叉臂式电动玻璃升降器制造技术

本实用新型专利技术公开了叉臂式电动玻璃升降器，包括主动臂、副臂、定导轨、动导轨、弧形齿板，与弧形齿板啮合的齿轮和底板，所述弧形齿板分为有齿部和光滑部，本实用新型专利技术在玻璃升降到上限位位置时，齿轮进入弧形齿板光滑部，在光滑部空转（空转的时间即为操作人员松开按钮的反应时间），因此不继续与弧形齿板上的齿啮合。这样就减少了对于电机和弧形齿板的损害。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车玻璃上的升降装置。
技术介绍
汽车玻璃升降器是指由电机或手动驱动，并通过传动机构将汽车车窗玻璃沿玻璃导向槽上升或下降，并能按要求停留在任意位置的装置。一般交叉臂式升降器结构如图1，主要是由直流电机驱动，通过电机内齿轮、外部传动齿板2以及由主动臂3、定导轨5、副臂6组成的一四杆机构的运动，使车窗玻璃上升或下降到需要位置的一种装置。它的结构主要是由金属冲压件组成，其主要原理使用齿轮出轴电机驱动齿板带动交叉的两个冲压件主动臂和副臂实现上下运动(类似于剪刀交叉臂的工作原理)。在使用时，玻璃升降器的电机I固定在支架上，支架固定在门内钣金上，定导轨5水平固定在门钣金上，玻璃通过两个螺钉固定在升降器的动导轨总成7上。通过电机的转动，带动转动齿板2旋转，使副臂6围绕轴销4做正向，反向旋转一定角度；同时主动臂3以中轴为转动点，滑轮组件8在定导轨5和长导跪总成7中作往返运动，使长导轨总成作上下运动，带动玻璃沿前后端的导向槽上下运动实现玻璃升降功能。这种结构的升降器在玻璃上行到最高位置时(此时操作人员不会马上松开按钮)，使得电机仍继续驱动齿轮与齿板啮合，对电机和齿轮齿板均造成了损害。因此有必要进行改进。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术提供了叉臂式电动玻璃升降器，有效解决了上述问题。本技术是通过下述技术方案实现的:叉臂式电动玻璃升降器，包括主动臂、副臂、定导轨、动导轨、弧形齿板，与弧形齿板啮合的齿轮和底板，所述主动臂转动连接在所述底板上，且所述主动臂一端固定有弧形齿板，所述弧形齿板与所述齿轮啮合，所述主动臂另一端通过滑块滑动设置在动导轨中，所述副臂与所述主动臂转动连接且所述副臂的一端通过滑块滑动设置在定导轨，所述副臂的另一端通过滑块滑动设置在所述动导轨，所述弧形齿板分为有齿部和光滑部，玻璃达到上限位位置时，所述齿轮进入所述光滑部，在所述弧形齿板上开设通槽，在所述底板位于通槽内设置凸起柱，还包括一弹性件，所述弹性件一端固定在所述凸起柱，所述弹性件另一端固定在所述弧形齿板上。上述技术方案中，所述的弹性件为弹簧。本技术具有如下有益效果:玻璃上升到上限位位置时，齿轮进入到弧形齿板的光滑部，避免了电机仍继续驱动齿轮与齿板啮合对电机和齿轮齿板造成损害的问题。附图说明图1为传统交叉臂式升降器的结构示意图。图2为本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述:参见图2，叉臂式电动玻璃升降器，包括主动臂1、副臂2、定导轨3、动导轨4、弧形齿板10，与弧形齿板10啮合的齿轮5和底板7，所述主动臂I转动连接在所述底板7上，且所述主动臂I 一端固定有弧形齿板10，所述弧形齿板10与所述齿轮5啮合，所述主动臂另一端通过滑块滑动设置在动导轨4中，所述副臂2与所述主动臂I转动连接且所述副臂2的一端通过滑块滑动设置在定导轨3，所述副臂2的另一端通过滑块滑动设置在所述动导轨4，所述弧形齿板10分为有齿部100和光滑部101，玻璃达到上限位位置时，所述齿轮5进入所述光滑部101，在所述弧形齿板10上开设通槽11，在所述底板7位于通槽内设置凸起柱8，还包括一弹性件9，所述弹性件一端固定在所述凸起柱8，所述弹性件9另一端固定在所述弧形齿板上，优选的，所述弹性件9为弹簧。