用于电动工具机多级变速器的换档装置制造方法及图纸

该换档装置具有一个可移动地支承在工具机的壳体（８）上、可被带入到多个档位中的换档滑板（９），该换档滑板与变速器的一个可移动的部分（６）作用连接。为了使换档滑板（９）在所有档位中能够明确地卡锁，设置至少一个卡锁弹簧（２３，２４），该卡锁弹簧在换档滑板（９）与导向装置（１０）之间产生可摩擦传力的连接，并且，导向装置（１０）或换档滑板（９）设置有数量相当于变速器档级数的槽（２７，２８），在换档滑板（９）达到相应的档位时，卡锁弹簧（２３，２４）卡锁到槽中。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
现有技术本专利技术涉及一种用于电动工具机多级变速器的换档装置，该换档装置具有一个可移动地支承在工具机壳体上、可被带入到多个档位中的换档滑板，该换档滑板与变速器的一个可移动的部分作用连接，其中，在工具机壳体中安置了用于对换档滑板导向的装置。这种用于电动工具机多级变速器的换档装置已从DE 3904085A1中公知。其中，在可在工具机壳体中移动的换档滑板中固定有一个弓形件，该弓形件插入一个从属于变速器、可轴向移动的换档齿轮中。该换档弓形件具有弹簧元件的性能并由此具有这样的功能在操作换档滑板时，一旦达到换档齿轮与一个固定齿轮之间的下一个齿-齿隙位置，该可移动换档齿轮的齿就啮合到固定齿轮中。该公知的换档滑板不具有使其可明确识别地卡锁在一个或另一个档位中的装置。本专利技术优点在开始部分所述类型的用于电动工具机多级变速器的换档装置中，根据权利要求1，或者在换档滑板上、或者在换档滑板的导向装置上固定至少一个卡锁弹簧，该卡锁弹簧使换档滑板与导向装置之间产生可摩擦传力的连接。导向装置或换档滑板设置有数量相当于变速器档级数的槽，当换档滑板达到相应的档位时，卡锁弹簧卡锁到槽中。该卡锁弹簧是一种在技术上非常简单的装置，借助它使换档滑板得到与档位数量相应多的多个稳定的卡锁位置。在换档滑板的每个档位上，多级变速器被置于其多个档位中的一个上，换档滑板被可靠地保持住，使得阻止了变速器从所置入的相应档级中意外地脱出。此外，通过卡锁弹簧锁入相应的槽中可使操作者明确地感觉到变速器已被置入所希望的档级中。本专利技术的有利实施形式及进一步构型可由从属权利要求中得知。合乎目的的是，换档滑板以其平行于移动方向延伸的两个纵向侧边部中的至少一个在两个导向面之间被导向，并且，在换档滑板的所述至少一个纵向侧边部与在其下侧延伸的导向面和/或在其上侧延伸的导向面之间安置至少一个卡锁弹簧，该卡锁弹簧一方面固定在换档滑板上、另一方面支承在相应的导向面上，该导向面设置有用于卡锁弹簧的槽。有利地，换档滑板在两个纵向侧边部上具有支承轨条，在各支承轨条的下侧面上分别固定至少一个卡锁弹簧，其中，每个支承轨条以其卡锁弹簧支承在安置在工具机壳体上、设置有槽的导向面上。附图下面借助在附图中示出的多个实施例详细地解释本专利技术。图中示出附图说明图1具有用于使变速器换档的换档滑板的电动工具机变速器的一个横剖面，图2带有装入其中的换档滑板的工具机壳体部分的一个纵剖面，和图3一个换档滑板从其下侧面看的立体图。在一个第一位置中，空心轮6与变速器壳体7上一个未示出的齿部啮合，使得该空心轮被不可转动地固定，被太阳轮1驱动的行星轮3，4及5在空心轮6的内齿部上环行。在一个第二位置中，空心轮不固定在变速器壳体7上，而是与行星轮3，4及5一起转动。根据空心轮6占据所述这两个位置中的哪一个，产生从驱动轴2到未示出的电动工具机主轴的不同变速比。图1中也示出工具机壳体8的一个局部，变速器安置在该工具机壳体中。空心轮6沿轴向移动达到变速器两个档级中的一个或另一个是借助一个可在工具机壳体8上轴向移动的换档滑板9实现的。该换档滑板9例如在其两个纵向侧边部的每一个上在一个下导向面10，11与一个上导向面12，13之间被导向，其中，换档滑板9在其两个纵向侧边部的每一个上具有一个支承轨条14，15，它们支承在下导向面10，11上。换档滑板9在上侧具有一个从工具机壳体8的孔口16中突出的手把17，它使电动工具机的操作者可以操作换档滑板9。一个例如用金属丝制成的弓形件18与换档滑板连接，该弓形件的两个臂部分地包围变速器壳体7并且穿过变速器壳体7的彼此相对的开口19和20插入到变速器中，使得弓形件18的端部21和22抓住变速器壳体7中的空心轮6。弓形件端部21和22可以例如插入空心轮6的外壁中一个未示出的槽内。这样，通过弓形件18可将一个作用在换档滑板9上的轴向力传递到空心轮6上。