起重机制造技术

技术编号:9044252 阅读:140 留言:0更新日期:2013-08-15 07:09
本实用新型专利技术提供了一种起重机。起重机包括车架(3)、转台(2)、变幅油缸(1)和变幅油缸支撑装置(4),变幅油缸(1)的第一端与转台(2)铰接,变幅油缸支撑装置(4)包括:支撑主体(42),设置于车架(3)的尾部;支撑部(41),包括支撑表面,变幅油缸(1)的第二端支撑于支撑表面。本实用新型专利技术减少了变幅油缸支撑装置所需的支撑力,也减少了变幅油缸对支撑装置的反作用力,从而可减少对变幅油缸的冲击力,提高变幅支撑装置的承载特性。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械领域,更具体地,涉及一种起重机
技术介绍
随着风电、化工、核电的发展,起重机吨位越来越大,起重机各个部套的重量也越做越大,为保证起重机整车上路时满足道路法规的要求,需要先将吊臂、支撑柱拆卸下来单独运输,而变幅油缸与转台往往随整车行走。附图说明图1所示的第一种现有技术中,起重机的后支撑柱6转场时不拆卸、而是随整车行走。其中,起重机转场时变幅油缸I的下铰点与转台2下铰点通过销轴5连接,变幅油缸I可绕销轴5转动,变幅油缸I的下端有支撑块4A,变幅油缸I通过支撑块4A放置在后支撑柱6上并与转台2 —起随车行走。图2所示的第二种现有技术中,超大吨位起重机转场时支撑柱需要拆卸掉,因此变幅油缸不能与第一种现有技术一样放置在支撑柱上,因此,第二种现有技术相对第一种现有技术在车架3和变幅油缸I之间设置了一个类似三角形的辅助支撑装置4B支撑变幅油缸I。辅助支撑装置4B包括与车架3铰接设置的支撑主体41B,还设置了与车架3铰接并与支撑主体41B和车架3形成三角形结构的支撑杆42B。以上两种现有技术中,如图1和图2所示,二者对变幅油缸I的支撑均是支撑在靠近变幅油缸I与转台2连接的销轴5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机,包括车架(3)、转台(2)、变幅油缸(1)和变幅油缸支撑装置(4),所述变幅油缸(1)的第一端与所述转台(2)铰接,其特征在于,所述变幅油缸支撑装置(4)包括:?支撑主体(42),设置于所述车架(3)的尾部;?支撑部(41),包括支撑表面,所述变幅油缸(1)的第二端支撑于所述支撑表面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周磊
申请(专利权)人:中联重科股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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