用于中速柴油机轴承盖加工的辅助工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于中速柴油机轴承盖加工的辅助工具，包括长方体主板，设于该主板上的四个相同尺寸的销孔分别安装四个销子，用于轴承盖与辅助工具的安装，所述的长方体主板的中央以及中心线处设有两个不同尺寸的销孔，供定位销安装，用于将长方体主板固定在分度盘上并使之不发生旋转。将本实用新型专利技术安装在机床工作台面上，用以给轴承盖一个定位，不仅可以保证轴承盖的对称度，还可以有效地控制轴承盖的宽度尺寸，从而确保加工精度和产品质量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及中速柴油机，特别涉及一种用于中速柴油机轴承盖加工的辅助工具。
技术介绍
中速柴油机是应用于我国舰船的一种柴油机，在相同功率情况下，比低速柴油机体积小，重量轻，则可使在相同舱容下，装载更多的弹药以及物资。但中速机由于转速高，使磨损增加；由于缸数多，零件故障率也相应提高。因此，对其质量、精度以及性能等方面的要求要高于普通的船用低速柴油机。柴油机是船的心脏，其重要性不言而喻，因此对其所有零部件的加工，每一道工序都是严格按照工艺和图纸的要求执行，一道工序结束后必须经过专业检验人员的严格检验，符合要求后才能进行下一道工序，对于每一个成品零件都要做到精益求精。16PA6型柴油机是中速柴油机中应用最为普遍的一种机型，其主体就是机架，曲轴、连杆等重要零部件都与之连接，主轴承盖作为重要的运动部件之一，与机架形成间隙配合，用来固定曲轴，其产品质量要求非常高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种用于中速柴油机轴承盖加工的辅助工具，保证轴承盖在加工过程中零件尺寸与对称度符合加工要求，从而弥补由于零件加工方法与搭装方法的不正确而发生质量事故的不足。为了实现上述技术目的，本技术的技术解决方案如下:一种用于中速柴油机轴承盖加工的辅助工具，特点在于其构成包括一长方体主板、四个工艺定位销和多个中心定位销；在所述的长方体主板上四顶角处设有四个第一定位孔，通过工艺定位销与轴承盖连接，长方体主板的中心设有中心孔，长方体主板的中心线上设有多个第二定位孔，通过中心定位销与分度盘连接。所述的工艺定位销的直径与轴承盖上销孔的直径相适配。在所述的中心孔和第二定位孔之间还设有多个螺纹定位孔，通过带螺纹定位销与分度盘T型槽固定。本技术的有益效果是在轴承盖加工过程中，通过将本技术中速柴油机轴承盖的加工辅助工具及配套分度盘安装在机床工作台面上用以给轴承盖快速定位，搭装方便快捷，不仅可以保证轴承盖的对称度，还可以有效地控制轴承盖的宽度尺寸，从而确保加工精度和产品质量。附图说明图1a是本技术用于中速柴油机轴承盖加工的辅助工具的结构示意图。图1b是图1a中F-F向剖视图。图2a是本技术中主板的结构示意图。图2b是图2a中F-F向剖视图。图3是本技术中中心定位销的结构示意图。图4是本技术中螺纹定位销的结构示意图。图5是本技术中工艺定位销的结构示意图。其中，图5a是带凸台工艺销，图5b是圆柱工艺销具体实施方式以下结合附图和具体实例来对本技术做进一步的详细阐述，但不能以此来限制本技术的保护范围。请先参阅图1a和图lb，图1a是本技术用于中速柴油机轴承盖加工的辅助工具的结构示意图，图1b是图1a中F-F向剖视图，如图所示，一种用于中速柴油机轴承盖加工的辅助工具，包括一长方体主板1、四个工艺定位销和多个中心定位销。在所述的长方体主板I上四顶角处设有四个第一定位孔2，通过工艺定位销与轴承盖连接，长方体主板I的中心设有中心孔，长方体主板I的中心线上设有多个第二定位孔3，通过中心定位销与分度盘连接。所述的工艺定位销的直径与轴承盖上销孔的直径相适配。在所述的中心孔和第二定位孔之间还设有多个螺纹定位孔，通过带螺纹定位销与分度盘T型槽固定。1、装夹方法为解决原加工方法中零件位于机床台面中心位置，加工时机床主轴伸出过长，影响加工精度的问题，借 用车间闲置的一只350mm分度盘，将零件通过辅助工具定位于分度盘上，置于台面靠近主轴一侧，用分度盘旋转加工两侧面代替机床工作台旋转加工两侧面。同时考虑到零件搭装方便和生产效率的因素，工具设计为两块轴承盖同时装夹同时加工，采用轴承盖竖放(哈夫面向下)方式装夹。