利用废气再循环加热的节气门总成制造技术

本发明专利技术提供了一种利用废气再循环加热的节气门总成，包括：本体、主通道、驱动构件、由驱动构件驱动的蝶阀以及至少一个换热器。换热器包括流通连接的入口、换热腔以及出口，换热器通过其入口连接到换热器上游支路上，换热器上游支路连接到流通连接到上游废气再循环主管路上，换热器通过其出口连接到换热器下游支路上，换热器下游支路连接到文丘里管喉口上，文丘里管喉口流体连接在文丘里管入口锥部和文丘里管出口锥部之间，文丘里管入口锥部流通连接到上游废气再循环主管路上，文丘里管出口锥部流通连接到下游废气再循环主管路上。该节气门总成优点在于包含结构简单、成本低、加热效率高、能有效降低发动机排放的换热器。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种利用废气再循环加热的节气门总成，包括：本体；设置在本体中的主通道；附接到本体上的驱动构件；以及蝶阀设置在主通道中并通过转轴连接到本体上，驱动构件驱动转轴转动，转轴带动蝶阀转动，从而控制蝶阀的开启或闭合，进而控制进入发动机进气歧管的气体流量，以便控制发动机的动力输出；其特征在于，节气门总成还包括至少一个换热器，至少一个换热器包括流通连接的入口、换热腔以及出口，至少一个换热器的入口流通连接到换热器上游支路上，换热器上游支路连接到流通连接到上游废气再循环主管路上，至少一个换热器的出口流通连接到换热器下游支路上，换热器下游支路连接到文丘里管喉口上，文丘里管喉口流体连接在文丘里管入口锥部和文丘里管出...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶鸿莹，徐志梅，
申请(专利权)人：上海通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：