发动机缸套离心铸造的方法技术

本发明专利技术公开了发动机缸套离心铸造的方法，包括有以下操作步骤：1）制作铸造模具，根据发动机缸套规格尺寸，设计铸造模具，制备隔热涂料，隔热涂料是以氧化镁为基础的水基涂料,3%的硼酸、1.4%的烷基磺酸钠、2.5%的Na2SiO3、3.2%锆英粉、4.8%氧化铁粉、3.8%钛白粉；用涂料浆滚挂法把所述隔热涂料均匀涂挂在模具内表面上，涂料厚度5-7mm，涂挂后将模具烘干保温2-2.5小时，将涂挂后的模具预热至200-260℃；本发明专利技术发动机缸套外层具有良好的耐磨性和硬度，且外侧与中部、芯部，材料综合利用率提高了10%以上，同时使用寿命较静态铸造工艺提高了30%以上，金属补缩效果好，铸件外层组织致密。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
发动机缸套离心铸造的方法，其特征在于：包括有以下操作步骤：1）制作铸造模具，根据发动机缸套规格尺寸，设计铸造模具，制备隔热涂料，隔热涂料是以氧化镁为基础的水基涂料,加入质量分数为2.5?3.5%的硼酸、1.2?1.5%的烷基磺酸钠、2.0?3.0%的Na2SiO3、3.0?3.5%锆英粉、4.0?5.5%氧化铁粉、3.0?4.5%钛白粉；用涂料浆滚挂法把所述隔热涂料均匀涂挂在模具内表面上，涂料厚度5?7mm，涂挂后将模具烘干保温2?2.5小时，将涂挂后的模具预热至200?260℃；2）离心浇注步骤：控制中频炉的钢水中各元素的化学成分重量百分比应满足下述要求：C?0.25～0.32％、Mn?0.15～0.23％、Nb?0.06?0.12％、Si?0.15～0.25％、Mo?0.03?0.05％、P?0.012?0.024％、Ni?0.078～0.12％、钨?0.032～0.045％、Sn?0.04?0.06％，余量Fe，钢水出炉温度为1500℃～1600℃，按4～6kg/m2加入保护渣进行镇静处理，钢水浇注温度为1400℃～1480℃，在整个浇注过程中不断向模具和浇包内通入混合保护气，混合保护气是由如下体积比气体组成：Ar：SF6：N2=50%：30%：20%；冷型内壁旋转线速度控制在26～30m/s；待浇注厚度达到98～115mm后，制得发动机缸套离心铸坯；3）发动机缸套离心铸坯进行热处理步骤：将发动机缸套离心铸坯加热到590?650℃，保持4?5小时，再在40?50分钟内升温至880?950℃，用淬火油进行淬火冷却，再将淬火后的发动机缸套在450?480℃下进行回火45?55分钟，再从回火炉中取出放入200?300℃的回火油中随油缓冷；4）将热处理后的发动机缸套进行车削加工，选择车床车削发动机缸套内、外径以及长度达到设计尺寸，获得成品发动机缸套；5）成品发动机缸套表面高温磷化处理：在85?100℃的温度下进行，磷酸盐溶液的游离酸度于总酸度的比值为1∶8?10，处理时间为9?10分钟。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王泾文，章功国，谢勇，
申请(专利权)人：马鞍山市恒毅机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：