【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种适用于外翻车架的复合功能钢板弹簧支架，属于商用车悬架系统的
，特别涉及一种悬架系统中连接外翻车架与钢板弹簧总成的钢板弹簧支架。
技术介绍
目前，在商用车领域广泛应用的钢板弹簧悬架系统中，车架与钢板弹簧总成之间一般都是采用钢板弹簧支架进行连接，所以钢板弹簧支架的可靠性及耐久性对用户的行车安全有着十分重要的影响。而当前影响钢板弹簧支架使用寿命的其中一个关键因素便是支架结构的设计。目前，已经有多种适用于内翻车架的钢板弹簧支架结构，并且也有类似的专利产品。而随着整车配置的发展，内翻车架无法满足整车配置对空间的要求，而出现外翻车架结构，应运而生出现了适应外翻车架的钢板弹簧支架结构。同时为了提高零部件的有效利用率，设计出一种具有复合功能的钢板弹簧支架。传统的钢板弹簧支架结构设计形式基本上多为加强筋结构，这种铸造生产的加强筋抗压性能好，但并不抗拉。由于上述原因导致车辆使用过程中经常发生钢板弹簧支架出现裂纹，甚至断裂的情况。而这种适用于外翻车架的复合功能钢板弹簧支架集多种功能于一身，不仅提高了零件的利用率，并且采用壳形结构，强度更高，可靠性更好，提升了零件的...
【技术保护点】
一种适用于外翻车架的复合功能钢板弹簧支架，由支架本体、辅助连接结构组成，其特征在于：支架本体为向后凹陷的壳形结构，辅助连接结构侧面呈“n”型，其前臂比后臂长，辅助连接结构前臂中段开有支架销孔，辅助连接结构后臂也开有支架销孔，辅助连接结构前臂与后臂的支架销孔同轴，辅助连接结构前臂的前面支架销孔位置呈斜面，辅助连接结构后臂的背面为封闭形筋结构，前臂下端开有销孔，支架本体与辅助连接结构为整体式结构，支架本体位于辅助连接结构上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓莲，王莉，吴晓涛，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。