电动式跨骑型车辆制造技术

本发明专利技术提供一种不会导致部件件数的增加，而能够将蓄电池与行李箱固定于车身，并且，无需进行大规模的加强，而能够保护蓄电池免于受到来自上部的输入载荷的电动式跨骑型车辆。在座席的下方配置行李箱(23)，在行李箱(23)的下方配置蓄电池箱(14)。在后框架管(9)设置支承托架(26)。在安装于行李箱(23)的下表面的行李安装支架(25)上突出设置固定凸缘(25c)。在蓄电池箱(14)的两侧部突出设置夹装在支承托架(26)与固定凸缘(25c)之间的卡止凸缘(27a、28a)。支承托架(26)和固定凸缘(25c)在两者之间夹入了卡止凸缘(27a、28a)的状态下，通过螺栓(29)紧固。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种电动式跨骑型车辆，其特征在于，具备：行李箱(23)，其配置在乘客所就座的座席(3)的下方；蓄电池箱(14)，其在内部收纳有蓄电池，且配置在所述行李箱(23)的下方；车身框架(F)，其具有从供乘客放置脚的脚踏式底板(4)的车宽方向两侧的后端部分向车身后部上方侧延伸的框架构件(9)，且在该框架构件(9)的与所述行李箱(23)的两侧的侧部下方对应的部位突出设有支承托架(26)；行李安装支架(25)，其配置在所述行李箱(23)与所述蓄电池箱(14)之间而支承所述行李箱(23)的载荷，并且在与所述支承托架(26)对应的部位突出设有固定凸缘(25c)，在所述蓄电池箱(14)的两侧的侧部突出设有夹装在所述支承托架(26)与所述固定凸缘(25c)之间的卡止凸缘(27a、28a)，所述支承托架(26)和所述固定凸缘(25c)以在两者之间夹入了所述卡止凸缘(27a、28a)的状态下，经由轴环(34)而相互固定。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：渡边高登，稻泉英树，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：