摩托车轮胎断面结构制造技术

一种摩托车轮胎断面结构，该轮胎包含胎面部、胎边部和胎唇部，其中该轮胎胎边部由上部的圆弧线和下部的直线组成，圆弧线与直线形成钝角的夹角，在直线上全圆周设置锯齿纹路，同时胎边部与胎唇部之间为倒圆角设置。由圆弧线和直线组成的轮胎胎边部，使得胎边部大致为一折线，确保胎边部刚性，使轮胎与轮辋更好的嵌合，防止胎唇部与轮辋脱离的问题；另在胎边部直线部分增加锯齿状纹路设计，可整体减轻轮胎的重量；将胎边部与胎唇部进行倒圆角设计可以防止胎边部与胎唇部之间产生应力集中，可确保胎边部强度，当轮胎处于内压降低状态下行驶时，轮胎可扣住轮辋，提升保气性能，以能到达最近的维修点。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种摩托车轮胎断面结构，该轮胎包含胎面部、胎边部和胎唇部，其特征在于：该轮胎胎边部由上部的圆弧线和下部的直线组成，圆弧线与直线形成钝角的夹角，在直线上全圆周设置锯齿纹路，同时胎边部与胎唇部之间为倒圆角设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈秀雄，
申请(专利权)人：厦门正新橡胶工业有限公司，
类型：发明
国别省市：