座两用置物筐，包括:被配置用于与自行车后架4固连的底部连接板2，在自行车的纵向上与底部连接板2固连的一个固定筐壁，在底部连结板2的其余方向上与其转动连接的活动筐壁，活动筐壁通过连接轴3与底部连接板2转动连接，所述连接轴3包括被配置用于与底部连接板2固连的平板，与平板固连的转轴，与转轴转动配合的轴套，与轴套平行且固连的筐壁固定槽，固定筐壁固连在自行车后架4靠近自行车车头的一端，为筐前壁，与筐前壁相对的与底部连接板2活动连接的活动筐壁为筐后壁，与自行车后架4两侧活动连接的活动筐壁为筐侧壁，筐前壁的侧边上设置单面卡槽6，筐后壁的侧边上设置的双面卡槽7，底部连接板2通过螺栓和挡板片5固定在自行车后架4上，结合图2，当装置的使用状态为置物状态时，筐侧壁和筐后壁向上翻转与筐前壁通过固定在筐前壁上的单面卡槽6和固定在筐后壁上的双面卡槽7连接为一体用以置物，结合图3，当装置的使用状态为载人状态时，筐侧壁和筐后壁向下翻转通过筐后壁上的双面卡槽连接为一体，自行车后座坐垫I显露，用以乘坐，固定后的筐侧壁和筐后壁可以起到保护作用，防止乘客腿脚触碰车后轮，筐前壁可以作为扶手使用，来保持平衡。【主权项】1.一种自行车后座两用置物筐，其特征在于，包括: 被配置用于与自行车后架(4)固连的底部连接板(2)， 在自行车的纵向上与底部连接板(2)固连的一个固定筐壁， 在底部连结板(2)的其余方向上与其转动连接的活动筐壁， 固定在固定筐壁的侧边上的单面卡槽(6)， 固定在与固定筐壁相对方向上的活动筐壁侧边上的双面卡槽(7)。2.根据权利要求1所述的自行车后座两用置物筐，其特征在于，所述的活动筐壁通过连接轴(3)与底部连接板(2)转动连接，所述连接轴(3)包括被配置用于与底部连接板(2)固连的平板，与平板固连的转轴，与转轴转动配合的轴套，与轴套平行且固连的筐壁固定槽。3.根据权利要求1或2所述的自行车后座两用置物筐，其特征在于:所述的固定筐壁固连在自行车后架(4)靠近自行车车头的一端，为筐前壁，与筐前壁相对的与底部连接板(2)活动连接的活动筐壁为筐后壁，与自行车后架(4)两侧活动连接的活动筐壁为筐侧壁。4.根据权利要求1或2所述的自行车后座两用置物筐，其特征在于:所述的底部连接板(2)顶部设置有自行车后座坐垫(I)。5.根据权利要求3所述的自行车后座两用置物筐，其特征在于:所述的底部连接板(2)顶部设置有自行车后座坐垫(I)。6.根据权利要求1或2或5所述的自行车后座两用置物筐，其特征在于:所述的底部连接板(2)通过螺栓和挡板片(5)固定在自行车后架(4)上。7.根据权利要求3所述的行车后座两用置物筐，其特征在于:所述的底部连接板(2)通过螺栓和挡板片(5)固定在自行车后架(4)上。8.根据权利要求4所述的行车后座两用置物筐，其特征在于:所述的底部连接板(2)通过螺栓和挡板片(5)固定在自行车后架(4)上。【专利摘要】本技术公开了一种自行车后座两用置物筐，包括：被配置用于与自行车后架固连的底部连接板，在自行车的纵向上与底部连接板固连的一个固定筐壁，在底部连结板的其余方向上与其转动连接的活动筐壁，固定在固定筐壁的侧边上的单面卡槽，固定在活动筐壁的侧边上的双面卡槽；本技术能够做到一物两用，有效的解决了车后座载人和置物的问题，结构简单，容易加工，成本低，拥有很好的推广前景。【IPC分类】B62J9-00【公开号】CN204432851【申请号】CN201520088952【专利技术人】李瑞琪, 姜斌, 李亚军, 王展, 刘丝筠 【申请人】南京理工大学【公开日】2015年7月1日【申请日】2015年2月6日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车后座两用置物筐，其特征在于，包括：被配置用于与自行车后架(4)固连的底部连接板(2)，在自行车的纵向上与底部连接板(2)固连的一个固定筐壁，在底部连结板(2)的其余方向上与其转动连接的活动筐壁，固定在固定筐壁的侧边上的单面卡槽(6)，固定在与固定筐壁相对方向上的活动筐壁侧边上的双面卡槽(7)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞琪，姜斌，李亚军，王展，刘丝筠，
申请(专利权)人：南京理工大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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