自行式单螺旋立体停车库制造技术

技术编号:9073342 阅读:217 留言:0更新日期:2013-08-22 07:17
自行式单螺旋立体停车库包括:底层平台、半层平台、整层平台、坡道和人行通道,在立体停车库底层平台的一端设置有n层整层平台,在立体停车库底层平台的另一端设置有n层或n+1层半层平台,整层平台和半层平台内设有供人通行的人行通道,底层平台、整层平台和半层平台分别分成前、后两个区,坡道将整层平台的前区或后区和与比该整层平台高度低的相邻高度的半层平台对应的前区或后区相连,坡道将整层平台的后区或前区和与比该整层平台高度高的相邻高度的半层平台对应的后区或前区相连,坡道将底层平台的前区或后区与相邻高度的半层平台的前区或后区相连;该停车库能够在有限空间及用地条件下,最大限度提高停车数量、节约用地;同时存取车方便、不需要人员维护。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种停车库,具体涉及一种自行式单螺旋立体停车库
技术介绍
现在,城市空间越来越少,寸土寸金,尤其是城市的中心,停车问题越来越成为有车族关心的焦点问题。通常城市中心的停车位少,人们为了找到一个停车位要花费很长的时间,而且停车费剧增,为了解决上述问题,已经专利技术了机械式停车库,但是该机械式停车库需要提升机和其他机械,不仅造价高,而且维护费用高。而平面停车的自行式立体停车库行车道占用建筑面积较大,使得停车数量减少。因此人们迫切地需要找到一种节省用地,多停车,方便停车,又可以免去维护的立体停车库。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有的平面停车的立体停车库占地面积大、停车数量低等问题,而提供一种自行式单螺旋立体停车库。为实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:本技术的一种自行式单螺旋立体停车库,它包括:半层平台、底层平台、整层平台、坡道和人行通道,其中:在立体停车库底层平台的一端设置有η层整层平台,在立体停车库底层平台的另一·端设置有η层或η+1层半层平台,相邻的整层平台之间的间距、第一层整层平台和底层平台之间的间距与相邻的半层平台之间的间距相同,第一半层平台的高度为第一整层平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行式单螺旋立体停车库,它包括:半层平台(6)、底层平台(8)、整层平台(2)、坡道(3)和人行通道,其特征在于:在立体停车库底层平台(8)的一端设置有n层整层平台(2),在立体停车库底层平台(8)的另一端设置有n层或n+1层半层平台(6),相邻的整层平台(2)之间的间距、第一层整层平台(2)和底层平台(8)之间的间距与相邻的半层平台(6)之间的间距相同,第一半层平台(6)的高度为第一整层平台(2)和底层平台(8)高度之和的一半,整层平台(2)和半层平台(6)内设有供人通行的人行通道,底层平台(8)、整层平台(2)和半层平台(6)分别分成前、后两个区,坡道(3)将整层平台(2)的前区或后区...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘珩邬齐张溯吴耀华张越
申请(专利权)人:中国京冶工程技术有限公司中冶建筑研究总院有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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