一种辐条式摩托车轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种辐条式摩托车轮，涉及一种具有高速、重载性能的宽断面辐条式摩托车轮。目的是为了解决摩托车轮重载与耐久的问题。包括轮辋、轮毂和辐条，其中辐条的两端分别连接轮辋和轮毂，所述轮辋的圆周上开设有条母孔，轮毂的辐条盘上开设有辐条孔，辐条的一端通过辐条孔与轮毂连接，另一端通过条母孔与轮辋连接，所述辐条中部弯折形成夹角，所述夹角为120-160°，条母孔内设置有条母，辐条的一端设置有墩头，墩头置于辐条孔内，辐条另一端与条母螺纹连接。该车轮通过对辐条弯折结构以及辐条孔的配合，条母与条母孔的连接，条母孔在轮辋上的位置设置形成网状结构，改善了辐条的受力，提高车轮的承载能力。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种辐条式摩托车轮，包括轮辋（1）、轮毂（2）和辐条（3），所述轮辋（1）的圆周上开设有条母孔（4），轮毂（2）的辐条盘（5）上开设有辐条孔（6），其特征在于：所述辐条（3）中部弯折形成夹角，所述夹角为120?160°，条母孔（4）内设置有条母（7），辐条（3）的一端设置有墩头（8），墩头（8）置于辐条孔（6）内，辐条（3）另一端与条母（7）螺纹连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴长毅，刘成通，王诚刚，
申请(专利权)人：鸿凯双泰四川零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：