【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆零部件，尤其涉及一种后防撞梁结构及具有其的宽体车。
技术介绍
1、宽体车后防撞梁在矿山采矿场景中对宽体车后桥及后桥附近的器件有很重要的防护作用，宽体车在运输、倾倒、倒车的过程中，容易被车辆后面的障碍物磕碰，从而导致车辆后桥及后桥附近的器件损坏。然而，现有后防撞梁结构大多比较短小，单薄，能有效拦截的面积也比较小，防护的强度也较低，在遇到较大的障碍物或冲击时，后防撞梁无法起到有效的防护作用。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了一种后防撞梁结构及具有其的宽体车，既能够提高后防撞梁的防护面积，还能够提高后防撞梁的抗冲击强度。
2、本技术提供的一种后防撞梁结构，包括第一横梁、第二横梁、加强梁、安装板、以及支撑板，所述第一横梁和所述第二横梁平行设置，且所述第一横梁位于所述第二横梁的上方，所述安装板设置在所述第一横梁的两端，其底部与所述第二横梁连接，顶部用于与车架连接，所述支撑板设置在所述安装板的前后两侧，与所述安装板形成框型结构，所述加强梁的顶端与所述安装板连接，底端与...
【技术保护点】
1.一种后防撞梁结构，其特征在于：包括第一横梁（10）、第二横梁（20）、加强梁（40）、安装板（50）、以及支撑板（60），所述第一横梁（10）和所述第二横梁（20）平行设置，且所述第一横梁（10）位于所述第二横梁（20）的上方，所述安装板（50）设置在所述第一横梁（10）的两端，其底部与所述第二横梁（20）连接，顶部用于与车架连接，所述支撑板（60）设置在所述安装板（50）的前后两侧，并与所述安装板（50）形成框型结构，所述加强梁（40）的顶端与所述安装板（50）的外壁连接，底端与所述第二横梁（20）连接。
2.根据权利要求1所述的后防撞梁结构，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种后防撞梁结构，其特征在于：包括第一横梁（10）、第二横梁（20）、加强梁（40）、安装板（50）、以及支撑板（60），所述第一横梁（10）和所述第二横梁（20）平行设置，且所述第一横梁（10）位于所述第二横梁（20）的上方，所述安装板（50）设置在所述第一横梁（10）的两端，其底部与所述第二横梁（20）连接，顶部用于与车架连接，所述支撑板（60）设置在所述安装板（50）的前后两侧，并与所述安装板（50）形成框型结构，所述加强梁（40）的顶端与所述安装板（50）的外壁连接，底端与所述第二横梁（20）连接。
2.根据权利要求1所述的后防撞梁结构，其特征在于：还包括加强板（70），所述加强板（70）设置在所述安装板（50）前后两侧的支撑板（60）之间，其两端与所述支撑板（60）的内壁垂直连接，底部与所述第一横梁（10）连接。
3.根据权利要求1所述的后防撞梁结构，其特征在于：还包括纵梁（30），所述纵梁（30）设置在所述第一横梁（10）和所述第二横梁（20）之间，并与所述第一横梁（10）和所述第二横梁（20）垂直连接。
4.根据权利要求2所述的后防撞梁结构，其特征在于：所述安装板（50）包括斜板（51）、竖板（52）、以及横板（53），所述斜板（51）的底端与所述第二横梁（20）连接，并自所述第二横梁（20）向上且向外倾斜延伸，所述竖板（52）的底端与所述斜板（51）的顶端连接，并自所述斜板（51）的顶端向上垂直延伸，所述横板（53）的一端与所述竖板（5...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱东阳，吴浩，段君伟，彭滔，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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