【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种液压助力转向泵，特别是涉及一种电机驱动的液压助力转向泵。用于汽车上。
技术介绍
已有技术中，机械式助力转向泵是由发动机提供动力。这种机械式助力转向泵当随着发动机转速增加时，助力也相应的增大，导致汽车行驶过程中，低速时手感沉重，高速时手感发飘等情况，安全性较差，油耗较高。电动汽车由于没有发动机，机械式助力转向泵无法满足；电机驱动式助力转向泵没有CAN总线。而目前汽车上基本都具有CAN总线，所以电机驱动式助力转向泵难以匹配，导致故障信息不能输出，不能及时提醒驾驶员，也不利于产品在线检测，而且，线束过多。作为液压助力转向泵，无温度补偿功能是不行的。因为液压油随着温度升高，性能发生变化，需要调整电机转速进行温度补偿。如果采用的电机是有刷电机，不利于维护，寿命有限；纯电动助力转向装置因功率较小，不能用于较重车型，存在在转向力矩死区内无助力输出，手感较差等问题。总之所述的机械式助力转向泵存在安全性较差，油耗较高，不能应用于电动汽车；无CAN总线的电机驱动式转向泵存在难以提醒报警，检测困难；纯电动助力转向装置存在功率小，手感较差等问题。
技术实现思路
本专利技...
【技术保护点】
一种电机驱动的液压助力转向泵，包括电气接口，温度传感器，与电气接口和温度传感器连接的电子控制单元，与电子控制单元连接的驱动电路，与驱动电路连接的电机，与电机连接的齿轮泵，齿轮泵的输出连接到液压回路接口上；进一步，所述电气接口包括电源接口、点火信号输入接口、CAN总线接口及转向角速度信号输入接口；所述点火信号输入接口向电子控制单元输入点火信号控制电子控制单元的启动；所述电子控制单元通过CAN总线接口获取汽车车速、发动机转速以及电子控制单元通过CAN总线接口与连接在CAN总线上的具有加载软件的上位机连接获取加载和更新信息；所述转向角速度信号输入接口向电子控制单元实时提供汽车的转向角速度信号。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，张兵，陈艳，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第三十六研究所，
类型：发明
国别省市：
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