跑车辐条制造技术

本实用新型专利技术是跑车辐条，包括条杆主体、条杆主体一端的丝扣和条杆主体另一端折弯构成的支撑段及其挡帽，特征是，所述条杆主体其圆柱体的两端之间设有变形条杆，所述变形条杆的横截面为长方形，所述长方形的长边长度大于条杆主体圆柱体直径，所述长方形的短边长度小于条杆主体圆柱体直径，所述长方形的长边与条杆主体一端支撑段的轴线在空间的位置相垂直。本跑车辐条的变形条杆其横截面为长方形，并且在安装使用时其短边对应行驶方向，因此其风阻较小，跑车前后车轮数十棵本辐条所产生的效果将有益于提高跑车速度。本实用新型专利技术具有结构简单、尤其适用于跑车安装使用的突出优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于辐条，特别是涉及一种跑车辐条。
技术介绍
常用自行车辐条由条杆主体、条杆主体一端的丝扣和条杆主体另一端折弯构成的支撑段及支撑段端部的挡帽组成，丝扣与支撑在车圈的辐条螺帽相连接，支撑段及挡帽与花毂的辐条安装孔相接合。上述常用自行车辐条的条杆为圆柱体，对于追求速度的跑车而言其风阻不容忽视。
技术实现思路
本技术的目的在于克服常用自行车辐条圆柱体条杆对于追求速度的跑车而言存在不容忽视的风阻的技术问题而提供一种跑车辐条。本技术为实现上述目的采取以下技术方案本跑车辐条包括条杆主体、条杆主体一端的丝扣和条杆主体另一端折弯构成的支撑段及其挡帽，特征是，所述条杆主体其圆柱体的两端之间设有变形条杆，所述变形条杆的横截面是长方形，所述长方形的长边长度大于圆柱体的条杆主体圆柱体直径，所述长方形的短边长度小于圆柱体的条杆主体直径，所述长方形的长边与条杆主体一端支撑段的轴线在空间的位置相垂直。本技术还可以采取以下技术措施所述横截面是长方形的变形条杆其四角为倒圆圆角。所述变形条杆与条杆主体圆柱体两端之间的衔接处为圆弧过渡。本技术的有益效果和优点在于本跑车辐条的变形条杆其横截面为长方形，并且在安装使用时其本文档来自技高网...

【技术保护点】
跑车辐条，包括条杆主体、条杆主体一端的丝扣和条杆主体另一端折弯构成的支撑段及其挡帽，其特征在于：所述条杆主体其圆柱体的两端之间设有变形条杆，所述变形条杆的横截面是长方形，所述长方形的长边长度大于圆柱体的条杆主体圆柱体直径，所述长方形的短边长度小于圆柱体的条杆主体直径，所述长方形的长边与条杆主体一端支撑段的轴线在空间的位置相垂直。

【技术特征摘要】
1.跑车辐条,包括条杆主体、条杆主体一端的丝扣和条杆主体另ー端折弯构成的支撑段及其挡帽，其特征在于所述条杆主体其圆柱体的两端之间设有变形条杆，所述变形条杆的横截面是长方形，所述长方形的长边长度大于圆柱体的条杆主体圆柱体直径，所述长方形的短边长度小于圆柱体的条杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊玉新，姜家安，庄秀凤，桑国阳，
申请(专利权)人：天津市万华车料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：