2、定位方法2.1、辅助工具与分度盘定位辅助工具通过中心孔安装CP 20中心定位销(见图3)定位于分度盘中心。通过第二定位孔安装螺纹定位销(见图4)，该螺纹定位销头部与分度盘上T型槽上口尺寸为过渡配合，用于辅助工具与分度盘圆周方向定位，防止工装与分度盘在圆周方向移动。为了保证辅助工具与分度盘稳定连接，另有4只M12螺栓通过辅助工具上4*0) 13螺纹定位孔，将辅助工具固定于分度盘T型槽上。2.2、轴承盖与辅助工具定位利用4只0)62工艺定位销将轴承盖通过辅助工具上的第一定位孔与辅助工具固定。考虑到轴承盖两定位销孔间距可能存在一定偏差，辅助工具上四只定位销分为两种形式(见图5)，带凸台工艺销(图5a)和圆柱工艺销(图5b)，轴承盖两只销孔分别装在两种不同的定位销上，便于安装。轴承盖上两只M20螺孔用于安装压板螺栓，压紧轴承盖。分度盘四角采用压板、螺栓、支撑等辅助工装固定于机床台面上，一批轴承盖加工前将分度盘、模板调整、固定好，生产过程中只须上、下车轴承盖，整套工装不需再进行调難iF.0利用本技术加工轴承盖的具体操作方法如下:1、轴承盖上车、装夹、定位将分度盘置于250mm等高垫块上，四角搭压板固定在机床台面上，辅助工具及所有零部件装好并固定于分度盘上，轴承盖哈夫面向下上车，销孔对准专用工装上的工艺定位销放于模板上。检查自由状态轴承盖哈夫面与模板平面间0.02mm塞尺塞不进，在模板上2*M20螺孔处安装螺栓、压板，压紧两轴承盖，拉直模板基准平面A。2、轴承盖加工2.1、轴承盖与机架配合两平面的任一侧面向镗杆，试加工一刀，切削深度0.05 0.1mm，机床主轴进给方向(Z方向)设零位；分度盘旋转180°，机床开至Z零位，在轴承盖另一侧面擦一刀；2.2、用400 500外径千分尺测量主轴承盖宽度尺寸，根据所配机架主轴承开档实际尺寸及配合间隙要求，将主轴承盖总宽余量均分到两侧边，先加工一侧边，然后保证主轴Z方向位置不变，将分度盘转180°加工对一侧边；2.3、模板每次可同时加工两块主轴承盖，两块加工结束后，再上车两块轴承盖时，专用装夹工具与分度盘的位置保持不变，无需重复校调，测量主轴承盖总宽尺寸，将余量均分后便可直接加工。3、加工过程出现的问题及解决方法为保证加工精度，实际加工过程中必须测量主轴承盖顶部与下部前后四点的宽度尺寸。由于机床的立柱与机床台面不垂直，造成轴承盖宽度尺寸上、下偏差。出现上述问题时可以通过在分度盘的下方垫塞尺借正，若轴承盖下部总宽大0.04_，就在靠近镗杆的分度盘的下方垫0.02mm塞尺；若轴承盖上部总宽大0.04mm，就在远离镗杆的分度盘的下方垫0.02mm塞尺，实际所垫塞尺的厚度为实际测量出的主轴承盖顶部与下部哈夫面的宽度差的1/2。本技术用于中速柴油机轴承盖加工的辅助工具在生产实践中应用效果显著，工具应用后轴承盖与机架配对尺寸均能保证一次加工到位，产品质量稳定且零件的加工效率大幅提高。该辅助工具还适用于16PA6主轴承盖和推力轴承盖总宽配对尺寸的加工。具体应用效果对比见下表。权利要求1.一种用于中速柴油机轴承盖加工的辅助工具，特征在于其构成包括一长方体主板(I)、四个工艺定位销和多个中心定位销； 在所述的长方体主板(I)上四顶角处设有四个第一定位孔(2)，通过工艺定位销与轴承盖连接，长方体主板(I)的中心设有中心孔，长方体主板(I)的中心线上设有多个第二定位孔(3)，通过中心定位销与分度盘连接。2.根据权利要求1所述的用于中速柴油机轴承盖加工的辅助工具，其特征本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于中速柴油机轴承盖加工的辅助工具，特征在于其构成包括一长方体主板（1）、四个工艺定位销和多个中心定位销；?在所述的长方体主板（1）上四顶角处设有四个第一定位孔（2），通过工艺定位销与轴承盖连接，长方体主板（1）的中心设有中心孔，长方体主板（1）的中心线上设有多个第二定位孔（3），通过中心定位销与分度盘连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：时阳，何国庆，王玫，
申请(专利权)人：沪东重机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：