发动机联体式凸轮轴盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机联体式凸轮轴盖，凸轮轴盖通过上连接板和下连接板连为一体，每个凸轮轴盖上下均设有紧固螺栓孔。在第一、第三和第五个凸轮轴盖下方的螺栓孔装配有开口销。开口销设置在联体式凸轮轴盖的左中右三个位置实现精确定位，并且每个凸轮轴盖上设计有单独的紧固螺栓孔。将联体式凸轮轴盖与缸盖定位，并用螺栓进行紧固，以保证在二次拆卸装配时凸轮轴盖与每个缸盖位置的精准复位。本实用新型专利技术与独立凸轮轴盖结构相比，凸轮轴盖与摇臂轴底座做成一体结构，采用开口销进行精确定位，同时提高了装配工序的工作效率和装配精度，降低了装配错误概率和因零件变形而引起的故障发生率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
发动机联体式凸轮轴盖，其特征是：凸轮轴盖（1）通过上连接板（2）和下连接板（3）连为一体，每个凸轮轴盖上下均设有紧固螺栓孔（4），在第一、第三和第五个凸轮轴盖下方的螺栓孔装配有开口销（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周杰，李晓光，杜勇，霍达，
申请(专利权)人：东风朝阳朝柴动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：