【技术实现步骤摘要】
本技术涉及立体停车设备
，尤其涉及垂直升降车库提升机构。
技术介绍
当前普遍存在城市停车难的问题，它主要表现在停车需求与停车位不足的矛盾，即停车空间扩展与城市用地不足的矛盾，为此，机械式车库应运而生。常用的垂直升降车库提升机构是通过定滑轮提升框架的四角，滑轮和配重机构的布置结构复杂，效率低下，能耗较高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足而提供一种垂直升降车库提升机构，其结构简单、效率高、能耗低。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案来实现。垂直升降车库提升机构，它包括钢架、框架、提升动力机构、钢丝绳一、钢丝绳二和配重机构，所述提升动力机构安装于钢架顶部，所述框架设置有后端动滑轮和前端动滑轮，钢架中间后顶层和中间前顶层均设置有钢丝绳端头，钢架的右后侧顶层设置有缓冲弹簧；钢丝绳一绕过后端动滑轮后绳头固定于钢架中间后顶层的钢丝绳端头；钢丝绳二绕过前端动滑轮后绳头固定于钢架中间前顶层的钢丝绳端头；钢丝绳一和钢丝绳二的另一端绳头绕过配重机构后，固定于缓冲弹簧。所述提升动力机构包括减速电机、大滑轮、从动滑轮和转向滑轮，所述减速电机驱动连接大滑轮，所述钢丝绳一绕...
【技术保护点】
垂直升降车库提升机构，其特征在于：它包括钢架（10）、框架（40）、提升动力机构（1）、钢丝绳一（5）、钢丝绳二（6）和配重机构，所述提升动力机构（1）安装于钢架（10）顶部，所述框架（40）设置有后端动滑轮（21）和前端动滑轮（20），钢架（10）中间后顶层和中间前顶层均设置有钢丝绳端头（7），钢架（10）的右后侧顶层设置有缓冲弹簧（2）；钢丝绳一（5）绕过后端动滑轮（21）后绳头固定于钢架（10）中间后顶层的钢丝绳端头（7）；钢丝绳二（6）绕过前端动滑轮（20）后绳头固定于钢架（10）中间前顶层的钢丝绳端头（7）；钢丝绳一（5）和钢丝绳二（6）的另一端绳头绕过配重机构后...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林伟通，童敏，胡云高，胡应强，
申请(专利权)人：东莞市伟创东洋自动化设备有限公司，深圳市伟创自动化设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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