基于多Agent架构下的车辆前置调度方法及装置制造方法及图纸

本申请公开了一种基于多Agent架构下的车辆前置调度方法及装置，属于工程机械智能调度技术领域，该方法包括：获取调度基础数据；对调度基础数据进行预处理，得到搅拌车运输数据；基于调度基础数据和搅拌车运输数据构建多目标优化模型，多目标优化模型包括最小化用车数量函数、最小化运营成本函数以及搅拌车负载均衡函数；求解多目标优化模型，得到搅拌车与搅拌站的绑定关系表；根据绑定关系表将搅拌车与对应的搅拌站绑定。该方法，能够处理多工地、多搅拌站、多车辆、多约束、多目标的复杂调度问题，并为后续的动态调整和应急响应提供良好基础。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及工程机械智能调度，具体地涉及一种基于多agent架构下的车辆前置调度方法、一种基于多agent架构下的车辆前置调度装置、一种机器可读存储介质。

技术介绍

1、混凝土是当代最主要的土木工程材料之一，通常讲的混凝土是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土。

2、常见的混凝土施工一般由专业混凝土机械配送到目标施工工地，整个过程需要混凝土搅拌车从混凝土搅拌站装载混凝土后运送到施工工地，然后由施工工地的混凝土泵进行泵送施工。整个过程需要对混凝土搅拌车进行调度以满足施工需求。

3、现有技术主要聚焦在施工过程的实时调度，未考虑搅拌站与搅拌车绑定之前的情况，对于有多个站对应多台搅拌车的情况无法获得全局最优解，且遗传算法较为复杂为满足实时调度的需求，算力要求较高。

技术实现思路

1、本申请实施例的目的是提供一种基于多agent架构下的车辆前置调度方法及装置，用以解决现有技术中对于有多个站对应多台搅拌车的情况无法获得全局最优解的不足。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于多Agent架构下的车辆前置调度方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的基于多Agent架构下的车辆前置调度方法，其特征在于，对所述调度基础数据进行预处理，得到搅拌车运输数据，包括：

3.根据权利要求1所述的基于多Agent架构下的车辆前置调度方法，其特征在于，基于所述调度基础数据和所述搅拌车运输数据构建多目标优化模型，包括：

4.根据权利要求3所述的基于多Agent架构下的车辆前置调度方法，其特征在于，求解所述多目标优化模型，得到搅拌车与搅拌站的绑定关系表，包括：

5.根据权利要求4所述的基于多Agent架构...

【技术特征摘要】

1.一种基于多agent架构下的车辆前置调度方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的基于多agent架构下的车辆前置调度方法，其特征在于，对所述调度基础数据进行预处理，得到搅拌车运输数据，包括：

3.根据权利要求1所述的基于多agent架构下的车辆前置调度方法，其特征在于，基于所述调度基础数据和所述搅拌车运输数据构建多目标优化模型，包括：

4.根据权利要求3所述的基于多agent架构下的车辆前置调度方法，其特征在于，求解所述多目标优化模型，得到搅拌车与搅拌站的绑定关系表，包括：

5.根据权利要求4所述的基于多agent架构下的车辆前置调度方法，其特征在于，基于所述约束条件求解最小化用车数量函数，得到最优车辆数，包括：

6.根据权利要求4所述的基于多agent架构下的车辆前置调度方法，其特征在于，基于求解得到的最优车辆数求解最小化...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊慎，李春林，康艳卓，赵鑫，聂一彪，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：