上述结构，在玻璃升降到上限位位置时，弹簧受力拉伸，齿轮5进入弧形齿板10光滑部，在光滑部空转(空转的时间即为操作人员松开按钮的反应时间)，因此不继续与弧形齿板上的齿啮合。这样就减少了对于电机和弧形齿板的损害。当操作人员松开按钮时，即电机停止驱动齿轮5时，弹簧收缩，驱动弧形齿板10，使得弧形齿板10重新啮合齿轮5。权利要求1.叉臂式电动玻璃升降器，包括主动臂(I)、副臂(2)、定导轨(3)、动导轨(4)、弧形齿板(10)，与弧形齿板(10)啮合的齿轮(5)和底板(7)，所述主动臂(I)转动连接在所述底板(7 )上，且所述主动臂(I) 一端固定有弧形齿板(10 )，所述弧形齿板(10 )与所述齿轮(5 )啮合，所述主动臂(I)另一端通过滑块滑动设置在动导轨(4)中，所述副臂(2)与所述主动臂(I)转动连接且所述副臂(2)的一端通过滑块滑动设置在定导轨(3)，所述副臂(2)的另一端通过滑块滑动设置在所述动导轨(4)，其特征在于:所述弧形齿板(10)分为有齿部(100)和光滑部(101 )，玻璃达到上限位位置时，所述齿轮(5)进入所述光滑部(101 )，在所述弧形齿板(10 )上开设通槽(11)，在所述底板(7 )位于通槽内设置凸起柱(8 )，还包括一弹性件(9)，所述弹性件(9) 一端固定在所述凸起柱(8)，所述弹性件(9)另一端固定在所述弧形齿板(10)上。2.如权利要求1所述的叉臂式电动玻璃升降器，其特征在于:所述的弹性件(9)为弹簧。专利摘要本技术公开了叉臂式电动玻璃升降器，包括主动臂、副臂、定导轨、动导轨、弧形齿板，与弧形齿板啮合的齿轮和底板，所述弧形齿板分为有齿部和光滑部，本技术在玻璃升降到上限位位置时，齿轮进入弧形齿板光滑部，在光滑部空转(空转的时间即为操作人员松开按钮的反应时间)，因此不继续与弧形齿板上的齿啮合。这样就减少了对于电机和弧形齿板的损害。文档编号E05F15/00GK203160944SQ20132012218公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月18日 优先权日2013年3月18日专利技术者陈世奇 申请人:宁波世通汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
叉臂式电动玻璃升降器，包括主动臂（1）、副臂（2）、定导轨（3）、动导轨（4）、弧形齿板（10），与弧形齿板（10）啮合的齿轮（5）和底板（7），所述主动臂（1）转动连接在所述底板（7）上，且所述主动臂（1）一端固定有弧形齿板（10），所述弧形齿板（10）与所述齿轮（5）啮合，所述主动臂（1）另一端通过滑块滑动设置在动导轨（4）中，所述副臂（2）与所述主动臂（1）转动连接且所述副臂（2）的一端通过滑块滑动设置在定导轨（3），所述副臂（2）的另一端通过滑块滑动设置在所述动导轨（4），其特征在于：所述弧形齿板（10）分为有齿部（100）和光滑部（101），玻璃达到上限位位置时，所述齿轮（5）进入所述光滑部（101），在所述弧形齿板（10）上开设通槽（11），在所述底板（7）位于通槽内设置凸起柱（8），还包括一弹性件（9），所述弹性件（9）一端固定在所述凸起柱（8），所述弹性件（9）另一端固定在所述弧形齿板（10）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈世奇，
申请(专利权)人：宁波世通汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：