【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机增加
，具体涉及增压装置密封结构。
技术介绍
增压器实际上就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量(提高发动机的功率扭矩)。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20% 30%甚至更多。但是对环境以及零部件的材料要求也更高，直接影响是冷却和机油。现有增压器密封结构不好，影响增压效果。
技术实现思路
本技术提供一种增压器，本技术解决了现有增压器密封结构不好，影响增压效果的问题。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案:增压器，包括机械增压器本体1，机械增压器本体I上安装有增压器进气管2、旁通阀执行器3、旁通阀4和增压器出气管5 ;在增压器进气管2的外端有增压器进气口 7，增压器进气口 7有法兰6，法兰6端面有环形槽，环形槽内...
【技术保护点】
增压器，包括机械增压器本体(1),机械增压器本体(1)上安装有增压器进气管(2)、旁通阀执行器(3)、旁通阀(4)和增压器出气管(5)；其特征在于，在增压器进气管(2)的外端有增压器进气口(7)，增压器进气口(7)有法兰(6)，法兰(6)端面有环形槽，环形槽内嵌入有密封胶环(8)，密封胶环(8)外端外侧为锥形面(9)。
【技术特征摘要】
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