因此，通过操作换档滑板9使空心轮6轴向移动到一个或另一个档位中。设置在工具机壳体8上的上导向面12和13最好被这样定位和成形，使得它们支承在换档滑板9上侧其手把17的旁边。通过换档滑板9以其上侧面压向工具机壳体8的上导向面12和13，可达到防止污物通过孔口16进入工具机壳体8内部的高度密封性。换档滑板9应当在其每个档位中明确地卡锁。由此一方面使操作者感觉到达到所希望的档位，另一方面借助换档滑板9的卡锁使空心轮6可靠地保持在所选择的档位中，使得空心轮不会从该位置中自行脱出。在图2和3中示出借助哪些装置可达到这些要求，其中，在与图1相关的描述部分中使用相同的参考标号。图2示出该电动工具机的一个区域的纵剖面，换档滑板9位于该区域中，图3示出换档滑板9独自的从其下侧看的立体图。图2和图3中的两个视图表明，在安置在换档滑板9纵向侧边部上的两个支承轨条14，15的下侧，固定了卡锁弹簧23，24。这两个卡锁弹簧23，24各具有一个向外的、即从相应支承轨条14，15弯出的卡锁凸起25，26。借助其卡锁凸起25，26，卡锁弹簧23，24支承在在工具机壳体8上成形上的下导向面10，11上。在此，由于卡锁弹簧23，24的弹簧力，换档滑板9被向外压向工具机壳体8中的孔口16，使得换档滑板9以其上表面压向工具机壳体8上的上导向面12，13。由此产生的换档滑板9与工具机壳体8之间的紧密接触使得工具机壳体8上的孔口16被良好地密封，阻止污物侵入。在换档滑板9移动时，卡锁弹簧23，24以其卡锁凸起25，26在工具机壳体8上的下导向面10，11上沿着它们滑动，在这些下导向面10，11中加工有与变速器所具有的档级一样多的槽27，28。此外，槽27，28被这样定位，使得当每次达到换档滑板9的档位时卡锁弹簧23，24的卡锁凸起25，26卡锁到一个所属的槽27，28中。在所示的实施例中，为一个两档变速器设置了两个槽27，28。但本专利技术不局限于两档变速器，只要在导向面10，11上设置与变速器所具有的档级一样多的槽，都可适用。与所示实施例不同，卡锁弹簧23，24也可以安置在支承轨条14，15与上导向面12，13之间。此外，各个卡锁弹簧23，24也可具有一个以上卡锁凸起。与此相应，在被卡锁弹簧23，24触及的导向面中也设置多个槽。如果在每个档位中多个卡锁凸起卡锁在多个槽中，则换档滑板在每个档位中被更好地锁止。通过在换档滑板9的每个支承轨条14，15中安置多个卡锁弹簧并且与此相应地在工具机壳体8的导向面10，11及12，13中具有多个槽，可以达到相同的效果。换档滑板9在各个档位中的卡锁同样可以通过将图2，3所示实施例中的卡锁弹簧23，24与槽27，28在运动方面相反设置来实现。这就是说，卡锁弹簧23，24可以固定在工具机壳体8的下及上导向面10，11，12，13上，所属的槽27，28可以开设在换档滑板9的支承轨条14，15中。本专利技术的根本构思在于，对于换档滑板9，借助卡锁弹簧23，24实现与档级相应的卡锁位置，该专利技术构思与电动工具机中所使用的变速器的结构形式无关，该变速器例如可具有上述行星变速器的结构。权利要求1.用于电动工具机多级变速器的换档装置，该换档装置具有一个可移动地支承在工具机壳体(8)上、可被带入到多个档位中的换档滑板(9)，该换档滑板与变速器的一个可移动的部分(6)作用连接，其中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于电动工具机多级变速器的换档装置，该换档装置具有一个可移动地支承在工具机壳体（８）上、可被带入到多个档位中的换档滑板（９），该换档滑板与变速器的一个可移动的部分（６）作用连接，其中，在工具机壳体（８）中安置有用于对换档滑板（９）导向的装置（１０，…，１３），其特征在于，在换档滑板（９）或导向装置（１０，…，１３）上固定至少一个卡锁弹簧（２３，２４），该卡锁弹簧在换档滑板（９）与导向装置（１０，…，１３）之间产生可摩擦传力的连接，并且，导向装置（１０，…，１３）或换档滑板（９）设置有数量相当于变速器档级数的槽（２７，２８），在换档滑板（９）达到相应的档位时，卡锁弹簧（２３，２４）卡锁到这些槽中。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：约施戴维斯，
申请(专利权)人：罗伯特博施有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]